摘要：5月4日，长城汽车董事长魏建军亲自挂帅，携手长城汽车一众高管与B站百大UP主“保镖的车库”，开启了一场别开生面的“五一”假期主题直播。这场直播不仅是一场说走就走的露营赏景之旅，更是一次对魏牌全新高山全方位硬核实力的深度探索。从智能驾驶辅助到动力性能，再到对安全

5月4日，长城汽车董事长魏建军亲自挂帅，携手长城汽车一众高管与B站百大UP主“保镖的车库”，开启了一场别开生面的“五一”假期主题直播。这场直播不仅是一场说走就走的露营赏景之旅，更是一次对魏牌全新高山全方位硬核实力的深度探索。从智能驾驶辅助到动力性能，再到对安全的执着坚守，全新高山以一场生动的“路演”，向外界展示了其作为家庭出行新标杆的强大魅力。

复杂路况从容应对，科技赋能安心出行

在自驾路线的设计上，魏建军团队可谓别出心裁，特意选取了涵盖厂区内无图道路、城市快速路、乡村路段以及太行山盘山公路等复杂场景的路线，旨在全方位考验全新高山智能驾驶辅助系统的实力。直播中，魏牌全新高山搭载的长城第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra不负众望，无论是城区拥堵路段的精准跟车、限速识别，还是乡村小路的灵活变道、全场景覆盖，都展现出了极高的智能化水平和稳定性。高达27个高精度传感器的配备，让车辆仿佛拥有了“火眼金睛”，即便是在无高精地图的情况下，也能实现点到点的领航出行，为用户带来了前所未有的便捷与安心。

魏建军在直播中坦言，敢于接受全网“检阅”，是长城对技术和产品的充分自信，更是对用户出行安全的庄重承诺。这一承诺背后，是长城每年向辅助驾驶领域投入10亿元的决心，以及深度自研的技术积淀。据统计，截至4月20日，长城辅助驾驶总里程已超1.3亿公里，行车辅助渗透率高达98.1%，总时长超164万小时，泊车辅助使用次数达600万次，AEB更是帮助用户避免了3.2万次潜在事故。这些亮眼的数据，无疑是长城以技术兑现安全承诺的最佳注脚。

生命第一，硬核投入守护每一次出行

如果说智能驾驶辅助是全新高山的“智慧大脑”，那么安全则是其不可动摇的基石。在直播的起点——长城汽车徐水试验场，魏建军亲自讲解了长城在安全研发与造车体系上的坚守。他强调，“生命第一，敬畏生命”是长城始终不变的安全价值观，坚守造车底线，是汽车企业必须时刻恪守的准则。直播画面中，正在高环赛道进行测试的全新高山，正是这一安全价值观的生动体现。

为了将安全做到极致，长城不惜重金投入。2025年，长城计划投入5.1亿元，建立亚洲最大的多角度碰撞试验室，同时配备总价值超过1亿元的假人，其中身价最高的超过1000万元。这些真金白银的投入，不仅彰显了长城对用户出行安全的极度重视，也为其在安全领域的持续创新提供了有力保障。在全新高山身上，这种对安全的执着追求得到了淋漓尽致的展现，无论是车身结构的坚固性，还是主动安全配置的丰富性，都让人感受到了长城对生命的敬畏和尊重。

拒绝增程“妥协”，Hi4技术引领高效出行

当车队驶入太行山盘山公路，全新高山卓越的四驱性能和动态响应能力得到了淋漓尽致的展现。面对蜿蜒曲折的山路，全新高山全系搭载的长城Hi4性能版智能四驱电混技术发挥了关键作用。该技术采用混联+4挡+前后轴双电机的混动架构，配合1.5T混动专用发动机，系统最大功率达到337kW，最大扭矩高达644N·m，动力输出强劲而平顺。

直播中，魏建军再次重申了长城“打死不做增程”的立场。他表示，长城拒绝增程的“技术妥协”，坚决不做非油即电的割裂选择，而是要让内燃机和电驱系统完美搭档，使每一款车型都能更适配不同地区的用户需求。在魏建军看来，长城已经拥有了更好的新能源架构，没有理由再让用户选择“落后”的增程技术。这种对技术的坚持和对用户需求的深刻理解，正是全新高山能够在动力性能上脱颖而出的关键所在。

随着5月13日全新高山正式上市日期的临近，这款以“满配”姿态重新定义家庭出行新标准的MPV车型，正以其强大的技术实力和产品表现，吸引着越来越多消费者的目光。预售期全新高山8、全新高山9两款车型32.98万元与37.98万元的预售价格定位，更是让其在同级别车型中展现出了极高的性价比。我们有理由相信，全新高山必将成为家庭出行市场的一颗璀璨明星，引领着更多用户走向高品质的出行生活。

来源：尖端科技