摘要：当下，考虑入手纯电车的人不在少数，然而真正付诸行动时，却常常被几个关键问题绊住脚步。我身边不少朋友，一提到挑选纯电车，就满脸愁容：“这续航太不靠谱了，标着能跑500公里，结果实际跑了300公里，仪表盘就亮红灯了，谁敢开着它跑长途啊？”“充电速度也慢得离谱，在服
当下，考虑入手纯电车的人不在少数，然而真正付诸行动时，却常常被几个关键问题绊住脚步。我身边不少朋友，一提到挑选纯电车，就满脸愁容：“这续航太不靠谱了，标着能跑500公里，结果实际跑了300公里，仪表盘就亮红灯了，谁敢开着它跑长途啊？”“充电速度也慢得离谱，在服务区一等就是一两个小时，太耽误事儿了！”还有带娃的朋友抱怨：“车内空间小得可怜，装个儿童安全座椅，后排再坐两个人，简直挤得没法呼吸。”
曾经，我和大家一样，对纯电车既满怀期待又犹豫不决。直到前段时间，我试驾了深蓝S05 620Ultra纯电版，才发现原来15万级的纯电SUV，竟能如此出色地解决这些痛点。而且，这还是在新央企背景下推出的车型，品质和售后都让人十分安心。今天，我就和大家掏心窝子地聊聊，这款车到底值不值得购买，平时驾驶有哪些实用小技巧，保证说得通俗易懂，就像咱们平时聊天一样接地气。
对于购买纯电车的人来说，续航无疑是关注的重点，毕竟谁都不想开着车突然“抛锚”。深蓝S05 620Ultra纯电版标称CLTC续航为620公里，起初我也觉得“这数据听听就好，实际能跑500公里就不错了”，但试驾之后，我彻底改变了看法。
它拥有95%的常温续航达成率，这意味着在25℃左右的天气条件下，实际行驶里程能达到标称的95%。我专门进行了一次测试，满电状态下从市区出发，先跑了一段高速，速度大概在100迈左右，接着在郊区绕了好几圈，空调一直保持在24℃，音乐也一直播放着，最后跑了576公里才没电。这样的成绩在同价位车型中实属罕见。要知道，我之前开朋友那辆纯电车，标称510公里，实际只跑了350公里就没电了，相比之下，深蓝的续航表现相当扎实。
夏天开空调、冬天开暖风时，续航会不会大幅下降呢？这也是我重点测试的内容。上周三，我们这儿气温高达35℃，我全程开着空调行驶，最后跑了530公里，掉电比例大约为1:1.1。而我之前开的另一款车，夏天开空调时续航直接打七折，跑200公里就得找充电桩，实在让人头疼。
至于冬天的情况，虽然目前还没到零下温度，但厂家介绍说，这款车配备了电池智能温控系统，在零下10℃的环境下，续航达成率能保持在85%以上，也就是能跑520公里左右。对于北方的朋友来说，如果冬天只是在市区代步，一周充一次电完全没问题，不用天天围着充电桩转。
充电问题一直是纯电车的“老大难”，但深蓝S05的3C超充技术却让人眼前一亮。从30%电量充到80%，只需要15分钟。上次我在高速服务区试了一下，把车插上充电桩后，去便利店买了杯咖啡，回来时续航已经增加了300多公里，足够我从这个服务区开到下一个城市了。
我朋友那辆车，同样从30%充到80%，需要等待40多分钟，每次跑长途都得提前半天规划充电时间，生怕耽误行程。而且，深蓝这辆车还支持预约充电功能，晚上10点后电费较便宜，它能自动开始充电，一个月下来能节省不少电费。像我这种精打细算的人，特别喜欢这种省钱的小设计。
这里跟大家分享一个小技巧，平时开车时，合理调节能量回收档位，也能让车辆多跑一些路程。这款车有三档能量回收模式，在市区行驶时，建议调至二档，这样不会有明显的拖拽感，还能回收不少电量；跑高速时则调至一档，驾驶起来更加平顺。我试过同一段路程，二档比三档能多跑20公里左右，积少成多，也能省下不少麻烦。
除了续航焦虑，购买纯电车时还有一个“电池焦虑”——担心电池受到磕碰后起火，担心下雨积水导致电池损坏，担心夏天太阳暴晒使电池出现问题。但深蓝S05在这些方面做得非常出色，让人十分放心。
它采用了宁德时代新推出的587Ah电芯，据说这款电芯研发了三年才上市，安全性经过了多项极端测试。就拿针刺测试来说，相当于用钉子用力戳电池，一般的电池可能会直接着火爆炸，但这款电芯却毫发无损。想象一下，如果在路上不小心被石头或其他东西扎到电池，有这样的安全性能，心里自然踏实许多。
此外，它还配备了“金钟罩”电池系统，光听名字就觉得非常坚固。我专门查阅了相关资料，这款电池包能在3.5%的氯化钠溶液中浸泡一个小时，这相当于在海水中浸泡，浸泡后依然能正常使用，不会出现渗漏情况。南方雨季经常下大雨，路上积水较深，开着这辆车过积水路段时，就不用担心电池进水出现问题了。
夏天太阳暴晒也不用担心，这款电池包能承受85℃的热水冲刷一个小时，冲刷后依然完好无损。我之前开的那辆车，夏天在太阳底下晒半天，总是担心电池会出现故障，而开深蓝这辆车，就完全没有这种顾虑。而且厂家表示，这款电池满足新国标的新要求，作为央企背景的品牌，在安全方面确实不敢有丝毫马虎。
纯电版还采用了CTV电池车身一体化技术，简单来说，就是电池和车身融为一体。这样一来，车身更加坚固，扭转刚度提升了20%，驾驶起来也更加稳定。我之前开的那辆车，电池是单独放置在底盘的，过减速带时总感觉颠簸得厉害，而深蓝这辆车则平稳许多。而且，后排地板是平的，中间坐人也不会硌腿，比那些后排中间有凸起的车辆舒适多了。
不过，即使电池再安全，平时用车时也需要注意维护。比如充电时不要充得太满，一般充到90%即可，长期满电状态对电池不好，会影响电池寿命；冬天尽量将车停在车库里，这样不仅能保护电池，第二天开车时也不用等待热车，上车就能出发；还有那个6kW的V2L对外放电功能，露营时使用非常方便，但不要将电量放得太低，保留20%以上的电量，否则对电池不好，也可能导致无法开回充电桩。
说实话，深蓝S05从外观上看，并不算特别大的SUV，但坐进去之后，你会发现“别有洞天”。它的轴距达到了2880mm，比同级别热门的比亚迪元Plus长了160mm，别小看这160mm，空间差距可大了。
我身高1米8，坐在后排，腿部前面还有两拳多的距离，翘个二郎腿毫不费力。我同事家有个两岁的孩子，在后排安装了儿童安全座椅后，后排还能轻松坐下两个成年人，中间过道也能容人通过，这在以前的紧凑型SUV中，简直不敢想象。之前我同事开的那辆紧凑型SUV，安装了儿童安全座椅后，后排坐一个成年人都显得非常拥挤，相比之下，深蓝这辆车太适合家庭用户了。
后备箱更是让人惊喜，常规状态下容积为492L。我试过，能轻松塞下4个28寸的行李箱，还能放一些零食、饮料等零碎物品。周末带家人出去玩，婴儿车、折叠轮椅、帐篷、天幕等物品都能全部塞进去，还有剩余空间，不用像以前那样，东西太多只能绑在车顶，既麻烦又不安全。
如果想装大件物品，比如自行车、冲浪板等，将后排座椅放平后，后备箱瞬间就能变成1340L的大空间，躺下一个成年人都没问题。有次我和朋友去露营，将后排放平后铺了个垫子，晚上躺在车里看星星，别提多惬意了。以前开小空间的车，想都不敢想能在车里躺着看星星。
前备箱也不要忽略，它有159L的空间，能放下6个登山包或者12瓶矿泉水。我平时将充电线、急救包、洗车工具等杂乱物品都放在前备箱，这样后备箱就显得特别整洁，找东西也方便，不用在一堆物品中翻来翻去。
扶手箱的设计也很贴心，是13L的双层设计。下层能冷藏4瓶可乐，夏天开车时，随时能喝到冰可乐，比带个小冰箱还方便；上层放手机、钥匙、纸巾等小物件，拿取也很顺手，不用将东西到处扔，让车内显得乱糟糟的。
对于家庭用户来说，选车时一定要试试后排座椅是否能纯平放倒，这非常重要。深蓝S05的后排座椅能纯平放倒，不仅能装大件物品，还能当作临时的“大床房”。有时候长途自驾，累了找个安全的地方，躺下来休息一会儿，比在服务区的椅子上坐着舒服多了。而且它的转弯半径只有5.5米，在小区里掉头、侧方停车都特别灵活。我媳妇是新手司机，以前开别的车，侧方停车得倒好几次，开深蓝这辆车，基本上一次就能停进去，她现在开车也越来越有信心了。
说实话，我一开始没指望15万级的纯电SUV能有什么豪华配置，结果深蓝S05直接给了我一个大惊喜，好多配置比我朋友30万的车还要齐全。尤其是副驾的零重力座椅，简直是为长途出行量身打造的。将座椅放倒，腿托伸出来，整个人就像飘着一样，非常轻松。官方介绍说，这种姿势能减少35%的脊椎压力，我妈坐过一次之后，就跟我说：“比坐飞机头等舱还舒服，以前坐你车久了总喊腰疼，这次坐了两个多小时，一点都不疼。”
前排座椅还配备了通风、加热和按摩功能，这在15万级的车型中确实不多见。夏天开车时，屁股底下容易出汗，开启通风功能3分钟后就会感觉凉爽，再也不用坐得湿乎乎的；冬天刚上车时，座椅加热10秒就能让座椅变暖，不用冻得缩手缩脚地等待水温上升。按摩功能有三种模式，跑长途时开启，腰不酸背不痛，比到服务区找按摩椅还方便，而且还不用花钱。
车机系统也值得称赞，15.4英寸的向日葵屏，又大又清晰，还能左右转动。副驾想追剧时，就将屏幕转过去，看得清清楚楚；我开车需要导航时，就转回来对着我，不用歪着头看屏幕。操作起来也非常流畅，一点都不卡顿，语音控制反应特别快，说“打开空调”“导航到公司”，系统立即就会执行，不用手忙脚乱地按按钮，开车也更加安全。
AR-HUD全息系统更是黑科技，不用低头看仪表盘，车速、导航信息等直接投射在前挡风玻璃上，就像看科幻电影一样。还有隔音方面，也做得非常好。60km/h以下时，基本上听不到风噪和胎噪，车内非常安静，和朋友聊天不用扯着嗓子喊；高速上开120km/h时，说话也只需正常音量即可。
深蓝S05的智能功能确实非常实用，能解决不少实际问题。DEEPAL 4K智趣云台相机特别有趣，4800万像素，拍出来的照片和4K视频非常清晰，还带有防抖功能。百万像素智趣光影大灯更是玩出了新花样。晚上停车时，能在地上投射出迎宾光毯，看起来特别有仪式感，朋友坐我车时，都说“你这车连停车都这么高级”；露营时，直接将电影投射在帐篷上，瞬间变成露天电影院。上次我带孩子去露营，放了个动画片，周围帐篷的小朋友都围过来看，我家孩子别提多骄傲了。还能自己自定义图案，我把儿子的涂鸦投射在墙上，他高兴得蹦蹦跳跳，说“爸爸，我的画在墙上动啦”。
4音区无麦K歌系统也是个宝藏功能。不用拿麦克风，直接对着车说话就能唱歌，四个座位都能独立收音，不会互相干扰。不过要提醒大家，这些智能功能虽然好玩，但开车时千万不要分心。比如用相机拍视频时，可以让副驾操作，或者停车时再弄，不要一边开车一边摆弄相机，太危险了；K歌也得等车停稳了再唱，安全第一。另外，这些功能都比较耗电，如果电量低于20%，建议先充电，不要将电用完，否则到时候开不动就麻烦了。
最后跟大家聊聊大家关心的价格问题，深蓝S05 620Ultra纯电版定价为14.99万，在同级别车型中真的很有竞争力。我给大家对比一下，同级别的比亚迪元Plus，续航只有510km，空间也没这么大，价格还贵了一万多；广汽埃安Y，续航同样是510km，配置也没这么丰富，价格也不便宜。这么一对比，深蓝S05的性价比就凸显出来了，花更少的钱，能买到更长的续航、更大的空间和更丰富的配置，怎么算都划算。
现在购买还有不少优惠政策，首 付20%就能提车，月 供才2000多元，比租个车还划算。我给大家算笔账，租个差不多的SUV，一个月租 金也得3000多元，买深蓝这辆车，月供才2000多元，还能拥有自己的车，多划算啊。置换补 贴至高有6000块，家里有旧车的可以考虑换了，能省不少钱；还送充电桩，免费安装，省了好几千块钱。我算了下，全部办下来也就16万左右，对于一款续航620km、配置这么高的纯电SUV来说，真的很值。（活动详情请咨询当地经销商）
不过我还是得说句实在话，买车还是要根据自己的需求来。如果你每天只开几十公里，对续航要求不高，那可能没必要买这么长续航的版本；但如果你经常跑长途，或者不想老是充电，那620km的续航绝对能给你省不少事。如果你家里人多，或者喜欢出去玩，那它的大空间和各种实用功能肯定能派上用场。
总的来说，深蓝S05 620Ultra纯电版是一款非常“懂”用户的车，它知道我们买纯电车时担心什么、想要什么，然后把这些需求都满足了。如果你最近在看15万左右的纯电SUV，真的可以去试试这款车，相信你会和我一样，被它的实力圈粉。毕竟买车是件大事，多试试、多对比，才能买到适合自己的车。
来源：车圈小娜
