摘要：10月29日，北京现代首款纯电平台SUV—EO羿欧正式上市，指导价11.98-14.98万元。同时，发布会还公布了EO羿欧“送充电桩”“送0首付购车”“送4000元置换补贴”“送无限流量”在内的购车政策。

10月29日，北京现代首款纯电平台SUV—EO羿欧正式上市，指导价11.98-14.98万元。同时，发布会还公布了EO羿欧“送充电桩”“送0首付购车”“送4000元置换补贴”“送无限流量”在内的购车政策。

作为北京现代迈入新能源时代的起点，北京现代EO羿欧“开发遵循“全球品质+中国技术”的核心路径，延续全球品质标准，结合中国用户使用场景进行本土优化。

在被动安全方面，EO羿欧采用“用料+结构”并行的设计思路，整车高强钢占比约77.5%，A/B柱大量使用1500MPa热成型钢，前机舱位置使用了大断面设计，将碰撞能量导向两侧更坚固的纵梁。电池包使用“8横7纵”高强度防护框架，将冲击能量进行分流，降低撞击力直接作用于电池本体的风险。不仅如此，整车还配备9个安全气囊，其中包括前排中央气囊，以及覆盖约1.92米的侧气帘。

除底层结构的防护外，EO羿欧搭载集合20项ADAS功能的“智心合一”驾驶辅助系统，包含FCA前方防碰撞辅助、HDA高速驾驶辅助等功能，针对追尾、并线、分心等高频事故场景进行提前干预。

驾控品质上，EO羿欧配备前加强型麦弗逊悬架+后五连杆独立悬架与全框式副车架，能有效过滤路面颠簸。此外，北京现代还把赛车中配备的主驾主动侧翼支撑功能带入EO羿欧中。

针对电动汽车制动阶段容易引发晕车的痛点，研发了“自然无感制动”动能回收系统，并提供“家庭制动模式”。

技术层面，EO羿欧运用现代汽车E-GMP全球纯电平台，搭载磷酸铁锂刀片电池，CLTC最长续航里程722 km。直流快充由30%补至80%约27分钟。值得一提的是，EO羿欧也是国内首批获得CCTA充电认证的车型。实测适配覆盖约99%的主流运营商、500+交直流充电桩，实现高兼容性的充电接入能力。

EO羿欧的品质与可靠性来自长期严苛的测试体系。车辆在量产前，完成了覆盖-30℃的黑河至50℃的吐鲁番极端环境累计超120万公里的综合道路验证，超过40个月的三电与底盘专项测试，8个月高速环道的高负载循环；超过30种“魔鬼路况”的实测、超1000小时的耐腐蚀测试、10万次车门、前机盖、后备箱开合测试，甚至侧翼支撑都做了超22万次的测试。

EO羿欧为智能座舱部分提供了一颗高通骁龙8295芯片（5nm），在视觉交互方面配备一块27英寸超薄宽幕显示屏，该屏幕具备4K高清分辨率，支持1000cd/m²的高亮度输出，确保在强光和逆光环境下清晰可读。在音频沉浸感上，EO羿欧搭载BOSE音响系统与杜比全景声。这是现代汽车集团首次将杜比全景声集成至现代量产车型。此外，车辆通过“赛博之眼前景显示”取代了传统仪表盘，将驾驶信息投射至挡风玻璃下黑色区域，并带来普通/极简/地图三种模式。

智能座舱方面，“手车互联”全面兼容CarLink/CarPlay，语音交互支持四音区识别，支持连续多轮指令而无需反复唤醒。座舱内还集成健康检测、疲劳监测、FACE ID等功能。不仅如此，EO羿欧还能通过车外喊话功能与车外进行“沟通”。Car Vlog途影功能可通过车内外摄像头记录影像，一键生成视频，分享到手机。

空间方面，第二排座椅靠背支持28°可调，后备箱具备506L–1540L的可变容积，全车共有46处储物空间。

作为北京现代“智启2030计划”的首款落地成果，EO羿欧将北京现代燃油时代的“品质基因”延伸至新能源领域，未来，北京现代将持续深化“本土化研发+全球品质”战略，在未来5年推出20款新产品，其中包含13款新能源车型。

来源：环球时报前沿观察