摘要:富士康此次出售的俄亥俄州洛兹敦工厂,是其美国制造战略遇挫的缩影。该工厂前身为通用汽车装配厂,2021 年富士康以 2.3 亿美元收购,计划打造 “北美电动汽车研发中心”,却因合作的美国电动车企业接连破产(如 Lordstown Motors)、缺乏本土产业链支
老郭甩卖美国俄亥俄州工厂,是战略收缩更是有意转型。
富士康此次出售的俄亥俄州洛兹敦工厂,是其美国制造战略遇挫的缩影。该工厂前身为通用汽车装配厂,2021 年富士康以 2.3 亿美元收购,计划打造 “北美电动汽车研发中心”,却因合作的美国电动车企业接连破产(如 Lordstown Motors)、缺乏本土产业链支撑,始终未能实现量产。最终于 2025 年 8 月以 3.75 亿美元转让,买方为交易前 12 天刚注册的 “Crescent Dune LLC”,身份成谜。
想当年,特朗普为了忽悠老郭过来投资,还为其开工站台铲土,当时所谓意气风发,自认为找到靠山抱着大腿了。
这并非孤例。2017 年富士康斥资 100 亿美元打造的威斯康星州 LCD 工厂,曾被特朗普称为 “世界第八大奇迹”,最终因技术缩水、招聘不及预期(承诺 1.3 万个岗位仅到位千余人),沦为口罩临时生产基地,2024 年被微软接盘。两次失败暴露核心问题:美国缺乏配套产业生态,且人工与运营成本高企,难以支撑富士康的代工模式。
郭台铭卖掉工厂后转身联手英伟达研发 AI 赛道。
就在出售工厂后两个月,富士康于 2025 年 10 月宣布与英伟达达成 “AI 工业革命” 级合作,核心聚焦三大方向。
AI 数据中心基建:双方联合推进 800 伏直流电源架构落地,首用于高雄 K-1 数据中心。富士康子公司鸿佰科技推出基于 NVIDIA GB300 NVL 72 平台的解决方案,搭配机柜级水冷系统,能效提升显著。这一架构被视为 AI 算力中心的 “底层革命”,可降低超算运营成本。
全场景技术整合:富士康将英伟达技术植入三大核心业务,1.智能电动车:基于 Drive Hyperion 9 平台开发自动驾驶系统。2.智能制造:采用 Isaac 平台打造自主移动机器人。3.智慧城市:集成 Metropolis 视频分析系统,本质是借英伟达的 AI 芯片与软件能力,重构自身代工产业链的技术壁垒。
双方计划共建基于 GH200 超芯片的算力基础设施,为企业客户提供从硬件到软件的定制化 AI 工厂解决方案。富士康的制造规模与英伟达的技术优势形成互补,黄仁勋直言 “富士康是推动 AI 工业化的最佳伙伴”。
行业代工巨头的转型说明全球芯片格局会出现新的变量的新变量
出售美国工厂虽账面亏损(洛兹敦工厂三年增值不足 1.5 亿美元),但为 AI 布局腾出资金与资源。富士康市值因此逆势暴涨 6000 亿,印证市场对其转向高附加值赛道的认可。
此次合作与英伟达 - 台积电美国造芯形成呼应:台积电亚利桑那工厂已量产 Blackwell 架构芯片(2080 亿晶体管,4NP 工艺),而富士康负责下游算力基础设施搭建,美国正逐步构建 “设计 - 制造 - 应用” 的 AI 芯片生态。
来源:啵仔
