河南淅川:“客货邮”融合为乡村振兴“加邮”助力

B站影视 电影资讯 2025-10-15 16:44 1

摘要:“现在取快递再也不用往镇上跑了,客车直接把包裹捎到村里,咱也享受到了和城里一样方便的网购服务啦!”10月14日,在淅川县厚坡镇后寨村邮政便民服务站,村民杨广朝一边整理刚送到的快递,一边高兴地说。

秋日的淅川,一条条平整的乡村公路在青山绿水间蜿蜒伸展。印着“客货邮”字样的客运班车,载着乘客与包裹往来穿梭,成为乡间一道流动的风景。

“现在取快递再也不用往镇上跑了,客车直接把包裹捎到村里,咱也享受到了和城里一样方便的网购服务啦!”10月14日,在淅川县厚坡镇后寨村邮政便民服务站,村民杨广朝一边整理刚送到的快递,一边高兴地说。

位于豫西南边陲的淅川县,集山区、库区、移民区、边缘区于一体,是南水北调中线工程核心水源区和渠首所在地。为破解丹江口库区及偏远山区群众出行难、快递投递难等问题,近年来,该县依托“四好农村路”网络基础,围绕“县有中枢、乡(镇)有节点、村(社区)有末梢”的发展思路,扎实推进县、乡(镇)、村(社区)三级寄递物流体系融合建设,探索形成了“政府引导、邮政主力、市场运作、融合发展”的农村客货邮融合发展新模式,为城乡融合与乡村振兴注入新动能。

政策护航筑牢融合根基

该县政府牵头建立邮政快递物流体系建设协调机制,交通运输、邮政、财政、商务等多部门协同参与,实行“月调度、季通报”工作推进制度,合力破解站点建设、线路优化等难题。同时,印发《高质量邮政快递物流体系助力乡村振兴实施方案》等文件,明确15项重点任务,构建起“部门联动、上下协同”的工作格局。

“针对农村物流成本高的现实困难,我们出台了《邮寄快递物流电商产业奖励办法》,对快递进村按每单1元给予运营补贴。”该县相关负责人介绍,目前全县已累计发放奖补资金540万元,直接带动农产品电商邮寄量年均增长24%。

此外,淅川县在南阳市率先将邮政快递行业管理职责划归交通运输部门,实现“一条线”统一监管,并协调六大快递公司在县级中心实施“转邮即妥投”,由县邮政公司统筹配送,有效提升了物流效率。

畅通网络织密三级体系

走进淅川县寄递公共配送中心,自动化分拣设备高速运转,工作人员正忙碌地将分拣好的包裹搬上整装待发的客运班车。“县级共配中心每天中午配送到乡镇,附近群众可以直接到乡镇共配服务站取快递,远一点儿的村可通过邮政车辆和村村通班车配送。”厚坡镇客货邮综合运输服务站站长裴金权说,“客货邮模式让乡亲们在‘家门口’就能收到快递。”

淅川县通过政企合作共同投入4800万元,建成县级寄递公共配送中心,先后引进2套自动化分拣设备,对参与共配的6家企业邮件快递进行分类处理,提升集包、装卸和运输效率。同时,整合乡镇邮政支局、客运站资源建成13个“一站多能”乡镇共配服务站,并依托党群服务中心、邮乐购站点等设立379个村级综合服务点,形成县、乡(镇)、村(社区)三级寄递物流体系,为“农产品出村、工业品进村”双向流通奠定了坚实基础。目前,该县县级公共配送中心日均处理能力达8.56万件,其中进村邮件快递约3.5万件。

深度联动激活全域动能

“过去我们得用小货车把产品拉到客运站,再转运到县城网点寄出,费时又费力。”谈及客货邮融合带来的变化,该县种桑大户王新月感触颇深,“现在快递可以直接到田间地头取货,把产品送到千家万户,真是太方便了!”

为实现“降成本”与“增效益”双赢,淅川县整合厢式货车24辆、无人车19辆、客运班车5辆、“村村通”公交50辆,由共配中心智慧化管理平台统一调度,显著降低车辆空驶率。同步开通客货邮融合线路55条、县乡货运班线4条、无人机“空中邮路”1条,基本实现邮件快递数量、车辆运力与运营线路的适度匹配。2024年,累计运输邮件快递1265万件,进村投递1060万件,年节约物流成本超200万元,公交客运企业年增收益180万元。

客货邮融合发展不仅打通了农村物流“最后一公里”,更探索出“客货邮+农村电商”融合新模式,畅通了农产品上行“最初一公里”,让更多农副产品走出深山。

“像我们淅川的杏李、酸菜等特产,通过直播间就能‘在家’销售,再经由客货邮村级物流点直接打包发往全国各地。”淅川县邮政分公司主播王杰表示,目前全县已有183个相关直播团队,依托客货邮网络通道,推动200余种本地特色农产品走出淅川,2024年助力农产品实现线上销售额超5亿元。如今,客货邮融合发展的创新实践,正以其蓬勃生命力,为淅川这片土地注入崭新活力,持续书写乡村振兴的动人篇章。(来源:淅川县委宣传部 作者:李金杭)

来源:金台资讯

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