摘要：9月25日，领克07 EM-P带着三项全系标配登场：激光雷达、高通8295芯片和千里浩瀚辅助驾驶系统。三款配置的官方指导价为15.58-17.58万元，但限时售价直接下探至13.98万元起。在新能源车企普遍寻求成本控制的当下，领克选择了反向操作——增配降价。

9月25日，领克07 EM-P带着三项全系标配登场：激光雷达、高通8295芯片和千里浩瀚辅助驾驶系统。三款配置的官方指导价为15.58-17.58万元，但限时售价直接下探至13.98万元起。在新能源车企普遍寻求成本控制的当下，领克选择了反向操作——增配降价。

这一策略背后是领克对混动市场格局的重新思考。随着比亚迪海豹DM-i、深蓝SL03等竞品不断蚕食市场份额，领克07 EM-P不再满足于在驾控质感上的传统优势，而是将筹码压在了智能驾驶的普及化上。

激光雷达的标配化可能成为混动轿车市场的新分水岭。领克07 EM-P搭载的27个传感器组合，包括11颗摄像头和12颗超声波雷达，使其成为同价位少数能实现无图城市NOA的车型。这套系统覆盖全国100%城市道路，甚至乡道、村道也能启用导航辅助驾驶。

对于技术敏感型消费者，顶配版本提供的Thor-U芯片更是一个前瞻性选择。700TOPS的算力储备为未来“车位到车位”的全场景智能驾驶留下升级空间，这种超前硬件布局在15万级车型中极为罕见。

安全性能成为领克07 EM-P的另一张王牌。车身结构上，82%的高强度钢及铝合金占比，A柱、B柱区域四层2000MPa级超高强度钢的运用，使其被动安全标准向更高级别车型看齐。电池安全方面，“4横4纵”框架梁和“三叶草”传力路径设计，在碰撞中能有效分散冲击力。

真实事故案例验证了这些设计的意义：今年3月，一辆领克07 EM-P在遭遇追尾翻滚后，ABC柱保持完整，车内人员仅受轻伤。这种安全表现对家庭用户具有天然吸引力。

用户画像数据揭示了领克07 EM-P的市场定位。平均年龄26.8岁的用户群体，84.8%的首购比例，说明这款车成功吸引了年轻消费群体。这些用户对安全性的重视程度超出行业预期，而这正是领克依托沃尔沃技术传承的优势领域。

写在最后：

从市场格局看，领克07 EM-P的定价策略可能引发连锁反应。15万级混动轿车市场一直是竞争最激烈的细分领域，比亚迪凭借DM-i技术占据先发优势，深蓝SL03等车型则以年轻化设计争夺份额。领克07 EM-P通过将高端配置下放，试图重新定义这一价位的价值标准。

领克品牌8月销量达27217台，新能源车型占比约70%的成绩，表明市场对领克新能源技术的认可。新款领克07 EM-P的上市，可能进一步推动品牌在混动市场的占有率。

来源：车市快评