燃油车智能化并把产品价值做到极致?请看瑞虎9X

B站影视 港台电影 2025-10-09 00:59 1

摘要:纯电、混动汽车已然占据车市半壁江山并且还将不断扩大份额,但是奇瑞却在9月27日于西安大明宫前举办的“瑞虎之夜”,发布了“中国新燃油”战略,并且发售了中国新燃油战略的首发车型——瑞虎9、瑞虎9X双旗舰,瑞虎9高性能版也推出上市,并用令人惊讶的价格,将燃油车最大的

纯电、混动汽车已然占据车市半壁江山并且还将不断扩大份额,但是奇瑞却在9月27日于西安大明宫前举办的“瑞虎之夜”,发布了“中国新燃油”战略,并且发售了中国新燃油战略的首发车型——瑞虎9、瑞虎9X双旗舰,瑞虎9高性能版也推出上市,并用令人惊讶的价格,将燃油车最大的价值呈现了出来。

我们先来看燃油车战略下,奇瑞瑞虎9X以及瑞虎9的价格。

此次上市的奇瑞瑞虎9X推出国庆限时抢鲜价,竟然到了12.79万元起,瑞虎9国庆限时抢鲜价13.79万元起,而瑞虎9高性能版国庆限时抢鲜价15.59万元起。要知道,瑞虎9家族是奇瑞至今最大级别尺寸SUV,瑞虎9双旗舰售价做到12-14万区间,也只能说,奇瑞的确拼了。

奇瑞缘何能将瑞虎9双旗舰做到价格极致?一则是车市竞争尤其是SUV竞争非常残酷,二则是奇瑞对于燃油车价值的挖掘,将燃油车与智能化捆绑,打破了“燃油车不智能”的陈俗观念,并随着中国汽车制造水涨船高,将中大型燃油SUV不但配上智能化还能将成本做到极致。

首先,奇瑞的“中国新燃油”战略,解决了燃油车未来的命运选择:要么在电车的夹击下慢慢退出历史舞台;要么解决燃油车用户真正的需求?

那么什么是燃油车用户的真正需求?《车市裴聊》认为,大体上有 三个:一是很显然,能耗也就是油耗一定要低,动力要强,这是电车兴起的本质;二是电动汽车包括纯电、增程产品价值的一个核心智能化软件带来定义汽车出行的革命,包括各种智能安全配置、软件,燃油车包括合资合资燃油车智能化软件不同程度缺失,这造成了“燃油车不智能”的普遍看法;,三是燃油车外观造型观感上,包括内饰,都不及新能源汽车时尚、科技。这三个认知和现实存在,让用户感知燃油车和新能源车是两个时代的产物。

瑞虎9X与瑞虎9双旗舰

很显然,如何把日新月异的汽车新科技用于燃油车,满足燃油爱好者需求,显然要从解决需求出发。奇瑞发布的“中国新燃油”战略,以“新技术”、“新智能”、“新安全”、“新格局”,要“引领全球燃油车进入全新时代,吹响燃油车新时代号角!”看似口气不小,但却用两款旗舰产品证明。

奇瑞首先从智能化这个全行业燃油车普遍缺失的问题入手,就是解决燃油车的“智慧”、聪不聪明问题。

此次上市的瑞虎9X ,奇瑞称之为“更大更智慧”,定位“宽体超舒适智慧旗舰”,向燃油车赋予“智慧”,用绝不低于智能化很高的新能源车软件“武装”,我们看瑞虎9X的智能化配置:

同级首搭高通骁龙8255车规级芯片,行业人士应该都清楚,这个芯片级别放在新能源汽车上,也是高级货,它的优点是极限的高低稳定都能稳定工作,给出的是零下40°C到零上115°C,这样基本保证了全球用户,更不用说中国用户,都能在高寒、高温下体验到一款燃油SUV的智能交互体验。

在具体智能驾驶方面,瑞虎9X配置的是奇瑞的猎鹰500智能辅助驾驶系统,还配置VIP私人订制城市领航,可记忆20条150km长度的VIP私人定制路。

这样,新能源汽车广泛采用的高速NOA功能,燃油车瑞虎9X同样可以,而且猎鹰辅助驾驶能轻松应对300+泊车场景,为用户解决99%的泊车难题。还有记忆泊车、遥控泊车等,解决各类奇葩但真实的泊车挑战。

另外,如新能源汽车一样,智驾系统也能和动力变速箱协调,让驾驶感受更好、能量回收更高效。比如猎鹰智能辅助驾驶与瑞虎9X搭载的鲲鹏8AT变速箱相互“AI赋能”,不但实现驾驶更平顺、更省油,还能让行驶过程更“智慧”。

这样,作为燃油SUV,瑞虎9X完全变成了一款智能化配置很高的“智慧”汽车。

推动燃油车技术全面更新迭代,高效、节能的动力组合一定要被“电机”加身的新能源汽车甩出去太远,可喜的事,包括中国品牌汽车的在内燃油发动机,都在极尽提高节油降耗水平,非10年前可比。

瑞虎9X和瑞虎9全系均搭载2.0T发动机,部分车型搭载第二代鲲鹏8AT发动机、AWD雪豹四驱,瑞虎9还全系标配L2.5级智能辅助驾驶,二者都搭载博世IPB线控制动,都是配备高强度钢占比85%的磐石车身,瑞虎9搭载同级唯一环抱式10安全气囊(含远端气囊),而瑞虎9X搭载7安全气囊(含同级唯一远端气囊)。

在空间舒适性方面,瑞虎9X车身长宽高尺寸为4817×1930×1741mm,后备箱最大容积2065L,配备伯牙之音环绕音响、一键舒躺女王副驾、同级独有母婴级环保材质(零甲醛)的3D Mesh仪表台及TOM木纹饰板。而瑞虎9拥有同级最优5+2座魔术空间布局与同级最宽1930mm车身,二排纵向空间达937mm,搭配30万豪车级发动机主动降噪减振处理技术,实现怠速仅38dB的豪车级NVH。

同时,在舒适性配置方面,瑞虎9还搭载零重力女王副驾、Spa级按摩主驾、256色光瀑音律氛围灯、50W手机无线快充、AI磁悬浮悬架等配置。

综合上述,可以说,瑞虎9双旗舰,用极低的价格,将中大型SUV的燃油价值做到了极致,瑞虎9X更实现了燃油车智能化的逆袭。

来源:车市裴聊

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