摘要：总部位于挪威奥斯陆的电池材料企业 维安诺德（Vianode）于 2025 年 9 月 25 日宣布，公司位于挪威赫勒亚（Herøya）的 维安一号（Via ONE）工厂生产的人造石墨负极产品正式通过一家全球领先整车厂（OEM，原始设备制造商）的量产级质量认证，

总部位于挪威奥斯陆的电池材料企业 维安诺德（Vianode）于 2025 年 9 月 25 日宣布，公司位于挪威赫勒亚（Herøya）的 维安一号（Via ONE）工厂生产的人造石墨负极产品正式通过一家全球领先整车厂（OEM，原始设备制造商）的量产级质量认证，标志着其工业规模负极石墨产能获得了关键客户认可，为北美商业供货奠定基础。

维安诺德称，其维安一号（Via ONE）工厂自 2024 年 10 月投产运营以来，是全球最可持续的电池负极石墨全流程量产基地。本次客户认证得以确认，该工厂产出的材料完全符合上述整车厂此前在试点产线中设定的严苛的产品一致性标准。

维安诺德位于挪威克里斯蒂安桑（Kristiansand）的年产 2,000 吨全规模石墨生产设施——维安一号工厂（Via ONE）

“顺利通过认证证明，维安一号（Via ONE）的规模化生产完全可以复现试点阶段的高水准质量，维安诺德的技术方案已具备工业级可扩展性。”维安诺德首席商务官斯特凡·贝戈尔德（Stefan Bergold）博士表示。

维安诺德将此次认证视为里程碑事件，也推进了公司分阶段数十亿美元投资计划的落地，以期实现在北美和欧洲建立领先的高级石墨负极供应体系的目标。

“维安一号（Via ONE）产出的材料不仅满足物理粉体指标，还达到首效、快充、容量等化学负极材料的苛刻要求。”维安诺德产品与研发副总裁 布里奇特·德维尼（Bridget Deveney）补充说。

获得 维安一号（Via ONE）的完整商业供货资格，是公司向下一阶段 维安二号（Via TWO）超级工厂扩产迈出的关键一步。

维安诺德致力于为北美和欧洲电池及电动汽车产业链提供可持续的高级负极石墨解决方案，并将碳足迹降低 90%。该公司正在分阶段进行数十亿美元的投资，拟在北美和欧洲建设多座大型人造石墨负极工厂，长期目标是到 2030 年实现 20 万吨的人造石墨负极产能，每年为 300 万辆电动汽车提供负极材料。维安诺德目前由全球顶级金融机构 阿尔托（Altor）控股。

2025 年 1 月，通用汽车（General Motors）与维安诺德签订了为期六年（2028—2033 年）、价值数十亿美元的人造石墨负极材料采购合同，采购的人造石墨负极将用于通用汽车与 LG 能源解决方案（LG Energy Solution）的合资企业 奥特能电池公司（Ultium Cells LLC）生产的电池。

维安诺德计划在北美建设的一家大型人造石墨负极工厂，设计初始年产能约为 7 万吨合成石墨，计划于 2027 年下半年投产。2025 年 3 月，维安诺德获得德国出口信贷机构 裕利安怡（Euler Hermes）的 3 亿美元贷款担保，这笔贷款将为上述北美工厂采购生产设备提供资金。该公司正处于为美国—加拿大汽车集群附近选择工厂选址的最后阶段。

维安诺德最初隶属于挪威埃肯（Elkem）工业集团，于 2016 年开始进行人造石墨研发，三年后完成了实验室试点。该公司于 2021 年正式成立，其位于挪威克里斯蒂安桑（Kristiansand）的工业中试工厂于 2021 年开业；位于挪威赫勒亚（Herøya）的一座 2,000 吨年产能的人造石墨工厂——Via One（维安一号）于 2024 年投产。中长期来看，该公司计划在 2030 年左右实现 20 万吨的人造石墨负极产能，每年为北美和欧洲市场的 300 万辆电动汽车提供负极材料。

来源：新浪财经