摘要：日前，我们在网络上获取到比亚迪全新纯电K-Car的实车图，新车采用黑白双色车身，配备有侧滑门、四轮盘刹等配置。新车将在10月29日开幕的东京车展全球首发，专为日本市场打造，预计起售价为260万日元（约合人民币12.1万元）左右。

文：懂车帝原创 杨凯文

[懂车帝原创 产品] 日前，我们在网络上获取到比亚迪全新纯电K-Car的实车图，新车采用黑白双色车身，配备有侧滑门、四轮盘刹等配置。新车将在10月29日开幕的东京车展全球首发，专为日本市场打造，预计起售价为260万日元（约合人民币12.1万元）左右。

比亚迪全新纯电K-Car实车

比亚迪K-Car路试谍照

双层布局日行灯，并集成转向灯

四门布局

根据实拍图和此前曝光的谍照来看，比亚迪K-Car车型整体造型比较方正小巧，车头采用封闭式格栅，带有双层布局的日行灯，并集成了转向灯功能。新车采用K-Car常见的双A柱造型和前三角窗设计，车轮方面搭载小尺寸多辐轮辋，前后轮则采用盘式制动器，后排配备隐私玻璃。

比亚迪K-Car路试谍照

竖向布局尾灯组

较小尺寸轮辋

比亚迪K-Car车型应用四门布局，后排为侧滑门，滑轨位于后轮眉上方位置。比亚迪K-Car车型车窗下沿位于车辆正中位置，可以为头部预留较为宽裕的空间。车辆尾部配备了竖向布局的尾灯组以及后雨刷，牌照架位于车辆尾部正中的位置。

比亚迪K-Car路试谍照

后排带有隐私玻璃

比亚迪K-Car车型的车身尺寸数据并未公布，但根据日本相关要求，定位为K-Car车型需要求车辆的长度在3400毫米以内，宽度在1480毫米以内，高度在2000毫米以内。

此前日本新闻曾报道了比亚迪将推出K-Car车型的计划

比亚迪K-Car车型将基于符合日本微型车标准的新平台打造，由国内生产并出口至日本市场销售。该车将采用纯电驱动，搭载一块容量为20千瓦时的电池组，WLTC工况续航里程为180公里左右，还配备有热泵空调，并支持最高100千瓦充电功率。

本田N-BOX

第二代三菱eK Space

日产Sakura

据悉，比亚迪K-Car车型或将于2026年下半年在日本市场上市，预计售价为260万日元（约合人民币12.1万元）左右，但即将开幕的东京车展上，该车或有望开启预订。结合日本市场表现来看，主流的K-Car车型包括本田N-BOX、铃木Spacia等，当前销量最好的K-Car车型为日产Sakura，该车的起售价为253.66万日元（约合人民币11.8万元），同样提供匹配20千瓦时电池组，续航里程180公里（测试工况未知）。

五菱之光EV

目前国内市场并没有标准的K-Car车型，不过五菱之光EV虽然车身长度和宽度超过了日本微型车标准，但其方正造型和侧滑门设计具有K-Car车型设计风格。如果未来比亚迪K-Car有引入国内的销售计划，二者或将形成潜在竞争关系。

比亚迪日本经销商门店

比亚迪海豚（Dolphin）

比亚迪海豹（Seal）

比亚迪元PLUS（ATTO 3）

比亚迪海狮07EV（Sealion 7）

比亚迪于2023年登陆日本市场，并在东京、大阪等主要城市开设门店，计划2025年底将增至100家。比亚迪在日本率先推出了海豚（Dolphin）、海豹（Seal）、元PLUS（ATTO 3）等三款车型，又在今年4月推出了海狮07EV（Sealion 7）。更多信息，懂车帝将持续关注。（图片来源：微博SugarDesign）

来源：懂车帝视线