摘要:2025年,鸿蒙智行五界十车,其中问界M8、尊界S800、享界S9T、尚界H5为新上市车型,加上全新问界M7,则五款新车型,其余5款均为原有车型的年度小改款车型。
复盘2025年鸿蒙智行五界十车,即新上市5款车型+5小改款车型
2025年3月5日,余承东:“不等了,我出牌了,这把还挺大!”
能不大吗?问界M9和问界M8,一款上市22个月,一款上市6个月,合计营收25*52+12*42≈1800亿元。
四五年前,造智能汽车的余承东是造智能电动汽车的“门外汉”。
四五年后的今天,余承东领鸿蒙智行五界,成为中国第一豪车品牌新擂主。
鸿蒙智行五界首次聚首,过去八周大定约25万辆,相当于奔驰、宝马、奥迪、特斯拉一个月销量之和。
2025年,鸿蒙智行五界十车,其中问界M8、尊界S800、享界S9T、尚界H5为新上市车型,加上全新问界M7,则五款新车型,其余5款均为原有车型的年度小改款车型。
2025年,余承东发布新车型问界M8、尊界S800、享界S9T,发布年度小改款问界M9和全新新款问界M7,5款车型全部干败BBA,成为新的销售冠军。
鸿蒙智行车型每年外观微调、2-3年大改款以及ADS和鸿蒙座舱升级迭代,成为新常态。
•2025年3月20日,余承东打出了问界M5 Ultra和问界M9 2025款第①第②张牌,两款车型均能升级华为ADS 4和鸿蒙座舱5,全系标配L3。
AITO问界M5是智选车即鸿蒙智行上市第一款车型,问界M5没赶上大改款上市,原因是必须甘当绿叶为问界M7、M8、M9冲锋陷阵当好每月贡献3-5千辆销量的“守门员”。
2025年,第①张牌问界M5 Ultra得分85分,年度销量破纪录,圆满完成守门员目标任务。
第②张牌问界M9,得分95分,年度销量约12.5万辆,50万级销冠。
9月23日,余承东又推出四座版问界M9。演员李一桐于10月20日正式加入问界M9车主大家庭,赛力斯集团轮值总裁张正萍亲自为其交付问界M9四座版银镜紫车型。
•2025年4月16日,余承东打出了问界M8 第③张牌和享界S9增程版第④张牌。
第③张牌问界M8,得分95分,年度销量约16.5万辆左右,40万级销冠。
第④张牌享界S9(增程版)得分30分,救场享界S9纯电不力。
•2025年4月17日,鸿蒙智行智界品牌之夜,智界品牌上市新版本,智界R7 增程Max 版和增程Ultra版,智界S7 Ultra版和Ultra运动版再次上市,这是鸿蒙智行打出的第⑤和第⑥张牌。尽管有智界品牌大使刘亦菲助力,余承东、尹同跃再次共同发布智界双七,因智界事业部处于内部整顿调整期及价格偏高等原因,未达预期。
•2025年5月30日,余承东发布尊界第一款车型尊界S800,打出了鸿蒙智行第⑦张牌。
第⑦张牌尊界S800,得分96分,上市4个月大定1.5万辆,预计年度销量约1.5万辆,70-100万级月度及年度销冠。把奔驰宝马奥迪及保时捷70-100余万区间的车,一把给它干掉了。
•2025年8月25日,余承东、尹同跃官宣新智界R7/S7上市,把鸿蒙智行智界第⑤和第⑥张牌包装后,重新出了一遍,智界S7第五次上市。
智界双七上市44天后,大定3.8万辆。
第⑤和第⑥张牌新智界R7/S7,得分60分,全年交付约10万辆左右。余承东、尹同跃共同把智界双七从ICU救出来了。
同日,余承东又把第③张问界M8的纯电版打出来了,五座/六座,问界M8纯电版首发搭载业界支持双路冗余供电的华为DriveONE高压七合一电驱,问界M8家族已获得C-NCAP 2024版超五星安全认证。纯电版在此基础上采用了八重安全设计。
•2025年9月16日,余承东官宣享界第二款车型享界S9T上市(旅行版),打出了鸿蒙智行第⑧张牌。
享界S9T上市25天后,大定突破2万辆。
第⑧张牌享界S9T得分90分,全年交付约2.5-3万辆左右。10月26日,享界S9T单日交付量突破365台。余承东、张建勇又共同把享界品牌从ICU救出来了。
•2025年9月23日,余承东官宣问界M7 2026款和尚界H5上市,这是余承东打出的第⑨和⑩张牌。
新问界M7上市一个月,大定约8万辆。上市21天交付1万辆。11月中下旬起,每天生产1000台辆左右,这产能爬坡,堪称世界一流。
第⑨张牌问界M7 2026款得分95分,全年交付量12-12.5万辆,30万级销冠。
第⑩张牌尚界H5得分60分,匆忙上市的尚界H5,需经历问界、智界、享界初期上市的阵痛。供应商过华为品控这一关很难。3年前,北方一家供应商给问界供应零部件,大部分返工;尊界S800供应商初期也很痛苦。
•2025年11月初,享界S9年度小改款新享界S9上市,余承东把鸿蒙智行第④张牌尺寸略微加大一点,再打一遍,纯电版和增程版同时上市。预计新享界S9大定数据比享界S9T更高。
来源:遥遥领先的M9和M60一点号