摘要：大国之间任何一次重大军事活动都是有指向性的，比如咱们这边搞了九三大阅兵，展示了东风-61和东风-5C以及巨浪3洲际弹道导弹，播音员轻描淡写一句“覆盖全球”，老美就不乐意了——还“覆盖全球”，不就是要覆盖我吗？

大国之间任何一次重大军事活动都是有指向性的，比如咱们这边搞了九三大阅兵，展示了东风-61和东风-5C以及巨浪3洲际弹道导弹，播音员轻描淡写一句“覆盖全球”，老美就不乐意了——还“覆盖全球”，不就是要覆盖我吗？

于是9月17日-21日，美国海军俄亥俄级核潜艇就在大西洋海域试射了4枚“三叉戟II D5”潜射洲际弹道导弹，射程超过1.2万公里，可携带8个分弹头，落点涉及非洲西南海域。‌‌

美国人嘴上强调该测试属于年度例行验证，不针对任何特定国家和地区。但在4天之内试射4枚潜射洲际弹道导弹，几十个“小目标”就没了，已经创下了世界记录，这么玩命仅仅是例行验证，唬谁呢？

当然，也不能说美国人虚伪，不管哪个大国发射洲际弹道导弹都得这么说，咱们也不例外。毕竟这玩意动静太大了，如果不特别声明，轻则引发各国猜疑，重则引发大国间报复性试射，从而影响全球投资者的信心，甚至引发股市动荡。

但这次试射却暴露了一个问题，那就是美国的洲际导弹老化严重。“三叉戟II D5”潜射洲际弹道导弹研发始于20世纪80年代，已经有40多年高龄了，这次发射的叫“延寿版”，服役期延长至21世纪40年代。 ‌

与之相比，中国的东风-41还没有捂热呢，又服役了一款更加先进的东风-61。中国全球化智库副主任高志凯博士在菲律宾马尼拉解释说：“东风-61就是一颗氢弹+60颗核弹”，这也太吓人了！不知是真是假？

美国新型洲际导弹“哨兵”计划到2029年才能达到初始作战能力，今年4月16日，研制“哨兵”的犹他州导弹工厂发生爆炸，拉胯表现直追俄罗斯，这次一次性发射4枚老古董，也是为了给自己和盟友打打气！

9月22日‌，也就是美国发射完导弹的第二天，央视军事频道就发布了福建号航母成功弹射三型舰载机的训练视频，包括歼-15T、歼-35和空警-600，标志着福建舰具备全谱作战能力。

其实这都不是什么新闻，视频中水兵穿着秋冬服，很明显是今年3月福建号第七次海试时的视频，各大社交平台上之前就有过相关报道。

但央视正式发布一段长达八分钟的视频，意义就不一样了，而且早不发布晚不发布，偏偏选在美国发射完潜射洲际导弹的第二天，发布一段半年前的“旧闻”，你细品！该消息很快就在全球互联网上引发热议。

​福特号航母为啥事哭呢？主要就是两件事，一件是其电磁弹射系统始终都不稳定，福特号设计的舰载机放飞目标值，是每天弹射320架次，实际情况如何呢？

根据“美国国防部作战试验鉴定局”的报告，福特级航母的电磁弹射系统故障率，虽然由之前的1/180降低到了1/600，但其首舰“福特号”服役都超过8年了，最高的一天，也仅弹射过80架次舰载机。

与之相比，咱们的福建号仅仅通过两次海试（第七次和第八次），舰载机放飞量就达到300架次/天，别忘了福建号还比福特号少一条电磁弹射器，这效率，福特号不哭才怪呢！

第二件事更致命——福特号弹射不了F-35。“美国国防部作战试验鉴定局”的报告指出，福特号雷达和弹射系统可靠性不足，与F-35C兼容性问题仍未彻底解决，影响战斗力生成，且F-35C后续因供应链问题交付推迟。

F-35C“因供应链问题交付推迟”这个咱懂，不就是某国不给军用稀土呗！至于电磁弹射系统“与F-35C兼容性问题仍未彻底解决”不知道啥意思，只怕是弹不动31.8吨的F-35吧！

如果照这个趋势发展下去，等到福建号正式服役，就可能成为全球首艘可以电磁弹射五代隐身舰载机的航母，比福特号领先一代。

虽然尼米兹级航母可以用蒸汽弹射系统弹射F-35，那和福建号航母的电磁弹射相比，也是落后了一代。

头条上有一位叫“军武次位面”的大V说：“福建号战力将达到福特号的80%”，您老是不是说反了？还是学局座搞战略忽悠啊！

目前福特号面临和“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰同样的尴尬——搞不好要开膛破肚，重新研制并换装新的电磁弹射系统，否则这艘耗资150亿美元、计划称霸大洋五十年的“未来战舰”，刚刚达到设计战力的30%，就已经落后了。

福特号的病根在于错点了科技树，搞了一个“中压交流”和“飞轮动能储能”的电磁弹射系统，这套系统巨大无比，奇笨无比都是小事，关键故障率居高不下，下水12年了，有一半时间都在维修的船坞里趴窝。

​咱们的福建号走的是“中压直流”和“电容储能”的技术路径，这套电磁弹射系统不仅体积更小、效率更高、故障率也更低。

看过央视视频的朋友都知道，33吨的歼-15T弹射起来要多丝滑有多丝滑，起飞的瞬间也没有往下沉，而是直冲云霄，明显还有动能冗余。

​9月26日，也就是央视发布福建号的视频刚过去四天，沈飞公司的歼-50又进行了一次低空试飞，这次试飞把空速管取消了，这意味着传感器集成度提升，可实时计算空速、姿态等参数。

歼-50从首飞到取消空速管仅隔9个月，远超歼-20（3年）和歼-35（8年）的迭代周期。这得益于复合材料、人工智能飞行控制等技术的进步，显示中国在六代机研发中采用了更高效的数字化工具和并行测试策略。

​是个军迷都知道，歼-50大概率是要发展舰载版本的，按沈飞这样的进度，估计福特号弹射F-35的事都还没有搞定，歼-50就要先上舰了，到时候中国的舰载机是六代机，福特号的舰载机还是四代机F-18大黄蜂，这就有点不合适了！

来源：慎观世界一点号