10月、11月、12月，要上市的6款SUV

摘要：说实话呢，10月到12月这三个月，厂家都憋着劲儿要在年底冲一把销量，各种大招小招的往外扔，看得我这个老司机都有点眼花缭乱（但兴奋得不行）。六款车，每一款背后都藏着点儿意思。

年底这波SUV上新啊，我盯了好久。

说实话呢，10月到12月这三个月，厂家都憋着劲儿要在年底冲一把销量，各种大招小招的往外扔，看得我这个老司机都有点眼花缭乱（但兴奋得不行）。六款车，每一款背后都藏着点儿意思。

真的是。

1. 问界M9

余大嘴子说这是”千万级以内最好的SUV”。

我第一反应？又来了又来了，华为这套营销打法我太熟了，但你别说…这次M9我真动心了那么一丢丢。5.2米的车长摆在那儿，全尺寸豪华SUV的架势端得稳稳当当，ADS 2.0智驾系统、HarmonyOS 4座舱、还有那个什么光场屏技术，这一套组合拳下来，BBA那帮老家伙估计得紧张紧张了。增程加纯电双版本，1.5T四缸增程器，华为和赛力斯这回是真想在豪华大型SUV市场里撕开一道口子——不对，应该说是想直接掀桌子。12月上市，我猜这车到时候4S店肯定得加价，毕竟8月预定开启后市场反响热得吓人。

就是不知道量产能不能跟上。

2. 比亚迪宋L

王朝网的新面孔。

e平台3.0、CTB电池车身一体化、DiSus-C智能电控悬架，比亚迪这次把压箱底的技术都往宋L身上堆了，猎跑设计理念让这车看着很骚气，说白了就是冲着Model Y去的嘛，年轻市场谁不眼馋啊。尺寸卡在宋Plus和唐之间，定位挺聪明，既不会跟自家兄弟打架打得太狠，又能吃到轿跑SUV这块蛋糕。11月或者12月上市…emmm我觉得大概率是11月，比亚迪从来不拖泥带水。龙颜美学设计这东西见仁见智吧，有人爱得不行有人觉得太浮夸，但市场数据不会骗人，比亚迪这几年的销量摆在那儿。

纯电轿跑SUV里，这车应该能搅动一池春水。

3. 蔚来全新EC6

NT2.0平台的轿跑SUV，换代之后整个气质都变了。

瞭望塔式传感器布局、激光雷达、NAD自动驾驶能力，蔚来这次是把智能化这张牌打到底了，12.8英寸中控屏配全液晶仪表，内饰跟ES6一个路子走下来，单电机双电机随便挑，还能换电——这个换电服务真的是，怎么说呢，用过的都说香，没用过的总觉得是个伪需求。10月上市，节奏卡得挺准，蔚来现在急需EC6这样的产品来稳住30万到40万这个价格带的市场份额，毕竟老款EC6确实有点儿跟不上时代了。

新车能不能扛起销量大旗？

拭目以待吧。

4. 广汽传祺ES9

中大型PHEV SUV，传祺这次玩儿得挺大。

龙鳞前脸和封闭式前脸两种风格，一个霸气一个科技，传祺这是想把不同审美的消费者一网打尽啊，6座7座布局都有，2.0T插混系统，燃油经济性和纯电续航里程应该不会差（传祺在这方面还是有点儿积累的）。10月下旬上市，抢国庆后的这波热度，传祺的小算盘打得叮当响。ES9算是传祺在新能源SUV领域的旗舰了，成败在此一举，我个人对这车期待值不算太高也不算太低，就看上市后定价能不能给力。

家庭用户市场这块肉，谁都想咬一口。

5. 奇瑞瑞虎9 C-DM

燃油版卖得还行，PHEV版本才是重头戏。

鲲鹏超性能电混C-DM系统，高效率强动力，奇瑞这几年在混动技术上的进步是肉眼可见的，瑞虎9 C-DM外观跟燃油版基本一致但内饰和智能化配置会提升，旗舰定位摆在那儿，奇瑞是想用这款车去碰一碰合资品牌和自主新能源品牌的中高端市场，野心不小。11月上市，正好赶上年底购车旺季的尾巴，奇瑞如果能把价格定得足够有诚意，这车说不定能成为年底的黑马——我是说，也许吧，毕竟现在混动SUV市场竞争激烈得像个修罗场。

能不能杀出来全看造化。

6. 吉利博越L Hi-P

雷神电混加持��高性能PHEV。

CMA架构、1.5T发动机加电动机，高效率低油耗强加速，吉利这套雷神电混技术我试过几次，确实有两把刷子，博越L本来就卖得不错，Hi-P版本的加入就是为了覆盖那些对续航和能耗敏感的消费者，外观有点儿小调整突出新能源身份，10月或11月上市，节奏很紧凑。吉利这几年产品攻势猛得像开了挂，博越L Hi-P能不能延续博越L的热销势头？我觉得问题不大，毕竟雷神电混这个招牌已经在市场上立住了。

紧凑型PHEV SUV里，这车竞争力够硬。