摘要：贵州花江峡谷大桥通车了，又创造了两项世界第一：距离水面高度625嗯世界第一，山区峡谷悬索桥跨径1420米世界第一。果然，基建狂魔的称号，不是浪得虚名。

贵州花江峡谷大桥通车了，又创造了两项世界第一：距离水面高度625嗯世界第一，山区峡谷悬索桥跨径1420米世界第一。果然，基建狂魔的称号，不是浪得虚名。

建成之日，贵州文旅还特意在这里举办了高桥跳伞国际邀请赛。来到这座大桥参赛的老外选手，无不被这宏伟的工程和周边壮丽的景色折服。经自媒体传播到西方国家后，引发更多老外的惊叹。

为此，有外国媒体特意为花江峡谷大桥做了一期节目。虽然表面上看起来他们表达了佩服，但是暗戳戳却在内涵东大，你们又做了一项面子工程。

节目中他们是这么说，是的，从画面上看，（大桥）一边似乎只有一个山村，那是我能看到的唯一像是有人居住的地方。这项巨大的现代工程壮举周围，只有群山和这个小村庄。令人想不通的是，为什么要建这么一座大桥？这不符合经济规律。

看到这个报道，不由得笑了。

对于东大的发展和崛起，西方人仍然是不服气的，看问题的视角则显得短视，或者傲慢。

难道他们真的以为，这座大桥的建设，就是服务于边上那个小村庄？

只要稍微做一点功课，就会知道，花江峡谷大桥是沪昆高速G60的贵州段扩容工程的一部分。而沪昆高速的车流量和经济意义（社会意义就不提了），报道中国的记者，动动手指就能查到。

如果知道了这个情况，西方报道还要这么说，就只能呵呵了。不服就不服，傲慢就傲慢，不关我们事。

曾经听过金一南教授的一次演讲，说西方国家最怕我们的计划，啥十三五、十四五规划的。说我们不仅规划，而且都能实现。从经济发展目标，到科技发展远景（尤其是嫦娥登月计划，一环接一环稳步推进），让他们感受到实实在在的压力。

我们就按照我们自己的节奏，做好自己的事吧。奇迹还会有的，西方媒体总会有衷心佩服的一天。

来源：卡西莫多丑丑的一点号