马自达总算憋出大招，买紧凑型suv选它就对了

摘要：外观方面，作为中期改款车型，新款cx-5的变化并不多，基本沿用了新一代马自达魁（kai）概念车的设计理念，前脸大尺寸进气格栅内部采用了黑色点阵式设计并进行了熏黑处理，搭配两侧造型狭长前大灯组，营造出极强的运动感。车身侧面，新车采用了轿跑式风格设计，溜背式造型设

外观方面，作为中期改款车型，新款cx-5的变化并不多，基本沿用了新一代马自达魁（kai）概念车的设计理念，前脸大尺寸进气格栅内部采用了黑色点阵式设计并进行了熏黑处理，搭配两侧造型狭长前大灯组，营造出极强的运动感。车身侧面，新车采用了轿跑式风格设计，溜背式造型设计使整车更显流畅，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4555*1842*1685毫米，轴距为2700毫米。

内饰方面：新车内饰采用黑色和红色搭配的双色设计，搭配中控台处的银色饰板，提升内饰质感，整车的内饰风格偏向于简约。新车中控台采用了大面积的搪塑工艺，搭配细节处的镀铬饰条和皮质包裹，整体提升了内饰的金属质感。

长宽高分别为4575×1842×1685mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在90位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。马自达CX-52.0L两驱智雅型Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在101位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

马自达CX-52.0L两驱智雅型Pro采用2.0发动机，最大马力155，峰值扭矩达到200，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在8位。

马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。