摘要：虽然小牛今年推出的多款新品常被调侃是“换里子不换壳子”，FX 系列便是其中的典型代表。但人品牌能这么干， 也恰恰印证了这个品类在市场受欢迎的程度。继系列多款车型上市后，小牛近日再度加码，推出 FX 风速款 ABS 版新车，首发价 6599 元起，进一步丰富产品

是一款兼具了安全、性能、实用性的车款。

虽然小牛今年推出的多款新品常被调侃是“换里子不换壳子”，FX 系列便是其中的典型代表。但人品牌能这么干， 也恰恰印证了这个品类在市场受欢迎的程度。继系列多款车型上市后，小牛近日再度加码，推出 FX 风速款 ABS 版新车，首发价 6599 元起，进一步丰富产品矩阵。

作为型号里标明“ABS版”的车型， 新车的核心亮点之一便是搭载了称是真“ABS+TCS”的制动系统，这套系统由小牛战略伙伴赛福制动提供。同时，车辆还配备汽车级毫米波雷达，可实现盲区监测、后碰撞预警等实用功能，进一步提升出行安全性。

性能方面，新车使用的是额定功率为 3000W，峰值输入功率为 4680W 的电机，Boost 模式下极速可来到 80 km/h。 0-50 km/h 加速为 4.71 秒，爬坡角度为 20 度。续航上，车辆配备 72V35Ah 铅酸电池，工况续航为 80 km。

智能配置与实用性也没有缺席。新车搭载 4.3 英寸 TFT 智能屏，内置车规级 AI 全屏导航系统，支持自定义壁纸和音效；同时延续了性能车型的魔术轮交互旋钮，操作便捷。此外，OKGO 无感解锁、GO Easy 全场景骑行辅助系统等实用功能也悉数配备，提升骑行体验。

空间与舒适性方面，新车同样兼顾。34L 的脚踏电池仓搭配 31L 的大坐桶，提供充足储物空间；全尺寸大宽胎与后五级可调液压阻尼减震的组合，让骑行过程更平稳舒适。

综合来看，小牛此次推出这台 FX 风速款 ABS 版，是为了延续 FX 系列的市场热度的同时，吸引对安全、性能与实用性等核心需求有进一步要求的消费者。而其 6599 元的首发价，也让这款配置升级的车型具备了较高的市场竞争力。目前，这款 FX 风速款 ABS 版已在小牛线上平台正式开启销售。

来源：EQB电动车实验室