摘要：美机第一攻击波拥有260多架F6F、 F4U战斗机，SB2C俯冲轰炸机和TBF/ TBM攻击机，它们分为两个编队进击:左翼机群(80架左右)以编队方式横切突击轮形阵中央的大和和“矢矧”，右翼机群(80架)则反复攻击编队中的驱逐舰，压制防空火力;100余架战斗机

倾倒的神庙

美机第一攻击波拥有260多架F6F、 F4U战斗机，SB2C俯冲轰炸机和TBF/ TBM攻击机，它们分为两个编队进击:左翼机群(80架左右)以编队方式横切突击轮形阵中央的大和和“矢矧”，右翼机群(80架)则反复攻击编队中的驱逐舰，压制防空火力;100余架战斗机则停留在舰队上方，不时以机炮扫射日舰人员和上层建筑。大和号的正面防空火力虽猛，却缺乏变换和层次，在此种攻势下只能靠不断变舵勉强规避。12：40时，伊藤下令全队一齐左转100度，以规避迎面而来的轰炸机，矢矧和驱逐舰也开始对空射击。

1 2：41 时，正当大和号采右满舵回避、试图以最大战速脱离从90度方向进入攻击的SB2C时，2枚250公斤炸弹在3号炮塔底部的后部电探室附近爆炸了。电探室坚硬的装甲被炸成两半，上半部连影子都不见了;后部射击指挥所、2号副炮、十三号电探全部遭到破坏，飞行甲板也起火了。奉命前往查看的副电测士吉田满少尉只看到电探室中血肉模糊的8具尸体，有的流出肠子，有的断臂缺腿，其状惨不忍睹。副炮炮塔中更是只有一人幸存。

未及喘息，两分钟后观察哨又在左舷70度方向发现TBM鱼雷机5架。茂木航海长亲自指挥操舵向右规避，但左90度方向上射来的3条鱼雷距船舷已经只有1000米了。大和号笨拙地划出一道弧线，避过了其中两条，但仍被一枚鱼雷击中左舷后部。所幸这条鱼雷刚好打在机舱末端的防雷部上，没有造成多少进水。

因规避美机空袭而被打乱的轮形阵，中央为大和，左侧远方为规避运动中的矢矧，右侧前方为滨风

正当大和号努力地与鱼雷周旋之时，厄运首先降临到第二水雷战队旗舰矢矧号身上。矢矧的防空火力只有76 毫米双联高炮2座、25毫米三联机炮17 座。为了逃避猛攻，它冲进大雨区，但美机以三机编队协同方式自左右两侧同时发起攻击。1架从右舷后方进入的TBM发射鱼雷，命中了该舰右舷中部水线以下部位，主机立即停转。同时，一枚在甲板上爆炸的炸弹燃起的大火正在烧向弹药库，舰长原为一大佐不得不下令向弹药库注水。一番折腾后，矢矧失去了航行能力和一大半火力，瘫痪在海面上。

位于轮形阵左侧最前方的滨风正对着美机进入方向，舰长前川中佐指挥该舰全力反击。但SB2C利用气象条件从低云中急剧攻击，滨风右舷舰尾附近被命中一弹，舵机故障失去航行能力。周围的SB2C和TBM一拥而上，对这艘弱小的驱逐舰进行了无情的痛击。

滨风后部第二休息室再吃一枚炸弹，同时右舷中央被一枚鱼雷命中，当场断成两截。12时48分，滨风率先沉入海底，全舰战死100人，256人获救。

位于轮形阵左后方的是由平山敏夫中佐指挥的防空驱逐舰凉月号。由于装备有4座双联九八式100毫米高炮，凉月以凶猛的火力对美机来回射击。 SB2C借助低云的掩护，冒着小雨压制该舰火力，终于在右舷前部投中一枚250公斤炸弹。这颗炸弹引发了悲剧性的后果:凉月右舷外侧钢板被炸飞，露出一个长8米、宽4米的破口，一、二号炮塔全部破损并引发大火，1、2号锅炉室也破损不能使用。不久，右舷后部也中弹两发，舵和电力设备全部瘫痪，而结构不良的舰首不堪重负，此时终于整个断裂下来。凉月被这三枚炸弹炸死57人、伤34人，自此开始进入紧张的抢修，再也无力对空射击。整个第一游击部队的防空火力一下损失了近半。

13：00时左右，由于气候不佳，美军第一攻击波完成任务返航。坊之岬海上已是一片凄惨的景象:滨风号完全沉没，水面上漂浮着黑压压一片人头;动力全无的矢矧向右倾斜，燃油正从鱼雷造成的破口中不断漏出；失去了舰首的凉月仍在抢修。大和号受伤不重，只舰尾局部发生火灾，第8锅炉室失灵，在冬月、雪风和初霜护卫下仍得以22 节速度航行。伊藤下令全队取180度航向，继续向冲绳前进。

13：20时刚过，令人心悸的引擎声由远及近，第二波130架美机再度来袭。由于凉月已经失去战斗力、日舰火力大减，由雷兰·史密斯上校指挥的美机采用双向攻击法:鱼雷机飞向大和右舷后方、重点攻击巨舰尾部的弹药舱；轰炸机迎着太阳南飞，然后利用阳光的折射自左侧扑向日舰，俯冲投弹。其时天气已然转好，乌云退散后露出了蓝色的天际;庞大的战舰在海面上不断转舵规避，防空炮火的射击虽依旧猛烈，却越发迟缓了。

后人绘制的大和号临终战斗场景

13：33时，大和号在右舷后方60度、4000米距离上发现TBM鱼雷机20架，急忙向左回避。但美机以10机为一个编队开始实施雷击，扇形的鱼雷航迹使大和号无论左转还是右转都逃脱不了被鱼雷击中的命运，防空指挥所上的有贺舰长只能眼睁睁地看着6条 Mk-13鱼雷自左舷50度、2000米的位置不断逼近。侧翼的冬月冲上来试图掩护大和，一条鱼雷从该舰船底悄然溜过(因攻击大和号的需要，美军Mk-13航空鱼雷统一定深为6米,超过了冬月的吃水)。13：37时，大和号左舷中、后部接连被3条鱼雷命中，第7、8、12锅炉室迅速进水，左舷外侧推进器失灵，舰体左倾达7~8度。“迅速恢复舰体!”为回复平衡，有贺下令向右舷注水。注排水区灌进3000吨海水后，大和号恢复了平衡，但由于吃水变深、航速已经大减。

13：30时，矢矧号上的古村少将以旗语召唤一旁的矶风，准备换乘到该舰继续作战。但就在矶风靠上矢矧准备实施救助时，第二波美机恰好驾到，劈头而下的炸弹破坏了矶风的操作室。该舰主机停转，燃起熊熊大火。美机随后继续攻击矢矧，漂浮在水面上的舰体在13：40时被鱼雷命中右舷，甲板和上层建筑燃起大火，倾斜达到了30度。但76毫米高炮仍在严重倾斜的情况下不间断对空射击，这遭致了更大的报复--小小的矢矧前后被命中炸弹12枚、鱼雷7发，446人战死，终于发生了大爆炸，随即倾覆沉没于北纬30度47分、东经128度8分处。

在海水淹过大腿的一刹那，古村少将看了眼表:时间是下午14时05分。他在漩涡中呛了好几口水，过了很久又被抛上水面，总算从满是油污的海水中探出头来。对面冒出一个同样满脸漆黑的人，那是原为一大佐。他俩先是目睹自己的军舰好象纸糊的一样迅速解体，随后又和海面上另外503个幸存者一样聚精会神地观赏起了6海里外天罗地网中的大和。

除了单薄的冬月号仍在拼命对空射击，看起来再也没有谁能保护孤独的大和了。13：44时，巨舰左舷中部再度被2枚 MK-13鱼雷命中，总计左舷已中6发鱼雷，倾斜增加到15度，航速下降到18节。由于副舵左转舵发生故障、右舷又已注水，大和只能迟缓地向左规避，勉强甩脱自舰首右侧进入俯冲的SB2C。中部甲板先后被3、4颗炸弹命中或近失，爆炸波和破片杀伤了大量甲板人员;美国战斗机的机枪子弹也如雨点般打来，半数高射炮手中弹身亡，裸露在外的25毫米机炮火力已经锐减。在四面八方飞溅来的水柱中，人、炮塔和桅杆都战栗了。高级军官们还能勉强维持平静，普通舰员已经开始了绝望的挣扎，混乱中有人高叫到:“把少佐以上的全都杀光，要救海军只此一途!”

被1000公斤炸弹击中的大和号、烟囱后部冒起冲天的火柱。前方是防空驱逐舰冬月

14：00时前后，第三波也是最后一波105架美机出现在战场上空，对大和号进行最后的攻击。数架SB2C自舰首右侧进入俯冲，大和号挣扎着试图向右规避。劈头落下的250公斤炸弹有3发直接命中左舷中部，该侧高射炮和机炮的射击顿时一齐停止，左倾更趋加剧。有贺舰长再度高呼:“注水!”但此时右舷注排水区已经注满了海水，不得已，只有向右舷轮机舱和锅炉室紧急注水了。

随着能村副长一声令下，汹涌的海水咆哮而入，将隔舱内数十名不知情的损管队员溺毙。但平衡恢复了还不到3分钟，右舷60度、800米距离又发现一条雷迹。大和号取右舵回避，但仍在14：07时被该雷命中左舷中部，再度发生左倾。右舷灌满海水、左舷炮火全灭的的巨舰一点点向海面倾斜，后甲板上的人员忙着救火，鲜血顺着甲板排水口往外直流。

到这个时候，美机的攻击与其说是对猎物最后的杀戮，倒不如说是缩短大和号痛苦的慈悲了。因单车运转而航速低下的战舰在海面上划着圆圈，正是鱼雷机最好的目标， TBM 争先恐后而上，攻击大和的舵和舰尾。14：12时，左舷中部及后部又中鱼雷2发，航速下降到12节、左倾6度。不久，应急操舵室也开始进水，航向已经无法控制。操舵室以紧急电话向有贺报告:“进水太多，无法继续操舵……”这时，话音永远地中断了。

大和号在短暂间隔里连中13枚1000磅半穿甲炸弹和5枚1000 磅穿甲弹，以及205发机枪子弹

大和号的航行轨迹就停留在它最后的动作上--左转，左转，不停在海面左转。3分钟后，当左舷90度方向、1000米距离上又出现一枚鱼雷的航迹时，大和号已经连规避的能力也没有了。这枚鱼雷再次命中左舷中部，舰体倾斜急剧增加到20度，航速仅存7节。大和号向冬月打出旗语:“我方向舵故障。”

冬月和雪风的状况稍好一些。由于冬月号比一般驱逐舰更大的体形，美机将其误认为轻巡洋舰，有5条定深过大的鱼雷从舰底穿过；特大“祥瑞”雪风号受美机机炮扫射，死3 人、机枪1挺和方向舵损坏，但仍能继续航行。这次倒霉的是位于轮型阵右侧最前端的霞号。由于受到美机连续攻击，该舰右舷中部中弹一发，第1、2锅炉室进水不能使用，舵机也发生了故障。松本舰长下令转舵规避，此时右舷又中弹两发，第3锅炉室也进了水。霞号停止了前进。

14时20分，仍在缓慢打转的大和号左倾达到了20度，高射炮完全不能射击。能村副长注意到警报板上的红灯在闪，跑过去一看，六个灯同时亮了:那是一号炮塔和5个弹药库，它们因为温度过高正在报警。引以为豪的1170发三式对空弹只打了三发，如果剩下的炮弹爆炸，那么“永不沉没”的大和将陷于万劫不复之地;而后部注排水控制室却已经被打坏了。他跑上第二舰桥，发现舰旗也不见了--美机的炸弹已经把整个桅杆掀进了海里。一些绝望的士兵已经放弃了无谓的抵抗，坐在舰首抽着烟，吃起压缩饼干来。

战舰大和的最后时刻来临了。

始终站在舰桥最上层防空指挥所，以嘶哑的嗓音大声吼出操舰令的有贺舰长此时也失去了平静。他像一头被关进笼子的熊，坐立不安地踱来踱去。最后，仿佛是下定了决心似的，有贺通知伊藤司令，再也没有希望纠正倾斜度了。随后，他对着传声筒高声喊到:“全体人员上最上甲板!”

有贺给仍在第二舰桥上的能村打了个电话，要求他迅速离舰，返回日吉向丰田副武报告战斗经过。能村恳请留下与战舰共命运，但有贺坚持认为这是他一人的职责--还在日美开战前的1941年11月15日，他就准备好了最后时刻的遗书。据说，有贺随后就让水兵把自己绑在罗经仪上。

第九分队长服部信六郎大尉走下甲板，捧起由他保管的天皇夫妇照片“御真影”走进了自己的房间，一把将门关上，以免军舰沉没时照片漂走。一位暗号士(译电员)则将全部密码本和机密文件抱起，走进暗号室，随后把门反锁。他们决心把属于这艘军舰的最后荣誉和秘密带到阴间，而不是留给敌人。

指挥塔内的舰队司令伊藤整一从他的椅子上站了起来，瞥了一眼已是一片狼籍的前甲板。犹豫片刻后，中将直截果断地下令:“作战中止。”他转过身，看到以左臂撑着罗经仪的森下参谋长，默默地举起手敬了一个军礼。森下也站了起来，立正回礼。

在海军中被认为是“大器晚成”的伊藤，个性质朴沉默。开战时他以51岁之龄、少将衔破格出任军令部次长，辅佐过前后几任野心勃勃而又粗笨无类的军事首脑，参与导演了联合舰队由兴盛到衰亡的全过程。在最后关头，他又亲自挥戈上阵，充当巨舰战败自毁的指挥者。诀别的时刻到来之前，一切谏言、焦虑、自嘲、愤懑交相袭来，使他深感万念俱灰。伊藤看了看左右残存的参谋和士兵，说到:“我留下。不过你们马上转移到驱逐舰上，整理舰队。”大家说“长官也走吧”，伊藤怒吼起来:“我留下、你们撤退!这是命令!”

大和号主弹药库诱爆后，升起高高的蘑菇云。附近海面上分布着驱逐舰冬月、凉月和雪风

离别之际，中将举起右手，向左右一一答礼，静静注视他们的眼神。随后又与专诚向他道别的山本祐二先任参谋、末次信义水雷参谋、小泽信彦通信参谋、寺门正文舰队军医长4 人殷勤握手。帝国主义的野心和妄想，军人的荣誉与骄傲，在这一刻全都烟消云散。那一瞬间的微笑，吉川满在二十年后还历历在目，恍如隔日。

最后的仪式结束了。伊藤决然地转过身，迈着大步走下舰桥，回到自己的住舱中。几分钟后，就在大和号即将没入水中之前，有人听到长官住舱内传出一下响亮的金属碰撞声。第二舰队司令长官伊藤整一中将，在舰沉之际以手枪自决了。

年轻的副官石田恒夫(后来的“战舰大和会”会长)也欲步伊藤的后尘，但在莱特湾海战中担任大和舰长、绰号“操舰能手”的森下参谋长喊道:“八嘎!年轻人要活下去继续效忠天皇!”于是，石田和舰桥上剩下的森下、宫本炮术参谋、茂木航海长、花田航海长五人一起摘掉望远镜、脱下靴子，走下前甲板跳海逃生。

14时23分，大和号动力全失，左倾达到30度，一切复原手段均已用尽。波涛漫过了舰桥，涌入的海水淹没了零星的“万岁”喊声，大炮残骸、弹药、尸体无情地滑入海中，灯光也随之熄灭。少数听到退舰令的水兵挣扎着爬上几乎垂直的最上甲板，不时被战友的鲜血滑倒。到达顶端后，他们翻过右舷栏杆，挤在军舰的侧壁上，随后就被卷进一个深达50米的大漩涡里。在海水的压力下，前后主炮塔下的弹药库相继被引爆。

没有全员敬礼的仪式，没有军歌，没有仪仗队，只有弹药和轮机舱水蒸气爆炸产生的巨大蘑菇云--它们升上6000米的高空，闪光在200公里外的鹿儿岛都可以目击到。战舰大和四分五裂地从海面上消失了，沉没地点在北纬30度22分、东经128度04分，德之岛西北200海里处。

能村副长觉得身体被一股巨大的力量吸入海中。在清澈的海水中，他看见水兵们正在漩涡里“手舞足蹈”。脚下是深蓝色的无底洞，头顶的亮光渐渐消失。他在痛苦中越沉越深，明亮的红色闪光射透了海水，一系列冲击波像撞锤一样锤打着他，真如天崩地裂。伴随着弹药库爆炸的冲击波，能村被推上海面，从厚达40厘米的油层中探出头来。他翻身躺在水面上，心想:大和完了，帝国海军完了。

17时01分，米切尔向斯普鲁恩斯发报:“我们攻击了大和号、阿贺野号(矢矧误认)、1 艘巡洋舰(凉月误认)和七八艘驱逐舰，击沉了头三艘，另2艘烧毁，3艘逃走……我方损失约7 架飞机。”

美机拍摄到的大和号临终场面

直到这时，天空中才出现了久违的“日之丸”。由“零战击坠王”岩本彻三中尉(号称战绩202架，实际约80架)指挥的五航舰第203航空队十多架零战姗姗来迟，只打下了几架正在拍摄战场照片的美机。不过剩余的美国飞机在离开战场前，仍有足够的时间摄下大和号最后爆炸的情景。在击沉史上最大战舰的战斗中，它们共有10架被炮火击落，战死者合计12人；其中，大和号的防空炮火没有打下一架(注:日方战报自称大和击落美机3架、击伤20架)。

大和号的最后一道烟柱还没有完全飘散，距离最近的冬月号就靠了上去，开始抢救落水的大和舰员。“海行かば水渍く尸，山行かば草むす尸。”有人唱起了悲伤的挽歌。

在特攻舰队音讯全无的两个小时里，海军部和联合舰队司令部里的官僚们如热锅上的蚂蚁，紧张地关注着事态的发展动向。13：55时，驱逐舰“初霜”号终于发回了“一YB(第一游击部队的缩写)战斗速报第一号”:“4月7日，与敌(舰攻、舰爆200架以上)交战。矢矧被两枚鱼雷命中无法航行，大和被鱼雷、炸弹命中，驱逐舰除冬月、雪风外全部沉没或重创。”但15：00时刚过，却又传来了大和号在12：51时发出的“我队受连续空袭”电报，混乱的发报时间使日吉台的智囊们不明所以，极尽混乱。十多分钟后，再接到“初霜”号在14：17时发回的电报:“大和又遭鱼雷命中，军舰被诱爆、瞬时沉没!”

一瞬间，仿佛天崩地裂，所有人都呆住了。

片刻的寂静后，传来了第41驱逐队司令吉田正义大佐发给海军大臣和军令部总长的报告:“自11：41时起，数次遭敌舰载机大编队攻击。大和、矢矧、矶风沉没，滨风、凉月、霞无法航行，其余各舰均有轻重不等的损伤。冬月、初霜、雪风在进行完救助工作后继续前进。”电报发自14：45时，现场局势已经得到控制，并由吉田恢复了对残余舰只的全面指挥。由于大和号已经沉没，继续突入也失去了意义，丰田副武在16：39时下令:第一游击部队中止突入作战，在救助沉没各舰落水人员后驶向最近的佐世保港。为掩饰特攻完全失败、巨舰白白损失的可悲下场，他在17：07时又发出“天一号作战部队通报”，称:“继本日航空特攻队之后，第一游击部队奋勇强韧之突入作战又给予敌残存机动舰队以重击。因战果充足，本次作战之目的已经达到。”

当长官们已经开始殚精竭虑地研究挽回颜面的措辞时，倒霉的吉田大佐还在海上继续收拾残局。16：57时，“冬月”向丰田报告说滨风已经沉没、霞无法航行(不久即因伤势过重自沉，幸存者322人转移至冬月号)，矶风也在当晚22：40时因伤重自沉，幸存人员326名转移至雪风。将近黄昏时，在水里泡了两个多小时的第二水雷战队司令官古村少将和矢矧舰长原大佐也被初霜捞起。古村不慌不忙地擦干净脸上的油污，借来一套制服穿上，然后接过了全队指挥权，带着遍体鳞伤的初霜、雪风、冬月缓缓驶向佐世保。

1941年12月7日清晨，正是古村派出第一批飞机飞临珍珠港--从筑摩号巡洋舰上起飞的搜索机。尔今，他又经历了日本海军最后一次出击并活了下来。他亲眼看到了前头，也看到了结局。“我算是够了。”少将喃喃自语。

仍在海面上忍受煎熬的，只有失去了舰首的凉月。冬月在撤退前曾机次试图搜索这艘姊妹舰，但都未获成功。因为该舰当时正瘫痪在遭遇美机第一波空袭时的海面上，紧张地进行损管和抢修。锅炉室前最后一个舱段里的三名水兵在大水涌入之际果断对隔壁进行加强，终于保住了至关重要的锅炉室。4月8日凌晨，凉月以近乎爬行的微速驶入佐世保港，也为日本帝国海军的最后出击画上了一个句号。

大和号残骸模型，根据1999年海底测绘的结果制作

大和号总计3016名乘员(包括舰员与第二舰队司令部人员)，获救的仅有司令部人员7名、副长以下军官23名、下士官和水兵246名，真正做到了“九死一生”。整整2740名官兵永远躺在了坊之岬冲冰冷的海底，加上第二水雷战队和各驱逐队的981人,“一亿玉碎”最后的哀歌耗尽了3721人的生命，没有一个胜利者。

尾声

“机密联合舰队告示(布)第一一四号:

第一游击部队大部，于昭和二十年四月初旬组成海上特攻队，对冲绳岛周边之敌舰队决行壮烈无比之突入作战。帝国海军之传统由我水上部队精华遗憾发挥，堪为舰队司令长官之先头。几多忠勇之士，护持皇国，大义殉节。报国之至诚心肝，忠烈光华，贯于万世。

仍兹念其殊勋，故全军布告之。昭和二十年七月三十日

联合舰队司令长官:小泽治三郎。”

在大和号幸存的276人中，人们没有找到伊藤司令官、有贺舰长、茂木航海长和花田掌航海长。他们被追晋一级军衔，入祀靖国神社。

副炮分队长臼渊磐大尉在出击前有言:“不思进步者，逢战必败。但倘能因战败而觉醒，仍不失为最上之道。日本向来轻视进步，拘泥于个人之洁癖与道义，而不察世界大势之变幻。今日除战败此一途外，何以救日本?今日不觉醒，何日方可得救?吾辈当为此先导，以吾辈肉体之灭亡，而为新生日本之先驱。此夙愿也!”他被命中后甲板的第一颗炸弹炸的支离破碎，死状惨烈。

由于大和号冲绳突入作战的失败，原定由第31战队和第11水雷战队继续进行的突入作战被迫取消。4月20日，大本营海军部宣布:第二舰队和第二水雷战队编制解散，残余舰艇分列入联合舰队直属和各战队名下。

4月30日，面对前来上奏的米内海相，裕仁天皇厉声责问:“天号作战中，对大和以下各舰使用方法是不适当的。你以为何如?”

伊藤整一唯一的儿子伊藤睿中尉服役于筑波航空队。4月6日大和出击当天，睿驾驶零战自鹿屋基地起飞参加冲绳“菊水一号”作战，但由于属于非特攻的制空队，完成任务后平安飞返，在得悉父亲已经战死的消息后，伊藤睿于4月28日再度驾驶零战跟随65架特攻机突入冲绳海面，从此一去不复返。

五航舰司令宇垣缠中将在8月15日日本宣布投降当天傍晚，亲乘“彗星”轰炸机率11架特攻机突入冲绳海面，坠落于伊平屋岛海岸附近战死。

8月31日，即日本承认战败后第16天，大和号正式除籍。9月15日，一架水上飞机因发动机故障坠落在津轻海峡附近，机上乘坐的是东京派往北海道协调日苏停战事宜的特使团。在美军驱逐舰赶来捞起5位幸存者后，人们发现另一名乘员不见了。失踪者是神重德大佐，从此再也没有人见过他。

2004年，为电影《男人们的大和》拍摄需要，日本东映公司在广岛县尾道市向岛町的日立造船向岛西工厂基地投资6亿日元，建造了大和的1:1外景模型。不过出于成本的考虑，这个模型全长只有190米(大和舰长263米)，宽40米，高约15米，仅仅复制了从舰首到舰桥附近的半条船。由于空间和经费关系，一号主炮塔没有炮身；舰桥也只建造了底座部分的几个舱室。此外还搭建了二号主炮塔、一号副炮，几座127毫米高炮和25毫米机炮的细部，但结构极为简化。至于外景中未完成的部分，则借助吴海事博物馆中的1/10大和模型完成拍摄。

东映公司在广岛搭建的大和号模型

大和号外景模型于2005年3月建造完成，同年7月起对外公开，据称一年内参观者超过100万人次。现在该模型已处于封闭状态，即将拆除，主炮、机枪等64件大小道具有望捐赠给吴市。如果说真实复原大和舰、作为“帝国海军”招魂的工具，尚可嗅出几分军国主义的尸臭，那么造出如此一个“猴版大和”，还只有半条，就只能当作几个小人物对消逝大时代的可笑攀附了。

来源：心如止水HJL一点号