摘要：9月25日，襄阳东风猛士总部，万良渝把一封“家书”拍到270家经销商桌上：以后别叫渠道，叫“战友”，利润一起分，亏也一起扛。

“猛士M817还没上市，钱包先被越野老炮们盯上了。

”

9月25日，襄阳东风猛士总部，万良渝把一封“家书”拍到270家经销商桌上：以后别叫渠道，叫“战友”，利润一起分，亏也一起扛。

导火索是华为乾崑智驾ADS 4上车，军工底盘+无图L4，老派越野党瞬间分裂：一半兴奋，一半骂“电子保姆”。

兴奋派算的是账：2亿元联合实验室砸下去，非铺装L4明年年底落地，真能在炮弹坑里放开方向盘拍视频，流量就是订单。

骂街派拍桌子：1.5米涉水、800V、换电双模式，把越野玩成“大号充电宝”，坏了谁背？

万良渝的回应简单粗暴——电池组军工级防护，进水全赔；换电站跟着“千店计划”走，50家越野体验中心先修在阿拉善、张家口的断头路旁边，坏路上换电，15分钟继续豁沙。

更狠的是襄阳市直接圈地3000亩，2025年前建成“智能越野小镇”，测试场、零部件、民宿、露营一条龙，政府出钱，猛士收门票，经销商分流水。

退役军人占比27%的用户画像被写进招商PPT，一句“老部队情怀”让退役老兵秒变分销员，卖车像拉练，提成比新兵津贴香。

可问题来了：比亚迪仰望U8已交付，长城坦克700 Hi4-T把价格打到50万内，M817若敢定70万+，华为智驾再香也得掂量。

万良渝留了一手：MERA2.0平台明年Q1量产，入门版用磷酸铁锂，价格直接对标坦克500，高端版配固态电池，冲百万级。

算盘珠打得响，但首批车2026年春节才能交，窗口期只剩一年，能不能把“华为+军工”故事讲成信仰，得看阿拉善的风沙认不认。

网友热评：

“说共生共荣，翻译过来就是库存一起扛。

”

“L4越野真香，可爆胎了华为能遥控换备胎不？

”

“退役老兵表示，只要能在老部队门口摆一辆，我天天抖音直播卖，提成给连队当公积金。

”

来源：上进的湖泊smaoo1j