摘要：这位博主并非职业飞行员，飞行技术全靠自学，花35万元买了这架共轴双桨超轻型飞机，还自称“四川唯一能飞自制飞行器的人”。更让人揪心的是，他一直宣称这类飞机不用考执照、不用报备、不用适航证。

9月27日下午4点，有附近村民说，看到飞机坠落后冒起冲天黑烟，跑过去时已经烧得只剩框架，根本没法靠近”。

这位博主并非职业飞行员，飞行技术全靠自学，花35万元买了这架共轴双桨超轻型飞机，还自称“四川唯一能飞自制飞行器的人”。更让人揪心的是，他一直宣称这类飞机不用考执照、不用报备、不用适航证。

可事实上我国法规早有规定，驾驶超轻型飞机必须有运动驾驶员执照，飞行前还得在监管平台报备，未经批准的“黑飞”本身就是违法行为。如今他的社交账号已设为私密，而家属只能在事故现场处理后事，殡仪馆也已接走遗体。

说实话，看到这消息我心里又沉又气。55岁本该是安稳过日子的年纪，却为了直播间的流量把命搭了进去，这真的值得吗？

最讽刺的是，他一直坚信自己“懂规矩”，实则是对法规的彻底误解。有人说他是“草根追梦”，可追梦能拿生命当赌注吗？能把法律法规当摆设吗？民航局明确要求，就算是超轻型飞机，

驾驶者也得经过至少30小时的专业训练、通过体检拿到执照才行。他所谓的“自学成才”，不过是拿自己的安全开玩笑，更别说这种“黑飞”还可能砸到地面的路人，简直是把公共安全当儿戏！

更该骂的是背后推波助澜的流量逻辑。“打开他之前的直播回放，满屏都是‘666’‘大佬’的评论，平台还给他标了‘户外探险达人’的标签。直播平台早有规定禁止高危行为直播，算法明明能识别“高空飞行”这类关键词，地理围栏技术也能锁定禁飞区，

可“唐飞机”的多次飞行直播为啥没被拦截？还不是因为“冒险炫技”能带来流量，平台就睁一只眼闭一只眼。这种对危险内容的纵容，和递刀子有啥区别？

还有监管层面的漏洞也不能忽视。之前有村民反映过他‘天天在天上飞’，可直到出事才有人来管，早干嘛去了？”，虽然有全套的登记审批体系，但现实中“黑飞”屡禁不止。四川合法的飞行空域就七个，可民间不少飞行活动都游离在监管外，

执法资源有限、监测手段滞后，导致违规成本低得几乎可以忽略。这种“不发现就放任”的状态，无疑给冒险行为开了绿灯。

想起之前有网红为拍“王家卫风”照片闯隧道，还有人爬列车被电伤，都是为了流量铤而走险。可流量是虚的，命是真的啊！那些在直播间刷“真勇敢”的观众，那些给危险内容推流的平台，

有没有想过这背后藏着多大的风险？“唐飞机”妻子早就反对他买飞机，为此吵了无数次，最后拗不过只能支持，现在怕是肠子都悔青了，这份痛苦谁能替她承担？

“唐飞机”的账号关了，但留下的教训不能没人记。这场悲剧根本不是什么“追梦悲歌”，而是无视规则、追捧流量的必然结果。

个人追梦要有底线，平台赚钱要有良心，监管执法要有力度，这三道防线少了哪一道，都可能让下一个悲剧发生。

天空从不会宽容侥幸，流量更换不回生命。希望这起事故能敲醒所有人，别再让“拿命博关注”的闹剧重演了。你觉得该先管平台的推流机制，还是先严打‘黑飞’？或者你身边见过为流量冒险的事吗？来评论区说说”！

#直播安全红线不能碰，#网红坠机事件引深思 #低空飞行监管漏洞 #流量时代的安全底线

来源：智慧菠萝一点号3