摘要：根据乘联会发布的最新数据，2025年9月，问界以约4.1万辆的总销量强势登顶中国高端汽车品牌销量榜首，不仅甩开了身后一众传统豪华品牌，也以微弱优势领先于紧追不舍的红旗，成为当月高端车市最大看点。
#向往M8宗师为何是MPV智优选##长文创作激励计划#
根据乘联会发布的最新数据，2025年9月，问界以约4.1万辆的总销量强势登顶中国高端汽车品牌销量榜首，不仅甩开了身后一众传统豪华品牌，也以微弱优势领先于紧追不舍的红旗，成为当月高端车市最大看点。
具体来看，问界9月实销41,619辆，而红旗则以约3.98万辆的成绩紧随其后，两者差距仅在2000辆左右，竞争可谓十分胶着。更值得一提的是，这是问界继6月创下4.47万辆的销量峰值后，连续多月稳定在月销4万辆的高位水平，展现出强劲的持续爆发力。从前三季度整体来看，问界累计销量已逼近27万辆，按照这个势头，全年冲击豪华品牌销冠的可能性非常大。
问界M8成最大“功臣”，单车型贡献半壁江山
问界能在9月登顶，旗舰车型M8绝对是头号功臣。这款车在9月独自卖出了21,244辆，几乎占了品牌总销量的一半！更关键的是，它站稳了40万元以上的价格区间，直接叫板奥迪Q5L、奔驰GLC等传统豪强，并且成功拿下了9月高端SUV销冠，含金量十足。
M8能成为“爆款”并不意外。自4月上市以来，它就一路开挂：上市22天大定破7万，34天破8万，不到半年交付就突破10万台，完全是“上市即热销”的典范。其成功的关键，在于精准抓住了当下高端用户的需求：既有增程/纯电双选择解决里程焦虑，又有华为HarmonyOS 4智能座舱和乾崑智驾ADS 4.0加持，科技感拉满，再加上C-NCAP首个“超五星”安全评级，产品力相当均衡能打。
产品矩阵完善，M9稳居顶端，新M7又添火力
除了M8这匹“黑马”，问界整体的产品布局也非常健康。定位更高的M9前三季度卖了9.3万辆，占比35%，持续稳坐50万级以上市场销冠，夯实了品牌的高端形象。而M7和M5则分别贡献了18%和11%的销量，覆盖了更主流的价位区间。值得注意的是，9月下旬新问界M7上市，仅1小时大定就突破3万台，预计将为品牌第四季度的增长再添一把火。
对手环伺：红旗稳扎稳打，蔚来理想环比回升
再看其他主要玩家。红旗虽然以微弱差距屈居第二，但环比增长10%，走势稳健；蔚来9月交付3.47万辆，尽管同比仍有下滑，但新车型已开始贡献增量；理想则环比大涨19%，销量达到3.39万辆，i8等新车的快速上量功不可没。此外，魏牌、坦克等品牌也呈现高速增长态势，整个高端市场可谓“百花齐放”，竞争日趋白热化。
格局生变，科技豪华成为新主线
9月销量排名的变化，清晰地反映出中国高端汽车市场的竞争逻辑正在重塑。以问界为代表的品牌，凭借新能源与智能科技深度融合的“科技豪华”体验，成功打破了传统豪华品牌长期主导的格局。消费者越来越看重的是真实的科技体验和产品价值，而非单纯的品牌光环。
总而言之，问界在9月的夺冠并非偶然，是其爆款车型、完整矩阵和技术标签共同作用的结果。4.1万对3.9万，这场榜首之争仅仅是个开始。随着年底冲量季的到来，问界、红旗、蔚来、理想之间的“四强争霸”势必会更加精彩，而中国高端汽车市场的版图，也正由我们自己的品牌亲手改写。
来源：呱唧呱唧足球一点号