宝马推出手动挡M2特别版，致敬经典

摘要：对于想要一台特别版M2却又希望自己换挡的驾驶爱好者，宝马现在推出了新选择——2026款宝马M2 Turbo Design Edition，这是一款向1974至1975年款宝马2002 Turbo致敬的特别版车型。

对于想要一台特别版M2却又希望自己换挡的驾驶爱好者，宝马现在推出了新选择——2026款宝马M2 Turbo Design Edition，这是一款向1974至1975年款宝马2002 Turbo致敬的特别版车型。

宝马并未公布具体产量，但表示Turbo Design Edition将于2026年1月开始“极其有限的生产”。该车定价82,900美元（不含1,175美元运输与手续费），比68,200美元的基础版M2贵不少，但低于98,600美元的M2 CS。如前所述，与M2 CS不同，M2 Turbo Design Edition将仅提供六速手动变速箱。

对宝马历史不太熟悉的人可能需要知道：2002是宝马首款涡轮增压量产车，搭载源自赛车的2.0升四缸发动机，可输出170马力，而这台M2的动力要强得多。

更重要的是，2002 Turbo的外观特色包括运动宽体轮眉、后扰流板，以及带有70年代涡轮标识的宝马赛车条纹，这些元素至今仍堪称经典。宝马甚至在前保险杠上反写了“2002 turbo”，这样从后视镜看就是正写的。

新车虽然没有在保险杠上使用标识，但引擎盖上确实有一个反写的“turbo”图案，以此致敬2002 Turbo。不仅如此。这款车采用阿尔卑斯白车漆，并在引擎盖和后备箱盖上手工绘制了赛车条纹——这些可不是贴纸。

可惜的是，侧面的条纹没有被复刻。该车配备碳纤维车顶附加三色条纹、黑色碳纤维扰流板以及黑色M双辐930M轮毂。客户也可选配图中所示的哑光金铜色1000M轮毂（需额外支付6,266美元）。

进入车内，你会发现只有一种选择：六速手动变速箱，M2的八速自动变速箱不提供于Turbo Design Edition。

相比标准版M2的价格上涨部分体现在标配配置上：它拥有带M Shadowline外饰组件的自适应LED大灯和自动远光灯、碳纤维饰条、带抬头显示器的Live Cockpit Professional系统、加热方向盘以及无线手机充电器。M运动型座椅标配M三色条纹，但也可选装M碳纤维桶形座椅（4,500美元）。