摘要：刷到这条热搜时，我正堵在晚高峰的三环上，时速20，导航提示前方事故。

“87万修车费，3分200块，一条超速记录。

”

刷到这条热搜时，我正堵在晚高峰的三环上，时速20，导航提示前方事故。

心里咯噔一下：原来豪车撞了，也逃不过罚单。

责任书白纸黑字：比亚迪违规变道全责，劳斯莱斯超速挨罚。

听起来各打五十大板，可板子落在谁身上，疼法不一样。

比亚迪车主修车2.3万，保险兜底；陈震那边，87万得先掏，再慢慢找对方追。

星空顶碎了，碎得比玻璃还清脆，4S店报价单像一份奢侈品目录。

视频里，陈震没甩锅，认罚，还捐了本月收益。

弹幕飘过一句“早干嘛去了”，点赞两万。

超速这事，他自己也嘀咕：78对60，一脚电门的事，代价却够买辆新车。

评论区有人贴出街景截图，标线确实糊，像被橡皮擦过。

可交警没把锅甩给施工，毕竟方向盘在他手里。

小米副总出来打圆场，说“资深车评人贡献行业”。

听起来像给老熟人递台阶，底下却有人翻旧账：

“蹭流量的时候怎么不夸？

”

中国汽车流通协会更直接，拉着头部KOL开会，准备立规矩。

以后谁再超速评测，可能直接扣职业信用分。

车评圈第一次发现，驾照分数和饭碗能挂钩。

保险公司那边也头疼。

500万三者险听着豪横，可超速属于“过错”，按比例赔。

内部人士透露，可能只赔七成，剩下二十多万得车主自己扛。

数字一出，群里安静三秒，接着有人甩链接：

“国庆交通事故降12%，原来是用豪车交的学费。

”

最魔幻的是安全气囊。

劳斯莱斯工程师连夜飞北京，拆车检测。

有人猜传感器阈值太高，有人说是撞击角度刁钻。

真相没出，段子先飞：

“气囊嫌车速不够VIP，拒绝营业。

”

故事讲到这儿，其实只剩一句提醒：

再贵的车，也保不住一只乱踩的脚。

下次绿灯起步前，不妨想想那87万。

要是你最近也收到超速短信，留言区聊聊，扣了几分？

来源：青春已去一点号