摘要：2025世界新能源汽车大会（WNEVC 2025）如约而至，作为一场汇聚全球精英和顶尖企业的大会，我们看到众多影响行业发展的领先技术。其中最惹人瞩目的，当然还是华为靳玉志的演讲。华为乾崑智驾车超100万辆，合作车型超28款，辅助驾驶总里程达50亿公里，L3将在

2025世界新能源汽车大会（WNEVC 2025）如约而至，作为一场汇聚全球精英和顶尖企业的大会，我们看到众多影响行业发展的领先技术。其中最惹人瞩目的，当然还是华为靳玉志的演讲。华为乾崑智驾车超100万辆，合作车型超28款，辅助驾驶总里程达50亿公里，L3将在2027年规模放量等等，这是一份令人无比骄傲的成绩单，更是一份影响未来产业发展的技术亮剑。

“乾崑智驾搭载量突破100万辆，合作上市车型28款”，说明华为乾崑“平台+生态”战略在汽车行业是可行的。通过与鸿蒙智行、阿维塔、深蓝、岚图乃至奥迪等多元化品牌合作，华为乾崑将自身强悍技术产品化、商业化，让更多人享受到强悍技术带来的便捷。

同时，乾崑智驾，已成为用户信赖的第一品牌！一如靳玉志所说，乾崑智驾辅助驾驶总里程达50亿公里，累计泊车辅助次数2.8亿次，避免可能的碰撞271万次数字的背后，显示出信任的力量！各家都在卷智驾卷体验，可什么才是真正好的智驾和体验？

这就是答案！用户愿意用的，喜欢用的，放心用的，就是好的！50亿公里辅助驾驶总里程，背后是上百万用户的信赖！这是，信任的力量！基于信任，带来了更多！当其它车企还在发愁时间太短数据太少时，华为乾崑已经构成了智驾体验的一道宽阔的护城河。

鸿蒙座舱同样也是，智慧语音数亿次的唤醒、手机车机近千万次的流转，无不说明数亿手机用户的使用习惯和粘性，无缝迁移到车空间。这极大地提升了用户粘性和替换成本。未来，通过座舱内的软件服务、应用生态等实现更多功能，也构建起全场景智慧生活。

按照靳玉志所说的，汽车产业经历“三波浪潮”和明确的L3/L4技术落地时间表，为整个产业链提供了清晰的发展预期。2025年伴随着华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统正式落地，安全、架构、体验三大维度全面升级。全新WEWA架构，云端AI算力达45EFLOPS，训练数据累计10亿公里，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低70%。全维防碰撞系统CAS 4.0，覆盖全时速、全方向、全目标的安全防护。车位到车位2.0导航，支持全国超50万停车场，实现端到端闭环泊车。

接下来，2026年-2027年，华为乾崑将在L3/L4继续探索，并预计2027年，L3将实现规模放量，城区L4进入商用阶段，Robotaxi与干线物流逐步落地，全面开启载人&载物的无人化新时代，2025到2027短短三年时间，中国汽车产业有望引领行业发展。

当前，全球都在竞相角逐L3/L4技术。这场关乎未来制高点和时间的赛跑，华为乾崑凭借深厚的技术积累与前瞻性的战略布局，已然赢得了更多优势。未来华为乾崑大概率还会持续深耕自动驾驶领域，与行业伙伴紧密携手、砥砺前行，以创新科技为驱动，为每一辆车注入智慧灵魂，让每一次出行都充满安全保障，让人们的生活因智能出行而更加绚丽多彩。

来源：中国长江号