摘要：2024年冬天，中芯国际的7nm产线把良品率抬到90%，华为海思的5nm+测试片已经跑通《原神》120帧，而台积电的3nm还在给苹果挤牙膏——这条消息在工程师群里转疯，却没人再配“震惊”表情包，大家只回一句：哦，该轮到他们慌了。

把“国产”两个字从口号变成硬通货，只隔了不到十年。

2024年冬天，中芯国际的7nm产线把良品率抬到90%，华为海思的5nm+测试片已经跑通《原神》120帧，而台积电的3nm还在给苹果挤牙膏——这条消息在工程师群里转疯，却没人再配“震惊”表情包，大家只回一句：哦，该轮到他们慌了。

盾构机那边更“土味”。

北京地铁28号线工地，“领航号”一边啃着花岗岩一边刷里程表，5000米悄无声息地啃完，司机下班前拍了张隧道尽头的光，配文：今天又给地球扎了个耳洞。

没人提“全球领先”，因为领先已经成了日常，就像外卖小哥准时到，你不会给五星，只会顺手多塞瓶可乐。

真正让欧洲媒体坐不住的，是比亚迪的滚装船。

一艘船塞满7000辆电车，慢悠悠穿过苏伊士，在安特卫普港卸货，当地经销商举着手机直播：中国车像下饺子一样倒进欧洲仓库。8%市占率听起来不大，可大众ID.系列同期跌了12%，德国人把报告写成“黄色警报”，黄得挺贴切。

卫星轨道更安静。

千帆星座66颗小星星排排坐，30分钟就能把亚太任何角落扫一遍，分辨率够数清停车场里的新能源车牌。

外媒追问“军用还是民用”，官方回答很佛系：给渔船测风速。

渔民在抖音评论区回了个“谢谢老铁”，顺手晒出舱里实时网速——比他们在上海家里的宽带还快。

有人把这些串成一句话：上游能挖石头，中游能刻电路，下游能把车子卖到人家老家，顺便让卫星在头顶数人头。

听起来像开挂，其实就是把每个环节都做成“别人绕不开”的零件。

轴承钢纯度99.99%，稀土分离技术全球第一，消费级无人机占七成，单独看都是小点，连起来就是一条结实的链，谁想跳过去，都得掂量自己脚踝硬度。

当然也有人挑刺：光刻机还不是自己的，EDA工具还靠授权，GPU算力还差两代。

工程师听完不反驳，只甩张加班表：周二凌晨两点，办公室灯还亮着一半，外卖袋堆成小山。

有人顺手在墙上贴便利贴：把“卡脖子”清单当“待办”清单，干完一项撕一张。

撕纸的声音比任何口号都清脆。

最有趣的是，当国产率真的爬升到35%，车规芯片价格直接腰斩，博世、英飞凌的sales开始学中文，朋友圈晒火锅底料。

市场用最朴素的办法投票：谁便宜好用，谁就是“真香”。

于是降价、追单、扩产，一套连招下来，欧洲总部的高管飞中国次数比回自家总部还勤，过安检时熟练地摸出健康码，动作比北京大爷还丝滑。

故事讲到这儿，没有“赢麻了”的BGM，也没有“悲壮逆袭”的滤镜，只有一条再简单不过的逻辑：把东西做成别人绕不开的日常，就是最高级的领先。

盾构机挖隧道、卫星拍照片、电车跑欧洲，都像自来水一样流进别人的生活，哪天停一天，对方才会发现——原来“国产”早已不是可选项，而是默认配置。

来源：敏锐火车1STCQ9q