摘要：享界S9T上市仅25天，大定订单已突破2万台，上周单周交付量达2200台，成功拉动品牌热度回升。博主@孙少军09透露，享界后续将推出S9 EV纯电车型，进一步扩充产品线。（数据来源：官方及行业博主）

据10月21日消息，享界S9T上市仅25天，大定订单已突破2万台，上周单周交付量达2200台，成功拉动品牌热度回升。博主@孙少军09透露，享界后续将推出S9 EV纯电车型，进一步扩充产品线。（数据来源：官方及行业博主）

小编码上1024观察：

这次享界的“翻身仗”离不开华为和北汽的深度绑定。9月双方宣布成立“战略共同体”，3年砸200亿搞研发，从设计到供应链全链路升级。简单说，就是华为的智能化技术+北汽的制造底子，试图在高端市场撕开一道口子。

目前S9T的火爆，证明“混动+旅行车”的定位切中了家庭用户需求。但纯电市场才是未来主战场，尤其30万级竞品如特斯拉Model Y、蔚来ET5已占先机。S9 EV若想复制成功，得在续航、智能驾驶上拿出差异化卖点。（小编吐槽：华为ADS3.0能甩对手几条街吗？）

小编观点：

享界的短期成绩算开了个好头，但长远看，200亿投入和“战略共同体”的协同效率才是关键。新能源赛道卷到极致，光靠品牌联动不够，用户最终为产品力买单。S9 EV若能在明年一季度如期交付，或许能搅动BBA的蛋糕——前提是价格别飘。

（码上1024）

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来源：码上1024