推荐柯珞克紧凑型suv购车指南终被认可

摘要：从外观来看，新车延续了斯柯达家族式设计，直瀑式中网造型搭配两侧犀利的大灯组，使其看上去更具视觉冲击感。车身侧面线条硬朗，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组造型犀利，点亮后辨识度高。整体造型层次感分明，尾排为隐藏式布局。

从外观来看，新车延续了斯柯达家族式设计，直瀑式中网造型搭配两侧犀利的大灯组，使其看上去更具视觉冲击感。车身侧面线条硬朗，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组造型犀利，点亮后辨识度高。整体造型层次感分明，尾排为隐藏式布局。

内饰方面，2020款柯珞克并没有进行大幅度改进，整体风格还是斯柯达经典的风格，中控台采用了大量软材料包裹，细节处还加入了银色饰条，质感十足，9.0寸触控大屏+实体按键的搭配，提升了内饰的科技感，此外，新车还配备了全新一代斑马智行互联系统，拥有时下主流的智能网联功能，科技感十足。

柯珞克的车长4432mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在91位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在59位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

柯珞克搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在106位。

柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。