摘要：朋友家添了二胎后，加上老人帮忙带娃，出门常得挤五六个人，选辆合适的家用MPV成了他的烦心事。之前看了好几款，要么空间太局促，一家人坐进去转个身都费劲；要么细节跟不上，比如老人上下车得扶着门框使劲，孩子的玩具、绘本没地方规整，他总吐槽：“想选辆顺心的家用MPV，
朋友家添了二胎后，加上老人帮忙带娃，出门常得挤五六个人，选辆合适的家用MPV成了他的烦心事。之前看了好几款，要么空间太局促，一家人坐进去转个身都费劲；要么细节跟不上，比如老人上下车得扶着门框使劲，孩子的玩具、绘本没地方规整，他总吐槽：“想选辆顺心的家用MPV，咋就这么难呢？”
国庆前，朋友在网上刷到26款岚图梦想家上市的消息，听说这车专门针对家庭用车需求做了调整，立马约我去4S店实地看看。这款车是2025年9月15日刚上市的，属于东风集团旗下高端新能源品牌岚图的全新一代高端新能源MPV，主打豪华科技旗舰定位，还特意兼顾了家庭出行需求，据说空间、操控、补能和细节设计都有针对性优化。
一到4S店，销售就笑着迎上来，朋友没绕弯子，直接说：“想体验下26款岚图梦想家实车，家里有老人孩子，主要看家用合不合适。”销售点头说：“您这需求太常见了，好多带老人孩子的家庭都这么问。咱们这款车不搞花里胡哨的术语，就是盯着家庭用户的痛点做升级，比如老人上下车、孩子坐车保暖这些事，都考虑到了，没虚头巴脑的噱头。”说着就引我们到实车前，拉开门侧身让我们上车：“您先试试第三排空间，家里人多这个很关键；再感受下座椅加热，冬天老人孩子坐车不遭罪，都是日常能用得上的功能。”一边说还顺手调整座椅角度，态度特别实在。
坐进车里第一感觉就是宽敞。这车车身长5.3米，我身高178cm，坐在第三排腿部还有一拳多距离，不会觉得憋屈。朋友家孩子要是坐儿童安全座椅，旁边再坐个大人也不挤。不过得说句实在的，第三排座垫高度不算高，要是连续坐三四个小时以上，可能会有点大腿悬空的不适感，但日常短途接送孩子、周末周边游，或者偶尔跑趟长途，应该没啥大问题。
车上的细节设计特别戳家用需求。拉开车门时，底盘会自动降低30毫米，老人不用踮脚、孩子不用费力爬，抬脚就能上车。同行的女同事说：“穿裙子上下车也不用小心翼翼，这点考虑得真周到。”前后排都有3D环抱式座椅加热，销售当场打开演示：“您摸摸，这座椅升温快，没几分钟就热乎了。以前好多客户反馈冬天坐车前排暖、后排冷，孩子冻得缩脖子，这款车就没这问题。”
朋友最关心安全，拉着销售多问了几句。销售指着车身介绍：“您放心，这车车身用的是2000MPa超高强度笼式结构，关键部位比如车门、车架这些地方，都是高强度钢，就像给车子穿了层硬盔甲，万一有意外，能更好保护车内空间，减少变形。”还补充说：“而且这车还通过了超美标追尾测试和C-NCAP五星认证，这俩都是硬指标，不是随便说说的。”听着这些测试结果，心里踏实不少。
试驾时体验了不少实用的辅助功能。它带了华为ADS4辅助驾驶系统，装了29个感知传感器，包括192线激光雷达和4D毫米波雷达，能帮着留意周围情况。路过一段路边有隐蔽维修围栏的路段，系统提前就发出提示，还自动放慢了速度，比我们肉眼发现得早不少。朋友是新手，以前停车得折腾五六分钟，有时候还得找别人帮忙，这次靠车位级领航功能，就算在光线暗、柱子又多的地下车库，也稳稳把车停好了。他下来后忍不住说：“这功能对我来说简直是‘救星’，以后停车不用慌了！”
跑高速也省心，高速ETC自动通行功能省了不少事，不用伸手够卡、输密码，车开过去就自动识别通过，不用在收费站耽误时间。遇到行人突然窜出、旁边车变道这些突发情况，辅助系统反应也挺灵敏，能更快做出应对，急刹车的次数少了，老人孩子坐在车里不会被突然的顿挫感晃到，更安稳。
充电和续航是新能源车主绕不开的话题，朋友也担心冬天充电慢、续航缩水。销售解释：“这车搭载了800V高压架构和5C超充技术，实际用下来，20%到80%的电大概12分钟就能充好，也就够您在充电桩旁买杯奶茶、歇口气的功夫。”还说：“电池容量是62.5度，纯电续航能到350公里。像您每天通勤来回50公里，一周充一次电基本够了，不用天天跑充电桩。”朋友算过账：“我们家周末常去周边城市玩，单程两百多公里，纯电就能来回；偶尔跑远路，亏电状态下油耗是5.26L/100km，加一箱油能跑挺远，不用频繁进服务区加油，省事又省钱。”
让我们有些意外的是，这么大的车开起来却很灵活。销售说：“这车有智能后轮转向技术，转弯半径只有5.9米，比不少小轿车还灵活。”我们在小区里试驾时，遇到转角有车临时停靠，以前开别的大车得倒两把才能过去，这次一把就转过来了。朋友说：“我们小区车位间距窄，每次停车都得小心翼翼，有这功能以后停车就省心多了。”
动力方面，这车搭载的是490kW混动发动机，起步很平顺，没有顿挫感，不会让坐在后排的老人孩子觉得晃。高速上想超车，踩下油门能很快提上来速度，车身也不飘，开着挺有底气。电池在极端环境下的表现也不错，销售说：“央视《权威实验室》测过，-24℃的环境下充电也才13分钟，就算到了东北零下二十多度的冬天，充电速度没明显变慢，电池性能也稳定，不会突然掉电，您冬天用车不用慌。”
全系还标配了智能电动四驱系统，能0-100%无级调节动力分配。遇到下雨的天气，我们特意找了段积水的路面试了试，车身特别平稳，没有飘的感觉，也不会打滑，开着很放心。全维防碰撞系统CAS4.0覆盖的场景也挺全，不管是白天太阳刺眼看不清路边行人，还是晚上没路灯视线差，都能帮着留意周围情况。试驾时遇到外卖小哥突然横穿马路，系统立马发出警报，还轻轻带了点刹车，给了我们足够的反应时间，避免了险情。
车内配置也很适合家庭用。第三排有独立阅读灯，晚上坐车时找孩子的水杯、玩具特别方便，不用开大灯晃到驾驶员。车上还有儿童安全座椅接口和隐私玻璃，带孩子出门既安全，又能保护孩子不被外面的人盯着看。三排座椅都坐满人的时候，后备箱还能塞下婴儿车、两个24寸行李箱和几个购物袋；要是逢年过节买些大件礼品，比如婴儿床、折叠轮椅这些，稍微调下第三排座椅的角度，也能轻松装下。
内饰配色选择也多，新增的“金銮红”双拼色看着很有质感，适合喜欢大气风格的家庭；“紫米”“玄青”这两种颜色比较低调百搭，不管是年轻人还是长辈，应该都能接受。二排的AI零重力按摩舱很舒服，长途坐车的时候打开，26个按摩点能精准按到腰、背这些容易酸痛的部位，坐两三个小时也不觉得累。17.3英寸的后排娱乐屏尺寸够大，孩子坐在后面看动画片，屏幕清晰不刺眼，还能连接手机投屏，路上不用怕孩子吵闹。
智能座舱用着也顺手，搭载的是鸿蒙座舱5，支持平板接入和手车互联无缝流转。试驾的时候，朋友把没看完的儿童纪录片放在平板里，放在中控旁就直接同步到车机上了，不用重新搜索，特别方便。要是和朋友组队去自驾游，跨平台车车互联功能还能共享导航信息，不用老在群里发位置、问路线。前后排多屏互动也挺有意思，后排乘客能通过屏幕自己调节空调温度、座椅角度，不用麻烦前排驾驶员分心操作。语音控制的识别准确率也很高，随口说句“打开后排加热”，二排的座椅立马就有反应，比自己动手调还快。
日常用下来，纯电模式行驶特别平顺，没有发动机的噪音和顿挫感，孩子坐在后排容易睡觉，不会被吵醒。而且百公里电费比油费省不少，朋友说：“以前开油车，一个月油费得一千多，这款车纯电通勤，一个月电费也就两百来块，能省不少钱。”早上送孩子上学，提前用手机APP打开空调和座椅加热，拉开车门就是暖乎乎的，孩子不用在冷车里哆哆嗦嗦等升温。周末带家人短途旅行，后备箱能轻松放下婴儿车、行李箱和露营装备，第三排的家人也能坐得舒服。跑长途时，在服务区吃顿饭的功夫，充12分钟电就能从20%到80%，一点不耽误赶路。
最后聊到价格和权益，销售介绍：“26款岚图梦想家分鲲鹏和乾崑两个系列，官方指导价在32.99万-42.99万元之间。32.99万的鲲鹏Pro款，基础的空间、安全、补能功能都有，适合预算有限但想满足基础家用需求的用户；42.99万的乾崑Ultra款配置更全，比如二排按摩座椅、后排娱乐屏这些都有，适合对舒适性和辅助驾驶有更高要求的家庭。”还补充说：“购车后能享受终身免费三电质保和基础保养，对新能源车来说，这两项权益能降低不少后期用车成本，您不用操心电池维修、日常保养这些事。”现在新车已经到店交付，想试驾的朋友可以去当地门店体验，不过具体活动详情，销售说：“得看当地经销商的安排，您可以留个联系方式，有活动我通知您。”
陪朋友看完这款车，感受颇深的就是它真的懂家庭用户的需求。它没有堆砌那些华而不实的配置，反而在开车、乘车的细节上都做了优化——辅助功能让开大车变轻松，安全配置给全家出行添保障，充电续航不用操心，空间和舒适性也兼顾到了。其实选家用MPV，关键是贴合自己的需求。家里有老人孩子，想选一辆实用又安心的MPV，26款岚图梦想家这些贴合家庭需求的设计，值得抽时间去店里坐一坐、开一开。毕竟适合自己家庭的车，光看参数没用，得亲身感受座椅是否舒服、上下车是否方便、辅助功能是否好用，才能知道合不合适。要是你也在为选家用MPV发愁，这款车或许能成为备选之一。
来源：小漫聊车记