吉隆坡机场自动列车重启运行，新增热成像检测与独立评估

摘要：马来西亚机场控股公司（MAHB）确认，吉隆坡国际机场（KLIA）第一航站楼的自动旅客捷运系统（Aerotrain）在经历昨晚短暂故障后已恢复正常运行。

马来西亚机场控股公司（MAHB）确认，吉隆坡国际机场（KLIA）第一航站楼的自动旅客捷运系统（Aerotrain）在经历昨晚短暂故障后已恢复正常运行。

马来西亚机场控股公司

事故发生于晚上8时30分左右，MAHB立即启动应急方案。公司表示，班车立即投入使用，以确保主航站楼与卫星楼之间的乘客转运不中断。在此期间，没有乘客错过航班。

MAHB指出，当晚9时27分，其中一列列车已安全恢复运行；在经过多轮安全与运营测试后，两列列车目前均运作正常。

公司表示，事故发生在新系统的缺陷责任期内，该系统近期才正式投入使用。MAHB已与项目承包商——阿尔斯通公司（Alstom）及负责供电系统设计与安装的IJM–Pestech联合企业——召开紧急技术会议。故障的根本原因仍在调查中，承包商将另行提交技术报告。

与此同时，MAHB已采取额外安全措施，包括使用热成像扫描与诊断测试，以验证系统的安全与完整性。公司也将密切监督承包商进行的修复工作。

MAHB在声明中表示，这起事故令人失望，因为该系统在启用前已完成严格的测试、调试与认证流程。过程涉及独立顾问、安全专家及监管机构，以确保符合所有安全与性能标准。

MAHB内部人士透露，虽然系统恢复较快，但此次停运暴露了新一代捷运系统在供电稳定性与故障响应机制上的薄弱环节。有工程顾问指出，电力分配系统在高负载环境下可能存在电流波动与过热风险，尤其在同时运行两列列车时，若电源冗余未能及时切换，就可能触发停运。相关团队正针对电源备份及紧急切断程序进行全面检查。

业内人士分析，此次事件可能对KLIA声誉造成短期影响。过去两年，机场经历了多项升级，包括主航站楼改造、跑道维修及自动旅客捷运系统更换工程。MAHB原希望通过新系统提升乘客体验与运行效率，但突发的技术问题也提醒运营方，在复杂工程项目中，验收阶段之外的长期监控同样关键。