摘要：夜间气温低，大家注意保暖，务必在规定时间内快速、精准完成新旧转辙机拆装。

夜间气温低，大家注意保暖，务必在规定时间内快速、精准完成新旧转辙机拆装。

深夜23时，在包头电务段包头西车间施工准备会上，车间主任康宏武话音坚定，一字一句敲在每位作业人员心上。当晚，他们要在110分钟的“天窗”时间内，完成打拉亥站16台道岔转辙机的集中更换任务。

打拉亥站位于包兰铁路、包白铁路、京包铁路的交会节点，承担着万吨货运列车机车换挂的重要任务。转辙机作为控制道岔转向的关键设备，其性能好坏直接影响列车安全运行。

‘天窗’点已下达！

1时55分，随着对讲机里传来清晰的指令，打拉亥站顿时“活”了起来。夜雨初歇，寒气袭人，早已在各作业点集结待命的职工们闻令而动，按照预定分组，迅速奔向指定道岔区域。

搬运转辙机要掌握重心，旧设备统一放置线路外侧！

现场口令声、机具声交织，近百人协同作战，旧机拆除进度快速推进。

电缆接线端子必须逐个标记，避免新机安装出错，影响后续试验。

作业人员解晓宁半蹲在电缆盒前，一边核对线序，一边向身旁工友叮嘱。

2时20分，各作业小组陆续完成旧机拆除，进入新机安装阶段。5号道岔作业点上，几名职工合力托起新转辙机，缓缓对准安装托板。

慢一点，向左微调两厘米！

组长韩建强俯身贴近轨枕，双眼紧盯机座与钢轨的对接缝隙，直至设备平稳落位，他才直起身，抹去额角的汗水。

3组、7组安装完毕，正在紧固杆件！

对讲机里也不时传来各组进度汇报。

3时10分，16台转辙机全部更换完成，施工转入调试阶段。作业人员俯身轨道旁，细致检测转辙机开程、道岔密贴与动作缺口。

道岔定位、反位转换正常，缺口调试良好！

随着各小组验收结果陆续上报，现场气氛逐渐松弛。

80余名干部职工分组协作，高效完成16台道岔转辙机更换。3时45分，联锁试验全部合格，线路准时开通。

夜色渐淡，东方泛出微光，作业人员收拾好工具有序离场。尽管一张张脸上带着疲惫，但每个人嘴角都洋溢着踏实的笑容，那是守护列车安全运行的安心和满足。

供稿：包头电务段融媒体工作室

文图：陈伟 武绍冬 潘烁 祁晓宇

编辑：乔玉

审核：程剑

来源：草原铁路