摘要：作为一个每天接送孩子上下学、周末还要带全家出游的90后宝爸，近期，真的被零跑B01这车给惊艳到了！你们听说了吗？零跑这款B系列纯电轿车正式上市了，价格从8.98万到11.98万不等，简直低到让人怀疑人生，但配置却高到让人咋舌。说实话，作为一个既要考虑家庭用车成
作为一个每天接送孩子上下学、周末还要带全家出游的90后宝爸，近期，真的被零跑B01这车给惊艳到了！你们听说了吗？零跑这款B系列纯电轿车正式上市了，价格从8.98万到11.98万不等，简直低到让人怀疑人生，但配置却高到让人咋舌。说实话，作为一个既要考虑家庭用车成本，又不能在安全性和舒适性上妥协的奶爸，我一直在10万级市场寻找一款真正靠谱的车。过去这个价位不是被网约车占据，就是各种"缩水版"家用车，很少有能兼顾续航、驾控、智能、空间、颜值与安全的产品。而零跑B01的到来，真的给我们这些精打细算的年轻家庭带来了一个"不妥协"的选择。我试驾了顶配的650激光雷达版，你们敢信吗？麦弗逊+多连杆底盘、8295芯片+激光雷达、650km续航、座椅通风加热这些配置，居然全都塞进了一台10万的车里！相比那些动不动就要加钱选装的竞品，零跑这波操作真的太良心了。难怪B01上市两个月销量交付双双破万，尤其是650激光雷达版，就像大家说的，别人15万的车可能只给8万的配置，而零跑10万的车就给足15万的配置，这种良心企业，真的值得其他车企好好学习！小编就以入手两个月的零跑B01 650激光雷达版为例，给大家说说我开了两个月的心得。
作为零跑B01两个月的真实车主，每次开车出门都忍不住多看两眼，这车颜值真的太能打了！8种车身颜色从浪漫粉到科技银，我选的星云蓝在阳光下简直像流动的银河。更绝的是17.2°黄金溜背配小鸭尾，每次送娃上学都被家长群追问："这车得二十多万吧？"其实顶配才11.98万，风阻系数0.197Cd比保时捷Taycan还低，高速稳得像贴地飞行。晚上贯穿灯带一亮，连小区保安都夸："这车开出去，回头率100%！"1米80的我坐后排，腿部还能塞进两拳，头部四指余量。上周带家人出游，三人后排完全不挤，纯平地台让丈人感叹："比我家燃油车舒服多了！"让我惊艳的是储物设计，后备箱暗藏玄机，460L常规容积轻松装下婴儿车+露营装备，放倒后排能塞进折叠自行车，底部70L下沉储物格成了儿子的"玩具秘密基地" 。全车26处储物格，门板能放下1L保温杯+折叠伞，中控下方的"魔术空间"连老婆的化妆包都有专属位置。
顺便说一下零跑B01实用的几个点，没有一个不让人心动！
▶️ 上班通勤时，老婆秒变化妆台，15分钟搞定全妆
▶️ 周末带娃出游，折叠桌板一撑就是移动影院，儿子看动画片全程不闹腾
▶️ 全景天窗带电动遮阳帘，99.9%紫外线隔绝率，夏天带娃出门再也不怕晒成"小黑人"
真实用车场景实测：
★上周全家四口去郊游，后备箱塞进28寸行李箱+婴儿车+野餐垫后还有余量
★地库停车时，5.4米转弯半径比同级车少打半圈方向盘
★老婆的14寸笔记本+文件袋能完全藏进手套箱，整洁度强迫症狂喜
零跑B01戳中90后的是：用A级车的价格，给了B级车的空间+C级车的配置。每次载着家人朋友，听到他们"这空间真不像紧凑型车"的惊叹，都让我觉得当初的选择太值了，毕竟在这个价位，能把颜值、空间、创意玩得这么溜的，零跑B01真是头一份！
作为零跑B01两个月的真实车主，每次坐进驾驶舱都像进入了未来座舱，这车的智能配置简直把"科技智能"玩到了极致。14.6英寸中控大屏搭配8.8英寸全液晶仪表，科技感瞬间拉满。让我惊艳的是那颗同级罕见的高通8295芯片（比小鹏M03的8155强太多了），配合Leapmotor OS 4.0 Plus系统，操作流畅度跟我的旗舰手机不相上下。实测过几次惊艳场景： 上班高峰说"找条不堵车的路"，系统自动绕开三个拥堵路段。带娃出行说"播放欢快的儿歌"，0.5秒就切换到宝宝爱听的歌单。甚至说"我有点困"，系统自动调低空调温度、播放提神音乐。更绝的是双AI语音大模型（DeepSeek+通义千问），有次朋友问"附近哪里有适合带娃的餐厅"，系统不仅推荐了好几个亲子餐厅，还附上了人均消费和停车位信息和购买推荐，比很多导航软件都智能！听说以后还能免费OTA升级，这种"买车后配置还能长"的感觉真的很爽，这种保值我可太喜欢了。
作为一个对车内气味特别敏感的人，提车时比较担心的就是异味问题。但零跑B01真的让我刮目相看：88%软包材质用的是母婴级竹炭面料，连镀铬装饰都是奔驰同等级供应商的。提车当天，老婆坐了两个小时全程没晕车，这点必须给个大大的赞！对比试驾过的小鹏M03和比亚迪秦L EV，零跑B01的内饰质感档次高，我们全家都喜欢。
辅助方面，高配和次高配搭载的高通8650芯片配128线禾赛激光雷达，同价位能找到这种配置的概率比中彩票还低。上周出差还下雨，激光雷达在能见度不足10米的情况下，提前50米就识别出路边抛锚的车辆，系统主动减速避让，那一刻真觉得这钱花得太值了。让我这个"停车困难户"惊喜的是记忆泊车功能：公司地库那个车位，以前要倒三把，现在系统能一把到位，上次载着家人，泊车又快又好，气的旁边车位司机没处停车，不是因为我技术好，就是因为泊车辅助用的恰到好处，眼疾手快。
高速领航辅助更是长途神器，国庆带全家回老家，300公里高速一点也不费事，早知道以前我就怕上高速，又容易瞌睡走神，还无聊，现在系统跟车距离控制得比很多老司机还合理，遇到加塞车辆也不会急刹，乘坐体验特别平顺，不管是驾驶员还是乘坐者都对零跑B01赞不绝口。真实用车两个月，感受是：零跑B01把很多30万级车型的智能配置下放到了10万级，而且不是那种"噱头配置"，是真正能提升日常用车体验的实用科技。每次看到朋友花更多钱买了配置更低的车，都觉得自己这波选择太明智了！
作为零跑B01两个月的真实车主，每次红绿灯起步都能收获路人的惊讶目光，这车动力真的太"犯规"了！全系后驱160kW电机配240N·m扭矩，6.4秒破百的加速感让我这个曾经的性能车爱好者都直呼过瘾。上周送孩子上学时一脚油门，推背感强到坐在后排的儿子兴奋地大喊："爸爸，咱们可以第 一个到学校，太棒了！"更难得的是，风噪和胎噪控制得巨好，80码巡航时车内聊天完全不用提高音量，真正做到了"速度与安静"的完 美结合。更让我惊喜的是中欧团队联合调校的底盘系统：前麦弗逊+后多连杆结构配50:50轴荷比，过弯时车身稳得像贴地飞行，还有小区那个5.25米转弯半径的窄路调头，以前要倒两把，现在一把就过。三种驾驶模式切换超实用，比如说送娃上学用轻柔模式像开小绵羊；周末跑山切换运动模式，瞬间变身猛兽。开了一段时间，人车合一的操控感，在10万级车型里真的罕见，懂行的驾驶者都懂，零跑B01有多好开。
作为一个奶爸，安全性是我看重的因素。零跑B01的9横7纵笼式车身架构配76.6%高强钢占比，乘员舱还用了潜 艇级热成型材料，这用料比很多20万级车型都扎实。让我安心的是电池安全，毕竟很多新能源车主就担心电池问题，热失控后48小时不起火不爆炸，热失控预警率100%。有次看到新闻说某品牌电动车自燃，老婆还特意问我："咱们车安全吗？"我给她看了零跑B01的电池安全测试视频，她才彻底放心。还有我震撼的是实测爆胎稳定控制技术，上个月高速行驶时突然听到"砰"的一声，仪表盘显示胎压异常。车身姿态几乎没有变化，系统迅速调整动力分配，稳稳地把车停到应急车道。后来检查发现是右前胎被铁钉扎爆，要不是这个系统，后果真不敢想。这种关键时刻能救命的技术，比任何花哨配置都实在，毕竟我可不能拿我和家人的安全做赌注。
入手零跑B01顶配版整整两个月，作为既要带娃又要兼顾工作的90后奶爸，我敢说这决定真的太香了！顶配版搭载的128线禾赛激光雷达和高通8295芯片，科技感直接拉满。650km超长续航和快充能力，让全家出游彻底告别里程焦虑，说走就走的感觉真的爽爆了！更让我安心的是爆胎稳定控制和笼式车身，高速爆胎时车身稳如泰山，76.6%高强钢车身给家人满满的安全感。中欧联合调校的底盘配合三种驾驶模式，既能温柔送娃上学，又能激情跑山，完 美平衡了家庭需求和驾驶乐趣。11.98万的价格就能享受到30万级的配置，零跑这次真的把“性价比”做到了极致。作为一个精打细算的奶爸，我负责任地说：这波入手，绝对不后悔！
来源：奶茶女孩聊星运一点号