摘要：现在人们买车，似乎逐渐开始喜欢上硬派SUV了，从原来单纯看样子，到如今在乎它的越野性能、智能化、实用性等特征，不过市面上同类型产品非常丰富，在预算有限情况下能否找到一款各方面体验相对均衡的车子呢？主打城市舒适的SUV，到了户外容易“水土不服”；专业越野车型又大
现在人们买车，似乎逐渐开始喜欢上硬派SUV了，从原来单纯看样子，到如今在乎它的越野性能、智能化、实用性等特征，不过市面上同类型产品非常丰富，在预算有限情况下能否找到一款各方面体验相对均衡的车子呢？主打城市舒适的SUV，到了户外容易“水土不服”；专业越野车型又大多价格偏高，日常使用油耗高、停车难，而在10-15万级这个主流消费区间，捷途自由者倒是值得大家深度了解一番，它并非纯粹的样子货，在各个方面也都能拿得出令人信服的东西来。
在同质化的SUV市场中，捷途自由者的方盒子造型还是有一点自己的特色。整车4706/1967/1845mm尺寸搭配平直硬朗的线条，既延续了经典方盒子的基因，又通过圆润化处理的棱角避免了刻板感，不管是市区代步，还是户外越野，都能很好融入其中。而且这种设计并非单纯追求视觉冲击，其垂直的车顶线条尽可能保留了前后排的头部空间，无论是185cm的乘客还是加装车顶行李架，都无需担心空间局促。
前脸的四叶草大灯是点睛之笔，四个独立灯组如同花瓣舒展，白天是高辨识度的视觉符号，得益于全系标配矩阵式大灯，夜晚点亮后光线穿透力极强，其照射范围比同级别车型更宽更远，路边的碎石、坑洼都能清晰识别，大大提升了夜间行车安全性，另外它还提供自适应远近光、自动头灯、LED前雾灯等实用性灯光功能。黑色硬塑料材质的前后保险杠与侧踏板，不仅强化了硬派气质，更能在户外剐蹭时减少漆面损伤，兼顾美观与实用。而且200mm离地间隙、28度接近角和29度离去角让通过性得到很好的保证，市区各种马路牙子轻松上，235mm宽胎也提供了良好抓地力和制动性。
在自由者硬派外形内部，拉开车门会发现同样比较粗犷的座舱设计风格，比如平直线条勾勒的仪表台，粗壮的扶手，还有副驾前端增加的横向扶手，都是为了用户户外越野准备的，前排中间硕大的电子档杆握感比较出色，除了主流的大屏之外，还保留了很多实体按键，对于老司机来说操作肯定很顺手。再就是它的座舱通过德国莱茵生态座舱与中汽研五A健康双认证，即便新车刚交付，也闻不到刺鼻异味，这对于有老人和孩子的家庭尤为重要，长途出行时无需刻意开窗通风，密闭空间里也能呼吸清新空气。
中控区域的15.6英寸高清大屏搭配骁龙8155芯片，操作流畅无卡顿，导航、音乐切换等指令响应迅速，支持前后排四区域语音指令控车。值得一提的是SPF100级的360°双层防晒玻璃，紫外线隔绝率达99%，女士无需频繁补涂防晒，孩子在后排玩耍也能避免晒伤。舒云座椅是内饰的核心亮点，10层舒适型结构搭配云肤革材质，触感细腻，久坐也不会有闷胀感，哪怕是长时间自驾，后排乘客的腰部也没有明显酸痛，这说明座椅整体比较厚实舒服，座椅还配备通风与加热功能，夏季避免闷热，冬季快速升温，适配不同地域的气候需求。
2810mm的轴距赋予了捷途自由者“空间魔术师”的底气，无论是城市通勤还是户外露营，都能轻松应对。日常出行时，前排储物格可放置手机、钥匙等小物件，门板储物槽能容纳1.5L大小的水杯，全车提供了多达45处储物空间，可以让车内告别杂乱，副驾手套箱分层设计，可收纳行车证、墨镜；后排座椅侧面的隐藏式储物袋，刚好放下儿童绘本或平板电脑。
但我觉得令人惊喜的还得是“2 米大床房”的设计。周末露营时，放倒后排座椅铺上床垫就是一张舒适的双人床，身高190cm的成年人也能完全伸展。后备厢常规状态下容积可观，放下4个20寸行李箱无压力，可容纳574L物品；扩容后甚至能装下露营装备、烧烤架和儿童推车，满足全家出行的装载需求，放倒二排靠背可容纳1455L物品，而且尾门支持电控开启，方便用户随时使用。
另外，在长轴距情况下，捷途自由者还提供了主副驾座椅位置电动记忆功能，方便下一次上车后，座椅自动调整至之前的位置，二排靠背提供了手动调节角度功能，这一点尤其适合长途乘车，家人在二排可以根据需求调整角度，有助于缓解乘车疲劳感；车顶则是全景天窗方便采光，二排侧窗为深色隐私玻璃，有助于保护家人隐私，同时提供SONY音响、9个扬声器、64色氛围灯，进一步满足不同用户用车需求。
捷途自由者的智能核心体现在XWD全自动智能四驱系统上，这套基于博格华纳第六代技术的系统，能在0.1秒内完成两驱与四驱的切换。日常城市驾驶时，系统默认两驱模式，兼顾燃油经济性；遇到雨天湿滑路面，会自动切换四驱，起步时轮胎无打滑现象，加速更平稳。
高速行驶场景中，这套系统的优势愈发明显。在山路弯道行驶时，系统智能分配前后轮扭矩，车身侧倾幅度小，过弯更自信。对于越野新手而言，“7+X”驾驶模式堪称“福音”——经济、标准、运动模式适配城市路况，泥地、雪地、岩石模式针对性应对复杂地形，而X模式能自动识别路况并切换设置，实现“傻瓜式越野”，对于很多新手来说仅需稳住方向盘、轻踩油门，系统便自动锁止差速锁帮助车主轻松脱困。
车机系统的智能性同样贴心，首任车主享有的5年车联网流量（6G/月），足够日常导航、在线音乐使用。语音控制功能支持连续指令识别，“打开空调、调低温度、播放音乐”一句话即可完成多项操作，驾驶时无需分心手动操作，提升了行车安全。支持CarPlay、HUAWEI HiCar连接手机实现移动端APP投屏使用，以及OTA升级、WiFi热点、应用商店也都有提供，它甚至能够让咱们通过手机APP实现远程控车，比如车窗控制、车辆启动、空调控制、车况查询/诊断、车辆定位/寻车等等，关键还为用户提供了10.33英寸的副驾娱乐屏选装项，充分满足城市一族出行需求。
同时，捷途自由者还全系标配540度全景影像、倒车雷达，部分车型增配L2级辅助驾驶系统，其中的并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、前后方碰撞预警、DOW开门预警等辅助功能，对于咱们日常通勤的帮助还是比较大的，而且个别车型还有内置行车记录仪，帮助车主随时规避碰瓷党威胁。
谈到动力总成，除了入门级1.5T+7DCT组合之外，还有2.0T+8AT的鲲鹏动力组合，是捷途自由者的“性能心脏”。这台获得“中国心”十佳发动机称号的2.0T引擎，能输出187kW功率与 390N・m 扭矩，动力储备堪比3.5L V6发动机。日常超车时，深踩油门，变速箱迅速降挡，动力随叫随到，高速上从80km/h加速到120km/h毫不费力。
8AT变速箱的机械效率达96%，换挡逻辑聪明且平顺。城市拥堵路段走走停停，几乎感受不到换挡顿挫；高速巡航时，变速箱升至高位挡，发动机转速维持在1800转左右，既安静又省油。WLTC综合油耗8.75L，全系只需加注92号汽油即可满足需求了，而且发动机的NVH表现同样出色，怠速时噪声仅61.8dB，高速行驶时风噪、胎噪控制良好，车内交谈无需刻意提高音量。这得益于LUK钟摆式双质量飞轮等技术的应用，让动力输出既强劲又平顺，兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适性。
作为一款能“野”的方盒子SUV，捷途自由者的通过性数据十分亮眼：接近角28°、离去角29°、离地间隙200mm、涉水深度700mm，再加上中央差速器锁止、限滑差速器/差速锁、蠕行模式、四驱系统，这样的参数还是有保障的，尤其是面对市区降雨造成的积水路段，驾驶自由者基本上没有太大顾虑。户外越野场景中，穿越交叉轴地形时，200mm的离地间隙让底盘不会蹭到地面；面对驼峰地形，大接近角与离去角确保前后保险杠不会磕碰路面。安全方面，超80%的高强度钢占比与“六横四纵”的笼式车身结构，为越野提供坚实保障。
捷途自由者不仅产品力出众，购车政策也极具吸引力。限时权益价10.79万元起，它的2.0T版本价格门槛下探至12.99万元（涉及到权益价、购车权益等，需咨询各地经销商了解），同时提供2000元下定抵8000元，相当于直接节省6000元购车成本，全品牌置换补贴15000元，无论是燃油车还是新能源车，置换时都能享受优惠，价值2000元的5年车联网流量（6G/月），让车机功能无需额外付费即可畅享。
在如今多如牛毛的方盒子SUV市场当中，捷途自由者不能说是特别好的选择，但至少是10-15万级SUV市场的务实之选。它的外观、内饰设计风格，全车智能化配置、空间座椅舒适性、高性能发动机和四驱系统，确实能够让不同的用户找到适合自己的那个版本，无论是追求个性的年轻人，还是注重家庭出行的用户，都能在这款车中找到契合的需求点，所以把它纳入选择范围还是比较靠谱的。
来源：猫眼看車一点号