摘要：先看颜值，镀铬立标嵌在车头超显精致，流水日行灯点亮时复古味直接拉满，双膜喷绘漆面摸起来细腻光滑，比同价位很多塑料感重的车型显档次。最惊喜的是座桶，我平时戴的全盔轻松塞进去，连头盔袋都不用额外带，通勤实用性直接拉满。

最近跑昆明探店时，一眼被25款无极SR150C戳中——作为骑过十多款踏板的博主，这台车的细节质感确实配得上“复古踏板新标杆”的说法。

先看颜值，镀铬立标嵌在车头超显精致，流水日行灯点亮时复古味直接拉满，双膜喷绘漆面摸起来细腻光滑，比同价位很多塑料感重的车型显档次。最惊喜的是座桶，我平时戴的全盔轻松塞进去，连头盔袋都不用额外带，通勤实用性直接拉满。

骑起来的安全感更让我意外。双通道ABS+TCS的组合在1.2万价位太少见，特意找了段湿滑路面测试，急刹车时轮胎没半点打滑，新手或女生骑也能放心。5寸TFT触控仪表是另一个加分项，速度、转速、油量显示清晰，连手机互联投屏都支持，导航时不用频繁掏手机，比机械仪表方便太多。

还有个“隐藏福利”：标配1080P行车记录仪。之前骑其他车还得自己花几百块加装，这台车直接省下这笔钱，记录沿途风景或应对突发情况都够用。9升大油箱实测能跑300公里以上，市区通勤一周不用加油；755mm座高我160cm的朋友试骑，双脚也能稳稳着地，对小个子太友好。

不过缺点也得说实诚话：半热熔轮胎在极端低温下抓地力会稍减，北方朋友冬天可能要换胎；车身配色目前只有3种，喜欢个性化的玩家得自己贴改色膜。

整体看，13980元指导价直降2000后，11980元能买到这配置，性价比真的没话说。你们觉得这台车的亮点够不够打动你？如果是你，会选它当通勤座驾吗？评论区聊聊你的看法！

来源：琥珀先生