凯迪拉克彻底发飙了，好开又好停

摘要：外观方面，凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克家族最新的设计语言，并且融合了很多源自Escala概念车的设计元素，整体外观造型非常的动感。其泪眼式前大灯组搭配盾型的前格栅造型，使得新车看上去更加的犀利且具有运动感。此外，新车还提供运动版和豪华版两种不同的外观设计风格。

外观方面，凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克家族最新的设计语言，并且融合了很多源自Escala概念车的设计元素，整体外观造型非常的动感。其泪眼式前大灯组搭配盾型的前格栅造型，使得新车看上去更加的犀利且具有运动感。此外，新车还提供运动版和豪华版两种不同的外观设计风格。

内饰方面，凯迪拉克ct4采用了撞色的设计，整体看起来非常年轻运动，车内中控台设计简洁，层次分明，中央配有一块8.0寸的悬浮式液晶屏幕，并采用了最新的cue系统，操作更方便，搭载的电子档把握感也很棒！。

凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在7位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。