摘要：摩友圈炸锅了！一向以“价格硬骨头”著称的宝马摩托车，近期传出重磅优惠——2025款F 800 GS和F 900 GS系列优惠达2万元，部分经销商还附赠原厂配件或保养礼包。对觊觎宝马GS系列已久的摩友来说，这波打破惯例的降价，到底是真香福利还是清库套路？值不值得
#EO羿欧值不值得买#宝马GS系列狂降2万！摩友薅羊毛时机到？价格坚挺的宝马竟罕见让步
摩友圈炸锅了！一向以“价格硬骨头”著称的宝马摩托车，近期传出重磅优惠——2025款F 800 GS和F 900 GS系列优惠达2万元，部分经销商还附赠原厂配件或保养礼包。对觊觎宝马GS系列已久的摩友来说，这波打破惯例的降价，到底是真香福利还是清库套路？值不值得冲？
宝马在国内摩托市场向来“不到清库存不降价”，此次新款上市不久就给出大幅优惠，实属罕见。要知道，F 800 GS起售价9.99万元，F 900 GS起售价12.59万元，2万元优惠相当于直接打了八五折到九折，这在宝马摩托销售史上都算是力度超前的让步。之所以放下身段，大概率是新款上市后市场反馈不及预期，加上同级竞品的竞争压力，才促成了这次摩友们期待已久的“降价窗口期”。
先看清这两款车的核心实力，才知道优惠后的性价比有多顶：
F 800 GS：公路越野全能选手：3月刚上市的它搭载895cc直列双缸发动机，87马力+91牛·米扭矩，比前代F 750 GS动力显著提升。6.5英寸TFT液晶屏、多种骑行模式、弯道ABS Pro全系标配，从前需加钱选装的配置直接拉满。铸铝轮毂主打公路稳定性，170mm行程正立式前叉应对轻度非铺装路面毫无压力，760mm/815mm可调座高适配不同身高，日常通勤和短途探险都能hold住。
F 900 GS：硬核越野爱好者第一选：4月上市的它动力调校更激进，90马力+93牛·米扭矩，895cc排量带来酣畅动力输出。21英寸前辐条轮毂+230mm长行程倒置前减震，配合6轴IMU惯性测量单元，支持Enduro和Enduro Pro专业越野模式，复杂路况通过率拉满。部分版本原厂标配天蝎排气，声浪质感直接拉满，对越野玩家和声浪控来说诱惑力十足。
这波优惠到底值不值得薅？关键看你的需求：
对追求品牌与实用性的摩友来说，F 800 GS优惠后不到10万就能入手，宝马品质+均衡配置，比同级别竞品性价比优势明显，日常通勤、周末轻度越野都够用，还能享受五年后转手“少维修、高保值”的底气。
对硬核越野玩家而言，F 900 GS优惠后10万出头就能拿下专业级探险配置，230mm减震行程+天蝎排气，比原价省出的2万元足够后续升级改装，堪称“花小钱办大事”。
不过也有几点需要注意：优惠政策可能因地区、经销商不同有差异，具体需详询当地门店；部分优惠车型可能是特定配置或颜色，提车时要确认车型状态；网传重庆摩博会可能有追加优惠，但“库存清空即止”，别因等后续优惠错过现车。
总的来说，这波宝马GS系列的降价优惠，是难得的“薅羊毛”机会。能让价格坚挺的宝马放下身段让利2万，再加上新款本身的配置升级，无论你是想入门中量级探险车，还是想升级硬核越野座驾，现在都是入手的好时机。毕竟，这样的优惠力度，下次再出现可能就要等好几年了。
你打算趁着优惠入手宝马GS系列吗？更倾向于全能的F 800 GS还是硬核的F 900 GS？欢迎在评论区分享看法！
内容基于公开信息及摩友爆料整理，具体优惠以经销商实际政策为准，个人观点仅供参考。
来源：梦盼好物