摘要：10月22日，凯迪拉克新款CT6正式上市。新车精简为臻享、奢享、旗舰三款配置，全款一口价28.99万元起，直接进入30万元价格区间，即日起至“双十一”期间，支付5000元定金可抵扣15000元购车款。高配车型搭载MRC 4.0磁浮底盘系统，采用全铝车身，车身扭

10月22日，凯迪拉克新款CT6正式上市。新车精简为臻享、奢享、旗舰三款配置，全款一口价28.99万元起，直接进入30万元价格区间，即日起至“双十一”期间，支付5000元定金可抵扣15000元购车款。高配车型搭载MRC 4.0磁浮底盘系统，采用全铝车身，车身扭转刚度达36.6kN·m/deg。

外观设计

新款CT6车身尺寸为5223/1890/1473毫米，轴距3109毫米，属全尺寸旗舰轿车。外观延续凯迪拉克钻石切割设计语言，前脸采用盾形熏黑格栅和分体式大灯组，内置9颗15mm LED光源，支持7种照明模式。

车侧采用溜背造型，配备18英寸或19英寸轮毂。车尾为V型飞翼设计，搭配双边双出排气尾管。

内饰与科技

新款CT6新增“云端谧境”浅色内饰主题，选用Fine Nappa半苯胺真皮包裹，搭配白栓木饰板和铝制拉丝装饰。

全系标配33英寸9K环幕式超视网膜屏，搭载高通骁龙8155芯片和OTA V5.0车机系统。音响系统为19扬声器AKG录音棚级高保真系统，输出功率1400W，头枕内还内置两个扬声器。

新车还配备了与劳斯莱斯同级厚度的声学前挡风玻璃、前排双层夹胶隔音玻璃及ANC主动降噪系统，提升座舱静谧性。

动力与底盘

新款CT6搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配10速自动变速箱。

底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，整车应用航天级7系铝合金材质，车长超5.2米的同时，整备质量1.76吨。旗舰版配备第四代MRC电磁悬架，每秒扫描路面1000次，响应时间0.01秒，可根据实时路况与驾驶模式智能切换悬架软硬。高配车型还配备mLSD机械式限滑差速器，提升弯道操控性能。

安全防护

新款CT6采用五环八纵全笼式车身结构，整合11种复合材质，前纵梁与门槛使用航空级7系铝合金。主动安全方面，全系标配23项高阶驾驶辅助系统和360°全景影像，搭载3D Haptic振动座椅专利技术。驾驶辅助系统可选装SUPER CRUISE版本，通过6个毫米波雷达、6个摄像头和12个超声波雷达实现23项功能。

总结：

在30万级豪华轿车市场，新款CT6的直接竞争对手包括沃尔沃S90、奥迪A6L、捷豹XFL和雷克萨斯ES等车型。与奥迪A6L等德系竞品相比，新款CT6的全铝车身和电磁悬架是其突出差异点，但品牌溢价能力相对较弱。30万预算，你买新款CT6还是迪A6L？

来源：阿耿车评