摘要：2025年9月27日，奇瑞汽车在西安大明宫遗址公园举办的“瑞虎之夜”活动上，正式发布“中国新燃油”战略，并推出该战略下的首款双旗舰车型——瑞虎9X与瑞虎9。在新能源渗透率过半的行业背景下，奇瑞这一举措向市场传递了一个明确信号：燃油车不会消亡，而是将与电动化长期
> 技术奇瑞正式吹响燃油车复兴的号角，用“油电同智”重新定义燃油车的未来。
2025年9月27日，奇瑞汽车在西安大明宫遗址公园举办的“瑞虎之夜”活动上，正式发布“中国新燃油”战略，并推出该战略下的首款双旗舰车型——瑞虎9X与瑞虎9。在新能源渗透率过半的行业背景下，奇瑞这一举措向市场传递了一个明确信号：燃油车不会消亡，而是将与电动化长期共存，并以“油电同智”的新形态进入下一代。
“中国新燃油”战略以新技术、新智能、新安全、新格局*四大标准构建了完整的技术体系，旨在重塑燃油车的价值标杆。
01 战略背景：油电共存时代的技术突围
2024年中国乘用车市场销量达2756.3万辆，其中仍有1200万用户选择燃油车。这一数据表明，尽管新能源浪潮汹涌，燃油车依然占据半壁江山。奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠在发布会上表示：“没有落后的能源形式，只有落后的技术与体验。”这一论断精准概括了“中国新燃油”战略的核心理念。
【奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠在活动现场】
中国幅员辽阔，地形复杂，在长途出行、严寒天气、充电基础设施不完善等场景下，燃油车仍具备不可替代的优势。然而，传统燃油车在智驾、智舱方面的滞后，成为最大的用户体验痛点。奇瑞的“中国新燃油”战略正是直击这一核心矛盾，旨在实现 “油电同智” ，让燃油车用户也能享受智能化带来的便利与安全。
02 四新标准：构建新燃油技术体系
新技术：全栈自研的硬核实力
作为国内唯一实现发动机、变速箱、四驱“三大件”全栈自研**的主机厂，奇瑞展示了雄厚的技术底蕴。
最新一代鲲鹏2.0TGDI热效率达48%，最大功率210kW，峰值扭矩430N·m。第二代鲲鹏8AT变速箱速比宽度7.8，机械效率96%，跻身全球十佳变速器。
AI磁悬浮底盘以每秒1000次路面扫描实现软硬无级调节，雪豹电四驱响应时间＜100ms，可输出3000N·m后轴扭矩。这些数据表明，奇瑞在燃油车核心技术领域已达到全球领先水平。
新智能：攻克油车智驾难题
奇瑞投入30亿元建立天穹智算中心，攻克了燃油车高功耗、散热差、通讯延迟等六大行业难题。瑞虎9X率先搭载“猎鹰500”方案，实现高速NOA、城区记忆领航、300+场景记忆泊车。座舱搭载高通骁龙8255芯片，230K DMIPS算力支持6音区连续对话、DeepSeek大模型闲聊等功能。这彻底打破了“燃油车不智能”的刻板印象，让燃油车用户也能享受到不逊于电动车的智能体验。
新安全：全球五星标准设计
“中国新燃油”在安全方面同样不妥协。磐石车身采用**85%高强度钢+21%热成型钢**，顶部承压10吨。
配备6吸能盒+双防撞梁，配合博世IPB线控制动，150ms建压18MPa。同级唯一远端气囊与2060mm侧气帘6秒保压，为第三排提供同等保护。
新格局：全球化视野与布局
奇瑞已连续22年位居中国品牌出口第一，全球用户突破1480万，每出口5辆中国车就有1辆来自奇瑞。
2024年奇瑞全球销量占比34%，2025年J.D.Power IQS排名中，瑞虎9以最低PP100摘得中型高端SUV第一，打破合资车型七连冠纪录。这表明奇瑞不仅在国内市场表现出色，在全球市场也具备了与国际品牌竞争的实力。
03 产品落地：瑞虎9双旗舰差异化定位
瑞虎9X：智能普及的先锋
瑞虎9X定位“宽体超舒适智慧旗舰”，以12.79万元的起售价，将高端智能配置带入主流市场。它搭载高通骁龙8255车规级芯片和猎鹰500智能辅助驾驶系统，能够在零下40°C到零上115°C从容工作。瑞虎9X的VIP私人订制城市领航功能，可记忆20条150km长度的VIP私人定制路，从北京北五环到南五环的超长距离通勤，都能享受到舒适安全的高阶辅助驾驶体验。空间方面，4817×1930×1741mm的车身尺寸，搭配2770mm超长轴距与最大2065L后备箱容积，轻松容纳“7人10箱”。
瑞虎9：舒适旗舰的标杆
瑞虎9主打“宽体超舒适”，以13.79万元**的起售价，将豪华体验下放至15万级市场。1930mm车身、66.9%得房率，二排纵向空间937mm，配合零重力女王副驾、14向Spa级按摩主驾，将“全家出行”升级为“全家度假”。AI磁悬浮底盘下放至15万级，被业内称为 “把百万豪车行驶质感打成大众价”。这款车型明显针对注重家庭出行品质的用户，提供了越级的舒适体验。
04 市场破局：打破合资品牌壁垒
奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用透露，瑞虎9上市一年已收获14项权威大奖，车主中31.4%来自一线/新一线城市，硕士研究生占比达行业均值2倍。更值得注意的是，64.8%的用户由合资置换，15.6%来自豪华品牌增购。这种“高知、高收、高置换”的三高用户结构，证明“技术奇瑞”已打破品牌天花板。在海外市场，瑞虎9在澳洲、欧洲、东南亚售价30—40万元，直面BBA竞争。5月悉尼上市当天，Channel 9评价：“Tiggo 9让澳洲家庭用丰田RAV4的价格，买到奥迪Q7的空间与科技。”
【奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在活动现场】
05 行业意义：重新定义燃油车未来
“中国新燃油”战略的发布，标志着中国汽车产业从“市场换技术”到 “技术反向输出”的历史性转变。在电动化浪潮席卷全球的背景下，奇瑞没有简单放弃燃油车赛道，而是通过技术创新，为燃油车注入新的生命力。这种思路对中国汽车产业乃至全球汽车产业都具有重要启示意义。未来五年，奇瑞将累计投入1000亿元研发，以“中国新燃油”与“新能源”双轮驱动，让全球用户“既要燃油的安心，也要智能的惊喜”。这一投入力度显示了奇瑞在技术研发上的坚定决心。
写在最后
随着瑞虎9双旗舰上市，中国汽车产业首次出现了在燃油车技术领域明确领先国际品牌的现象。瑞虎9在澳洲、欧洲、东南亚售价30—40万元，直面BBA竞争，证明中国燃油车已具备全球竞争力。正如奇瑞汽车董事长尹同跃所言：“如果说电动化是上半场，那么智能化就是全场；如果说新能源是答案，那么新燃油同样是答案。”在油电共存的时代，奇瑞“中国新燃油”战略为整个行业提供了新的发展思路。
来源：环球汽车网