上汽通用凯迪拉克又一“黑马”来袭读懂年轻消费者的心声

摘要：新车外观方面延续了现款车型的设计风格，依旧采用钻石切割风格车身设计，在细节方面做出了调整。新车提供风尚版和运动版两种造型风格供消费者选择，二者主要在中网、车窗镀铬装饰条、轮毂样式、门把手样式等处有所不同。

新车外观方面延续了现款车型的设计风格，依旧采用钻石切割风格车身设计，在细节方面做出了调整。新车提供风尚版和运动版两种造型风格供消费者选择，二者主要在中网、车窗镀铬装饰条、轮毂样式、门把手样式等处有所不同。

内饰方面，内饰采用了大量的皮革包裹，中控台和门板内侧大量采用软性材质，手感很好。内饰的配色比较大方，整体感觉简单而不是奢华。此外，xt4的内饰用了很多的皮质包裹，缝线也很精细，做工很好。内饰配色方面，除了我们熟悉的风尚型，还增加了运动和风尚两个风格可以选择，此外，xt4还全系标配了三区独立空调。

长宽高分别为4602×1881×1638mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在64位。

凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。