摘要：虽然本田大部分摩托车价格下降了，NSS350都来到了40880元，但是ADV350踏板的价格依然高达42380元，还有很大的降价空间。如果你实在喜欢本田ADV350的造型，但碍于预算，可以看看它的平替光阳赛艇X350，售价33980元。

虽然本田大部分摩托车价格下降了，NSS350都来到了40880元，但是ADV350踏板的价格依然高达42380元，还有很大的降价空间。如果你实在喜欢本田ADV350的造型，但碍于预算，可以看看它的平替光阳赛艇X350，售价33980元。

说实话这个价格也不算便宜，2025款大阳ADV350也只要25980元，但光阳X350确实是一款非常适合用来摩旅的大踏板。

它搭载321cc单缸水冷四气门发动机，最大功率21.5kW/7500rpm，峰值扭矩30.5N.m/5250rpm。X350的低转速扭矩爆发早，起步和中段加速表现亮眼，无论是城市拥堵路段还是郊区跑山非铺装路段，动力响应都很直接。

对于摩旅来说，X350的续航也很可靠。14L油箱配合3.8L/100km综合油耗，可实现400km以上的续航里程，减少了加油的频次，更好地适应长途摩旅。我的2021款比亚乔X7加满一箱油也可以极限续航350km，最近五一多次实测。

X350的减震系统采用倒置前减震和五段可调后减震的悬挂组合，调校偏向支撑性，能很好地过滤路面震动，过一些小坑洼或者减速带时，颠簸感不是很明显，遇到大坑洼或者连续起伏路面，也能提供较好的缓冲。

X350的电动风挡支持多段调节，高速骑行可有效降低风噪。电加热手把在冬天或者寒冷地区非常实用，比自己后期加装的好太多。7寸TFT智能仪表支持手机互联、导航投屏、胎压监测等功能。还标配博世双通道ABS+TCS牵引力控制系统，为摩旅提供可靠的安全保障。

长途摩旅最重要的配置除了胎压监测以外，还有行车记录仪。X350原厂自带前后双摄行车记录仪，支持循环录制，也比自己后期加装的好太多。可容纳全盔的坐桶以及前置双储物格+防护网设计，提供了较为充裕的储物空间，方便携带摩旅所需物品。

不过，光阳踏板的底盘普遍不高，不管大小排量。X350的最小离地间隙也只有145mm，只能说勉强够用，应对一些轻度非铺装路面问题不大，但是过太大的坑洼路面需要注意磕到底盘。对我来说，还是打算蹲一个二手X350，性价比更高，你们都对我的车好点。

来源：摩托视角一点号