摘要：称“天津市新能源小客车限行政策调整”，对插电式绿牌新能源车辆实施限行。此消息一出，引发了众多新能源车主的关注和担忧。然而，经天津市公安交管部门核实，这一消息纯属谣言。

天津新能源车辆将限号？假的

近日，网络上流传一则消息，称“天津市新能源小客车限行政策调整”，对插电式绿牌新能源车辆实施限行。此消息一出，引发了众多新能源车主的关注和担忧。然而，经天津市公安交管部门核实，这一消息纯属谣言。

按照2025年3月21日天津市公安局发布的《关于继续实施机动车限行交通管理措施的通告》，新能源小客车（以车辆登记信息为准）不受机动车尾号及外埠、区域号牌小客车高峰限行措施限制。具体而言，纯电动新能源汽车，牌照以“D”开头，无论本地或外地号牌，均不限行，可在所有时段和路段正常通行；插电式混合动力新能源汽车，牌照以“F”开头，本地号牌车辆需遵循工作日尾号限行规则，但不参与早晚高峰时段的限行管理；外地号牌车辆则须同时遵守尾号限行和高峰时段限行规定，即在工作日的7：00至9：00以及16：00至19：00期间不得在限行区域内行驶。

这类谣言并非首次出现。近三年内，北京、成都、广州等地也相继出现过同类谣言。造谣者通常采用篡改政策文件截图中的关键日期，或将其他城市的混动车型管理政策嫁接至本地等手法。他们深谙传播学中的“恐惧诉求”原理，通过制造政策变动的不确定性，触发车主“宁可错信不可错过”的防御心理。甚至部分自媒体账号先散布限行消息，再推送“快速上牌”“政策规避攻略”等付费内容，还有借机推销车载OBD设备，宣称可“破解限行”等隐蔽的变现方式。

谣言的传播不仅会造成车主的恐慌和困扰，还可能对社会秩序和市场环境产生不良影响。对于新能源车主来说，无端的谣言可能会影响他们的出行计划和消费决策；对于市场而言，可能会干扰新能源汽车行业的健康发展。

天津市互联网违法和不良信息举报中心提醒广大市民，不造谣、不信谣、不传谣，及时关注官方权威消息，不传播未经证实信息，共同维护清朗网络空间。在信息爆炸的时代，我们每个人都应该提高自身的信息甄别能力，面对来源不明的消息，要保持理性和冷静，通过官方渠道进行核实，避免被不实信息误导。

此次天津新能源车辆限号谣言的及时辟谣，再次提醒我们要警惕谣言的传播，同时也彰显了官方在维护信息真实性和社会稳定方面的积极作为。相信随着公众信息素养的不断提高和相关部门监管力度的加强，类似的谣言将越来越没有生存空间。

来源：自然之子一点号