摘要：不久前，特朗普曾经在社交媒体上发文要求中国从美国购买更多的大豆，但是中方对此并没有理会，而与此同时大豆问题给特朗普带来的压力也越来越大。9月19日，美国广播公司播出了一段美国大豆协会拉格兰的采访视频，他坐在自己的拖拉机上对特朗普喊话希望其能够立刻采取行动改变这

在大豆贸易的问题上，中方有哪些新举措？在和美国的关税博弈中，中方又采取了怎样的态度呢？

不久前，特朗普曾经在社交媒体上发文要求中国从美国购买更多的大豆，但是中方对此并没有理会，而与此同时大豆问题给特朗普带来的压力也越来越大。9月19日，美国广播公司播出了一段美国大豆协会拉格兰的采访视频，他坐在自己的拖拉机上对特朗普喊话希望其能够立刻采取行动改变这一现象。

拉格兰表示美国至少有50万户大豆种植户，很多人除了种植大豆之外没有其他的收入来源，但是由于关税的问题，目前美国的大豆比巴西、阿根廷等其他国家的大豆价格高了至少20%，这让美国大豆在中国市场上毫无竞争力可言。按照拉格兰的说法，中国这个美国大豆最大的客户“突然就消失了”，目前来自中国的订单依然是零。

根据美国农业部的数据，这是中国自1999年以来首次没有从美国采购大豆，而彼时中美双方关系因为北约轰炸我国驻南斯拉夫大使馆而跌到冰点，由此可见这次贸易战对两国关系的影响有多大。

可以看出，由于中美关税战的影响，美国的大豆出口已经出现了岌岌可危的现象，但是特朗普除了在社交媒体上发帖喊话之外，对此并没有什么太好的办法，而他们渴望的大豆订单，却被中国交到了阿根廷的手上。

9月22日，阿根廷宣布免除了大豆、豆油、玉米等多项农产品的出口关税。在此之前阿根廷对这些产品征收的出口关税为24.5%至26%不等，据相关机构统计，至少将有70亿美元的货物将因此而受益。

这一政策也大大地刺激了阿根廷对中国的大豆出口业务，自从免税的消息传出后，中国从阿根廷进口大豆的数量也从一开始的10船追加到了35船。据估计，这次中国从阿根廷购买的大豆将超过227万吨，已经打破了2015年7月创造的223万吨月采购纪录。

一边是阿根廷的“趁机甩货”，一边是美国大豆的滞销，特朗普恐怕还要为大豆的问题好一阵头疼，但这却并不是他目前面临的唯一问题。在不久前有关特朗普可能访华的报道中提到，目前特朗普急需中国帮两个忙，一个是继续采购美国的大豆，另外一个则是继续采购美国的飞机。

在这次中美关税战一开始，曾有媒体报道称中方曾经建议航空公司暂缓接收波音客机，后来随着中美在日内瓦达成临时协议，该禁令也开始松绑。但是在目前两国贸易战仍没有尘埃落定的情况下，美国想继续把飞机卖到中国，仍没有那么容易。

在8月下旬，彭博社曝出消息称波音公司正在和中方就一笔大订单进行谈判，该订单涉及的飞机数量大约为500架。目前中国航司使用最多的波音客机是737-700，如果按照7000万美元一架的均价来计算，那么即便不包括后续的维护以及零件等售后服务，这笔订单的价格也要高达350亿美元。要知道，特朗普在首访中东期间，波音也只拿下了268架飞机的订单，如果特朗普能够促成这笔交易，又够他吹嘘好一阵，也难怪他想要亲自来中国谈下这笔大单。

9月24日，美国驻华大使庞德伟表示这笔订单的谈判已经进入到了最后阶段，而这笔订单对波音公司和特朗普都很重要。在9月25日的商务部例行记者会上，发言人何亚东就这一问题回答了记者的提问，他指出中美在经贸领域拥有广泛的共同利益和合作空间，但是美国的单边限制措施成为了影响中美正常贸易的最大障碍，希望美国能够与中方相向而行，为两国贸易关系的问题健康发展创造有利条件。

中方的这段回答意思已经非常明显，中美正常的经贸合作无疑就是指媒体报道的波音订单，目前推进这一交易的障碍来自美国，也就是其推行的单边关税，只有美方和中方相向而行，也就是不再坚持这种单边关税，才有可能为双方的贸易创造有利条件，如果美方固执己见、一意孤行，那么这笔交易恐怕还要经历一番波折。

来源：张贺在埃及一点号