摘要：15万级是一个比较热门的价格区间，这个价位的车型能满足大多数消费者对于车辆品质、配置和性能的综合需求，既不像低价车那样在配置和工艺上有所妥协，又不像高价车那样有着极高的入手门槛，因而这个细分领域也是各大品牌的必争之地，可供选择的高性价比车型愈发丰富。可即便如此
15万级是一个比较热门的价格区间，这个价位的车型能满足大多数消费者对于车辆品质、配置和性能的综合需求，既不像低价车那样在配置和工艺上有所妥协，又不像高价车那样有着极高的入手门槛，因而这个细分领域也是各大品牌的必争之地，可供选择的高性价比车型愈发丰富。可即便如此，领克旗下的性能小钢炮领克01依然有着极高的热度。下面，就来聊聊领克01焕新版的外观造型、内饰空间、动力配置、辅助驾驶、安全考量、款型价格等方面的细节内容，供大家参考。
动力方面，领克01焕新版全系标配Drive-E 2.0TD T5发动机，功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱。这套源自沃尔沃的驱动系统采用双涡流涡轮技术，显著改善了低转速区间的动力响应。实际驾驶中，两驱版0-100km/h加速7.6秒，四驱版进一步提升至6.8秒，动力储备足以应对高速超车与山路爬坡等场景。
底盘悬架， 采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的结构组合，并且提供了适时四驱系统以及多片离合器中央差速器。麋鹿测试成绩达78.3km/h，展现出优异的紧急避险能力。底盘调校在运动与舒适间取得平衡，既能有效抑制过弯侧倾，又能过滤路面细碎震动，符合家庭用户的多场景需求。四驱系统采用博格华纳第六代智能适时四驱，检测到车轮打滑时，可瞬间调整扭矩分配，将动力传递到有抓地力的车轮，从而实现轻松脱困。
领克01不仅在底盘设置厚实的隔音棉，部分车窗上采用双层夹胶玻璃，就算速度达到了100km/h以上，车内也感受不到太大的声噪。操控性方面，拥有足够清晰的路感，在面对减速带以及坑洼路面时，能保持足够的稳定和支撑，舒适性不错。当然，性能优势也带来油耗的权衡：两驱版WLTC综合油耗7.74升/百公里，四驱版8.39升/百公里，日常城市通勤通常在9-10升/百公里左右。对注重燃油经济性的用户而言，这是享受强劲动力需接受的合理妥协。
驾驶辅助方面，领克 01 焕新版的 Lynk Co Pilot 系统功能挺全。日常用的透明影像、全速自适应巡航、车侧盲区影像都是标配，还有自动变道、自动泊车这些进阶功能。实际体验中，全速域自适应巡航很好用，堵车时能自动跟车、启停，双脚能稍微放松。新增的城区拨杆变道功能，在市区变道时，拨下转向灯，系统会自动判断安全后完成并线，对新手和不常开车的人来说很友好。盲点监测也很贴心，变道时后方有车靠近，后视镜的提示灯会亮起提醒。整套 Lynk Co-Pilot 系统集成了 27 项功能，交通标志识别、车道保持这些基础功能都有。
安全考量，领克01焕新版沿袭了沃尔沃的安全基因，在主被动安全层面做的很到位，中欧同一工厂生产，采用全球安全标准打造。车身采用笼式结构强化设计，白车身部分高强度钢材使用率达73.2%。A/B柱等关键部位采用1600MPa热成型钢，其强度足以承受车身自重4.5倍的冲击。在2018年C-NCAP碰撞测试中获得五星+评级，并在2021年Euro NCAP测试中获得五星安全评级。
主动安全配置同样丰富，借助感知硬件，可以实现主动刹车、车道偏离预警、开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警等功能。360°全景影像搭配180°透明底盘，解决了狭窄路段与复杂路况下的视野盲区问题。制动测试中，从100km/h刹停仅需35米，保证高速行驶中的制动效率。
坐进领克01焕新版车里，第一眼能看到中控台朝驾驶座倾斜，操作屏幕顺手。15.4英寸中控屏看着大，阳光下不反光，内置高通8155芯片，用起来流畅，导航、听歌反应都快。屏幕表面防指纹，摸完不用总擦。12.3英寸仪表盘和抬头显示搭配，车速、导航信息直接投在前挡风上，开车不用低头看，安全不少。内饰用料挺实在，手能碰到的地方多是软的，缝线也工整。新车没什么怪味，说是符合 “三零” 健康标准，家里有小孩的坐进去更放心。方向盘是皮质的，握感舒服，前面还有手机无线充电面板，随手放上去就能充。
接下来看看智能化方面 ，领克01焕新版的智能配置确实实用。它搭载的 LYNK OS N 1.4 系统，操作逻辑和智能手机差不多，像桌面布局能自己调整，新车主用起来很容易上手。语音识别功能也挺靠谱，说句 “我有点冷”，空调就自动升温；想听某首歌，系统马上就能播放。而且这系统还能和智能家居联动，下班路上就能提前开好家里的空调和灯光，到家直接享受舒适环境。车上 10 个 Infinity 音响，搭配多色氛围灯，晚上开车听歌氛围感拉满。前排多层隔音玻璃隔绝外界噪音效果不错，即便音量开得小，也能听清音乐细节。
作为4米55的紧凑型SUV，领克01的空间超出预期。我1米8的个子坐前排，头部还有一拳两指空间，调整好座椅后，后排老婆带俩孩子不挤：12岁的老大能伸直腿看平板，3岁的老二坐在安全座椅上还能左右晃荡。后排地板凸起比想象中小，周末全家去动物园，60岁的父母坐中间，短途2小时没抱怨难受。后备箱常规容积放两个28寸行李箱 + 婴儿车还有富余，上周露营，折叠桌、帐篷、儿童平衡车全塞进去，尾门还能轻松关上。
座椅舒适性是亮点：前排加热通风标配，冬天一上车座椅就暖乎乎的，再也不用忍受皮座椅的冰屁股；夏天通风功能救场，后背再也不闷汗。后排座椅角度能调，父母坐长途时调成半躺姿势，说 "比咱家以前的轿车舒服多了"。不过座椅填充物偏硬，刚提车时觉得支撑性好，开 3 小时腰不酸，但习惯软沙发的长辈需要适应几天。
回到外观方面，领克01焕新版前脸格栅更锐利，分体式大灯让人眼前一亮。引擎盖下沿加入的独特装饰线，配合横条式的中网，形成了领克特有的"都市天际"前脸，极富辨识度。而引擎盖上方的北极之光LED日行灯与能量晶体尾灯，又能给整个车注入更强的科技时髦感。车身侧面的腰线以及车窗上方镀铬，提升侧面精致感，同时整车的线条设计也有着不错的饱满度，让车身看起来更为协调。
贯穿式尾灯组采用了熏黑设计，并且在灯组内部采用了排列式设计，升级流水转向效果。中间位置设计了领克的字母标识，提升了车尾辨识度。车尾底部的设计则较为饱满，视觉上看起来也很显厚重感。轮圈尺寸升级至20英寸(顶配车型)铝合金熏黑样式，与撞色车顶搭配，运动气息呼之欲出。整体造型上前卫科技，让人印象深刻。
结语：领克01焕新版从外观、内饰、动力、科技配置等各方面，均体现出较 高的综合素质，对于追求性价比、舒适性及实用性的消费者来说，这款车型是值得关注的，若预算卡在15万左右，可优先考虑其四驱Pro版，性价比不错。此外，领克01还有多款车型可供选择，如果你正在为选择一款适合自己的车而烦恼，不妨去4S店试驾一下领克01焕新版，相信它会给你带来意想不到的惊喜，成为你生活中的出行好搭子。
来源：汽车性能与安全测试