摘要：53岁了，自己还能卖车吗？老板会不会嫌年龄大？还能融入社会吗......这是零跑一线员工张美芬曾经的顾虑，如今，她已入职7年，个人销售超千台，一直是销售冠军，与零跑一同起步，60岁仍在岗位发光！

53岁了，自己还能卖车吗？老板会不会嫌年龄大？还能融入社会吗......这是零跑一线员工张美芬曾经的顾虑，如今，她已入职7年，个人销售超千台，一直是销售冠军，与零跑一同起步，60岁仍在岗位发光！

事实证明——年龄没有成为限制，反而让她更加生动、坚韧，人生阅历再次延展。

2019年，对于零跑和张美芬来说，都是一个新起点。

那一年，零跑首款智能纯电轿跑S01上市，品牌征程正式开启；也是这年，经历过纺织女工、出租车司机、服装店老板、全职母亲等多重身份的张姐，在53岁的年纪，没有和许多同龄女性一样退居家庭，选择继续留在职场。面对当时前景尚未可知的新能源赛道，外向热情的她心中涌起一股久违的兴奋：“我喜欢接触新鲜事物，所以就想试试。”

这份简单的初心，让她与零跑结缘。

一位不服输的女性，与一个不畏难的新品牌，自此开启了共同成长的旅程。

在智能电动车的赛道上，参数是硬实力，但打通人心的，往往是超越技术的“真诚”。

“要先懂人，再懂车。”这是她的销售哲学。她不像在卖车，更像在交朋友。聊家常、谈孩子、问工作，耐心倾听客户的顾虑。这份不修饰的实在，反而赢得了客户最深的信任。

张姐最自豪的一次成交，是在2021年。当时零跑推出新车C11，一位老客户了解到朋友有需要，推荐给了张姐。没想到谈完后，那位客户是给公司订车，一口气买了16辆，“那天真的老开心了，下单都来不及”，张姐回忆当时的情形，语气充满兴奋，“干了这么多年，那是我最自豪的一天！”

张姐的老客户给她带来新客户的经历还有很多。有个卖手机的年轻客户，同样被张姐的实在打动，陆续介绍了20多个朋友给她，以至于整个镇上，几乎每条街都停着她卖出去的车。车主们看到她来也会热情招呼：“张姐，今天来视察啊？”而她也会笑着回应：“对啊，特地来看你们。”

“卖车让我的世界变大了。”对于张姐来说，卖车这件事，成了她与人建立信任和情感连接的方式。在她厚厚的一摞客户资料里，藏着一个由“真诚”构筑的、不断扩大的零跑用户朋友圈。虽然也曾打算过退休，但每次想到离开，总觉得舍不得这些客户，“如果不做了，好像离他们远了一步。”

从一个外行，变成一个61岁还奔跑在团队前头的人，张姐用行动证明：人生是一场马拉松，可以走得慢一点，也可以走得长久一点。她打破了社会时钟笼罩在许多人身上的焦虑，也想告诉年轻人，“别让年龄定义你，不要有什么顾虑，也别害怕犯错，想做什么，就放手去做，时间会回馈每一个付出的人。”

这些年，零跑自研技术，发展迅猛，也意味着产品与技术持续迭代。这对张姐而言，是持续的挑战，也是不竭的动力。

她的成长也与零跑紧紧联系在一起。从对新能源车“一头雾水”，到对每款新车如数家珍，从最初的S01、T03，到热销的C系列车型，再到最近的B系列，每一款新车上市，张姐都有一种“看孩子进步”的自豪感，也从未缺席。

她要强、想保持销冠的业绩，舍不得休息。朋友请她参加喜宴，她白天在店里，晚上才赶去贺喜。60岁那年，在她的生日酒席上，朋友们都好奇地问: “都这个年纪了还上班，你是缺钱，还是图什么?” 张姐说：“我不缺钱，我缺的是这份工作。”

零跑就像是她的“新学校”。因为业务需要，她学会了发抖音、玩微博、上腾讯会议。她和年轻同事相处融洽，吃饭、K歌都玩在一起，这让她感到活力。

“这份工作带给我年轻的感觉。”

2025年，零跑汽车迎来了第100万辆车的下线。

这个沉甸甸的数字，由千千万万个选择零跑的用户构成，也由无数个像张姐一样拼搏的零跑人铸就。她个人超千辆的销售战绩，是这“百万”宏图中一块坚实而温暖的拼图。

她的世界里，商场、街头、饭店，总能遇到熟悉的零跑车主。对她而言，这不仅是业绩，更是与世界建立的深厚连接。她的故事，是零跑与用户“共创”关系最生动的缩影：我们不仅是买卖双方，更是互相支持、共同前行的伙伴。

偶尔，张姐的嘴上还是会提一提“要退休”，但大家都知道，她不会停下。

同事们开玩笑打趣说：“张姐，你做到70岁都行。”

她也笑着回应：“可能真的会。”

“我现在61了，别人说再往后走的都是下坡路，我觉得我的日子过得刚刚好。”

张姐用她的行动诠释了何为“不设限的人生”，而零跑，很荣幸能成为她展现价值的舞台。我们坚信，只要有梦，任何时候都是黄金时代；只要方向一致，每一步奔跑都意义非凡。

来源：零跑汽车一点号