摘要：该型油轮是扬子江船业技术成熟、久经市场考验的主力船型。其设计经过多轮优化，拥有批量同型船的成功交付记录。该船于2024年10月下旬开工建造，2025年4月下旬上船台搭载，6月下旬下水，9月初圆满完成试航任务，各项试验结果达到设计要求。在船东现场监造组、ABS现

9月26日中午，扬子江船业集团新扬子造船为维多国际航运公司建造的50000DWT MR油轮“ELANDRA CEDAR”解缆离开船厂码头，交付投入运营。

该型油轮是扬子江船业技术成熟、久经市场考验的主力船型。其设计经过多轮优化，拥有批量同型船的成功交付记录。该船于2024年10月下旬开工建造，2025年4月下旬上船台搭载，6月下旬下水，9月初圆满完成试航任务，各项试验结果达到设计要求。在船东现场监造组、ABS现场验船师等相关各方与扬子江船业团队高效协同下，最终早于合同交期1个多月完工交船。

9月25日，扬子江船业集团与船东共同为新船举行了命名仪式。命名人Jesscia女士，维多国际航运公司油轮负责人David Harrison先生，利马航运公司董事长Minsu Seo先生，美国船级社运营部高级副总裁Zeke Davis先生，克拉克森航运经纪公司董事周吉樑先生，扬子江船业集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生，以及各合作方代表、船东、船检监造组等相关人员出席了仪式。

命名人Jesscia女士将新船命名为“ELANDRA CEDAR”，为新船砍缆、掷香槟礼、拉响汽笛，并与嘉宾共同登船参观，祝福随船船员航行平安，为船东以及相关合作方带来荣誉和财富。

9月25日，在各方代表的见证下，维多国际航运公司总经理Rishab Bahl先生与扬子江船业集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生共同签署“ELANDRA CEDAR”轮交船文件。该船是维多国际航运公司在中国定造的首批次新造船油轮项目之一，此次合作，是维多国际航运公司对扬子江船业在技术实力、建造质量和交付能力等方面实力的充分认可。双方期待以此为契机，继续深化合作，共同探索当下绿色航运和智能运营带来的新商业模式与市场机遇。

来源：船海装备一点号