摘要：9月29日晚间，根据宁波港公告，王峥已达到法定退休年龄，申请辞去董事、总经理职务，同时亦辞去董事会战略委员会委员、ESG委员会委员职务，辞职后王峥不再担任公司任何职务。

【高管动态】宁波舟山港股份有限公司在国庆到来之前宣布两项人事变动消息。

9月29日晚间，根据宁波港公告，王峥已达到法定退休年龄，申请辞去董事、总经理职务，同时亦辞去董事会战略委员会委员、ESG委员会委员职务，辞职后王峥不再担任公司任何职务。

公开资料显示，王峥，出生于1965年6月，1982年参加工作，本科学历，正高级会计师。他曾在宁波市国有资产管理局、宁波开发投资集团、宁波银行、宁波交通投资控股等担任各级管理职务；还在宁波港集团，宁波港股份，宁波舟山港集团、浙江省海港投资运营集团等任职。

2023年8月末，王峥担任宁波港总经理，9月当选为董事，至卸任，在总经理任上大约2年2个月时间。他也成为自2008年以来，宁波港第四任总经理，也是任职时间最短的一位总经理。

根据年报披露，2024年王峥的税前薪酬约119万元，在高管中最高；多位高管薪酬超过百万元。

宁波港董事会没有立即宣布总经理继任者，但在同一天宣布聘任王海粟为副总经理。

王海粟，出生于1971年10月，拥有天津对外贸易学院国际贸易系国际贸易专业经济学士学位，本科学历，1994年参加工作，历任招商局保税物流副总经理，招商港口市场商务部总经理，运营管理部/市场商务部执行总经理等职务；现任PT NUSANTARA PELABUHAN HANDAL, TBK董事长。

之所以王海粟作为招商系上市企业高层，能出任宁波港副总经理，和公司的股东结构有关。

宁波港的控股股东是宁波舟山港集团，持股超过61%，实际控制人为宁波市国资委，通过浙江省海港投资运营集团间接控制。而省海港集团的股权较为多元，浙江省和多地国资委都有参股。

此外，宁波港的第二大股东正是王海粟曾任职的招商港口，持股近21%。虽然宁波舟山港集团处于绝对控制状态，但依旧接受二股东委派管理者，可见双方合作较紧密。

根据万得，宁波港原本有6位副总经理，王海粟入职将增加到7位副总，全部为70后，只有一位75后，即滕亚辉，出生于1975年8月。公司陶成波则出生于1966年，距离退休年龄也不远。

宁波港作为浙江省沿海港口的运营主体，主要负责宁波舟山港、温州港、嘉兴港、台州港及义乌陆港的港口运营管理，宁波港在国内港口上市企业中属于头部阵营。

2024年，宁波港实现收入287亿元，净利润约49亿元；2025年上半年实现收入149亿元，净利润约26亿元。

丰厚的利润也是职工能拿到较丰厚薪酬的基本保证。2024年，宁波港职工总数超过1.7万人，去年人均创利28.5万元，人均税前薪酬超过30万元，比2023年增加大约1.4万元。

截至9月29日，宁波港总市值为714亿元，是宁波市属上市企业中“市值一哥”。

在A股所有港口上市企业中，宁波港则位列第三，前二是中远海控和上港集团，市值分别超过2200亿元和1270亿元。

来源：野火财经