摘要：2025年10月，第一财经和复旦大学发布了一份报告，这份报告没有强调新车性能有多强，而是指出超豪华汽车的客户群体正在发生变化，过去人们购买宾利或劳斯莱斯，看重的是品牌响亮、有面子，现在情况不同了，年轻消费者更在意汽车是否能够帮助他们放松心情，理解他们的情绪，品

2025年10月，第一财经和复旦大学发布了一份报告，这份报告没有强调新车性能有多强，而是指出超豪华汽车的客户群体正在发生变化，过去人们购买宾利或劳斯莱斯，看重的是品牌响亮、有面子，现在情况不同了，年轻消费者更在意汽车是否能够帮助他们放松心情，理解他们的情绪，品牌历史再悠久，也比不上一个可以自动调节香氛、降低噪音的乘坐空间。

35岁以下的买家占到近四成,这些年轻消费者并不在意汽车是否配备V12发动机或真皮方向盘,反而更青睐"冥想模式"这类功能,当人坐进车内,灯光会渐渐变暗,香氛随呼吸节奏调节,整个空间瞬间安静下来,某款宾利车型新增这个功能后,销量增长超过两倍,这一现象表明汽车市场的需求正在转变,豪华的定义已经发生改变。

电动化不是重点，很多传统豪华汽车厂商都在大力投入电池和电机开发，但这些厂商没有想清楚用户体验该怎么调整，比如劳斯莱斯去年推出了一款NFT车钥匙，听起来很高级，实际上就是把旧东西重新包装一下，用户一眼就能看出这是在偷懒，真正厉害的是中国的供应链体系，宁德时代的快充模块已经被德国企业拿来改造燃油车，华为的智能座舱方案也悄悄进入宾利和劳斯莱斯的采购清单，只是他们不敢公开说出来。

技术派与传统派的争执持续不断，工程师主张音响系统可以依靠算法模拟实现效果，不必安装过多喇叭，而意大利老工匠坚持手工缝线工艺才是核心价值，无法被机器取代，双方始终无法达成共识，与此同时，Z世代年轻人表现出更鲜明的态度，他们追求的是不受干扰的私人空间，关上车门就关闭手机通知，拒绝语音指令被外部设备监听，对这群年轻人来说，豪华的本质不在于展示，而在于拥有独处的自在。

地缘政治因素正在影响时尚行业,沙特资本开始从英国品牌撤资,转而投资韩国现代集团旗下的Genesis品牌,现代汽车更懂得中东客户的实际需要,比如车辆要配备隐私保护功能,还要支持宗教仪式相关的使用需求,这不仅仅是资金的问题,更是理解力的体现。

有个挺有意思的情况，不少买了特斯拉Model S Plaid的人，家里还停着一辆劳斯莱斯古斯特，可那辆劳斯莱斯一年到头也开不了几回，只有到了“必须撑场面”的时候才会动一动，说白了，它现在就是个工具，早就不是身份的象征了，法拉利最近在日内瓦车展上推出一款没有标志的概念车，车里只有一个可以自己设定的投影区，很多人猜测法拉利是不是打算拿掉那个跃马标志，官方虽然没给回应，但这个动作已经够让人琢磨一阵子了。

这些变化不是突然发生的，消费者越来越清楚自己想要什么，不再被品牌告诉该要什么，汽车还是那个汽车，但大家对豪华的定义，早就改变了。

来源：云叔陪伴