“韭菜”觉醒了！雷军演讲翻车，小米的套路，这次真没人买账了

摘要：他讲造车三年多不容易，说55岁还敢闯，试图把当年 “为发烧而生” 的热血劲儿再拉回来。可打开评论区我直接看愣了 —— 满屏的 “别灌鸡汤了，我的 SU7 啥时候能提？”、“小米 17 修了三次还没好，讲这些有啥用？”，连刷十条都见不着一句好话。

2025年9月25日，雷军的年度演讲照常开讲。镜头里他还是老样子，舞台灯光一打，西装笔挺，笑容依旧，仿佛还是那个“为发烧而生”的雷布斯。

他讲造车三年多不容易，说55岁还敢闯，试图把当年 “为发烧而生” 的热血劲儿再拉回来。可打开评论区我直接看愣了 —— 满屏的 “别灌鸡汤了，我的 SU7 啥时候能提？”、“小米 17 修了三次还没好，讲这些有啥用？”，连刷十条都见不着一句好话。

要知道以前雷军演讲，那可是 “米粉狂欢节”。当年他说 “站在风口上猪都能飞”，朋友圈刷爆了截图；宣布造车时一句 “为小米汽车而战”，多少人熬夜守着看直播。

可如今，鸡汤端上来，大家却集体放下勺子：不是味道变了，是喝汤的人，早就醒了。

不仅弹幕炸锅，朋友圈转发量连去年的零头都不到，连资本市场都不给面子，演讲结束后股价连着跌了四天，市值蒸发掉 8%。这到底是咋回事？

这场翻车，不是偶然，而是一次“信任余额不足”的集中爆发。

最让人心慌的，还是刚过去没多久的小米 SU7 召回风波。9 月中旬国家市监局一纸公告下来，11 万多辆 SU7 标准版要召回，原因是辅助驾驶在极端场景下可能识别不及时，有碰撞风险。虽说官方说远程升级就能解决，可车主们心里早打了鼓。

山东的车主张先生跟我吐槽，他升级完确实觉得辅助驾驶稳了点，在快速路上能主动避让压线的大车，但一想到 “自己开的车带着安全隐患出厂”，还是后背发凉。还有人翻出月初威海那起 “SU7 自己溜车” 的事，虽说最后查明是车主误触手机远程指令，但那段监控视频里空车狂奔的画面，早给大家心里埋下了疙瘩。网友说得扎心：“汽车又不是手机 APP，能靠打补丁过日子？这分明是拿我们当内测小白鼠。”

比质量隐患更闹心的，是熬死人的提车周期和明目张胆的黄牛乱象。有网友晒出订单截图，去年 12 月付的定金，到今年国庆还没见着车影，去 4S 店问就只会说 “产能在爬坡”。可转头就在二手平台刷到黄牛加价转单的消息，福建一个中介直言不讳：“四月的订单现在加一万六就能提，还送免费选装的尾翼和冰箱”。

更离谱的是这些转单的操作套路。按小米官方规矩，订单只能转给直系亲属，可黄牛们居然伪造结婚证、户口本，还得挑性别年龄匹配的 “假亲属” 来走流程。有个买家花八千块转单，提车后发现原车主的小米账号没解绑，对方能随时看到他的行车轨迹，甚至能远程启动车辆。这种 “花钱买隐患” 的事，能不让人窝火吗？

要是产品靠谱、提车顺利，或许大家还能忍忍，可小米那套 “大字吹牛、小字免责” 的老毛病，这次算是彻底戳了众怒。有人把小米几款产品的宣传海报拼在一起，看得人血压飙升：小米 17 Pro 大标题喊着 “逆光之王”，角落里却藏着 “为产品目标” 的小字；SU7 说自己是 “超强钢车身”，实际标注的只是 “材质项目名称”；最绝的是 SU7 Ultra，直接号称 “地表最快四门量产车”，底下一行小字却写着 “目标成为”。

以前大家觉得 “小米营销就这样”，睁一只眼闭一只眼就过去了。可现在不一样了，有网友专门做了测试，小米 17 Pro 在逆光环境下拍出来的照片全是噪点，直接把海报截图和实拍图放一起对比，配文 “这就是‘目标’中的逆光之王？”。评论区瞬间炸锅，有人翻出五年前小米手机 “拍月亮” 的旧账，吐槽 “这么多年了，除了玩文字游戏，就没点长进？”

最让人受不了的，还是雷军演讲里那套 “富豪的烦恼” 跟普通人的现实完全脱节。他对着镜头感慨 “供造车、造芯两个‘孩子’压力大”，屏幕前的车主正为提不到车骂街；他说 “55 岁正是闯的年纪”，多少 35 岁的打工人正为裁员焦虑，连手机维修费都要算着花。