摘要：形势逆转！美军防长赫格塞斯为了鼓励美军士气，突然宣称：中国有先进的装备，但美军有钢铁般的意志。这种主语的替换，不禁让无数中国人感到恍惚。因为在抗美援朝时期，中国军队火力不足，技术不够先进，就是凭借钢铁般的意志，才战胜了美军。可如今，这种形势却发生了惊人的大逆转

形势逆转！美军防长赫格塞斯为了鼓励美军士气，突然宣称：中国有先进的装备，但美军有钢铁般的意志。这种主语的替换，不禁让无数中国人感到恍惚。因为在抗美援朝时期，中国军队火力不足，技术不够先进，就是凭借钢铁般的意志，才战胜了美军。可如今，这种形势却发生了惊人的大逆转。美军竟然也开始强调钢铁般的意志，而不是先进的装备了。美军的焦虑究竟来自于哪里？

头号因素就在于六代机了。它不是某一款六代机的落后，而是整个六代机研发的全面落后。首先，在中国歼-36公布首飞视频以后，美军迅速敲定了F-47的研发。可F-47至今仍停留在PPT阶段，连第一架原型机都没有造出来。而中国歼-36呢？已经完成了超低空飞行，高空抛油，小角度转弯等前期测试，提前进入试飞的下半场了。其次，歼-50也紧随其后，完成了超低空飞行，小角度机动，旱地拔葱等基础测试，同样进入试飞的下半场了。也就是说，歼-36、歼-50都要转入武器测试，雷达测试以及编队飞行测试等核心科目了。它预示着，中国六代机的研发进度，比外界想象的还要快。

这就让美军更加焦虑了。F-47只是对标歼-36的，可歼-50呢？美军还没有任何类似项目。实际上，歼-50比歼-36对美军造成的压力更大。为什么？首先，美军是以海权争天下的。它是主导了全球海权，才主导了世界。而争夺海权的最强利器是什么？就是航母舰载机了。这也是二战以来，美军第一次在航母舰载机的研发上，落后于另一个国家。即便是当年的苏联，也从未在舰载机技术上，超越过美国。

其次是，歼-50透露出一个重大信号。因为它是舰载机，因此，中国在研发歼-50的同时，也一定在研发全球第一艘匹配六代机的超级大航母。要想搭载六代机，就必须要有更先进，更强力的下一代电磁弹射器，还要有满载排水量超过12万吨的超级大航母。一直以来，人们都有一个共识，认为十万吨级，就是航母的最佳吨位。实际上，这是一个错误的观点。它之所以被广泛接受，是因为美军只能造10万吨级航母。可到了“福特”号呢？它就突破到11万吨了。那中国的004、005号航母呢？很可能超越“福特”号，达到12万吨以上。尤其是004号航母，它的服役节奏大约在2030年左右，可歼-50最快可以在2028年之前完成小批服役。从时间上来算，004号航母就有可能成为全球第一艘搭载六代机的超级大航母。这是美军所无法忽视的。一旦歼-50上舰，美军的海上霸权，就真的要走向瓦解了。

为了追赶中国歼-50，美军准备在本周宣布，重启第六代舰载机项目。可残酷的现实是，就算美军现在重启，也至少落后中国5年以上了。参与竞标的主要是美国波音和诺格两大集团。波音已经拿下F-47项目了，诺格呢？则是B-2和F-18的研发商。显然，美军想要结合B-2隐身性和F-18的机动性，打造一款先进的舰载六代机，兼具远程空袭与制空作战双重优势。

此前，接连打造F-22和F-35的洛马公司，则在六代机竞标中，被彻底踢出去了。可没有研发过五代机的波音，诺格，能造出六代机吗？就算造出来了，能追上中国吗？这都将成为一个莫大的悬念。很多人都不理解，为什么中国能在六代机的研发上，反超美军？原因并不复杂。

一是，顶尖人才优势。像“福建”号的副总师，名叫王硕威。他25岁就参与“辽宁”号的改造了，然后又加入了“山东”号的设计。到“福建”号时，他才32岁，就成了全中国最年轻的副总师。这种的青年杰俊，不是某一个，而是遍布中国军工技术单位。航空航天，航海造舰，都是一批顶尖的热血年轻人在一线搞定的。

二是，小步慢跑，高速迭代。美军尼米兹级航母，都接近服役周期的末端了，可“福特”号至今都没有形成战斗力。反观中国呢？“辽宁”号改造，“山东”号国产，“福建”号升级，再到004号，就几乎走向大满配了。从后起之秀，到局部领先，再到全面反超，中国很有耐心，不骄不躁，稳步推进。再看美军呢？军工技术创新几乎停滞了。无人机、航母、舰载机等核心装备，技术大多停留在十年前，甚至二十年前了，没有更新，没有迭代。

三是，体制优势。中国军工研发，以国有单位为主，不追求盈利。可美国军工复合体呢？没有钱，啥事都干不了。美军一年上万亿美元的军费投入，研发效率却远远低于中国。中国仅用2000多亿美元的军费投入，技术产出就全面超越了美国。美军内部的腐败，也造成了巨额的资金浪费。

今天，我们看中美技术差距，才刚刚进入大逆转的临界点。等5年后，10年后，我们再看中美，就会发现，这种技术差距只会越来越大。差别在于，这一次，走在前面的不是美国，而是中国了。

来源：一林大话世界