摘要：想要一台能城能野、颜值爆表的“方盒子”SUV？机会来了！捷途自由者，这款被越野爱好者热议的明星车型，现已正式登场！它拥有“2米大床房”的舒适空间、“沙漠级”的强悍防晒，以及可城可野的全能属性。现在，你无需再等待，也没有刚上市那么贵，现在10.79万元起的限时权
想要一台能城能野、颜值爆表的“方盒子”SUV？机会来了！捷途自由者，这款被越野爱好者热议的明星车型，现已正式登场！它拥有“2米大床房”的舒适空间、“沙漠级”的强悍防晒，以及可城可野的全能属性。现在，你无需再等待，也没有刚上市那么贵，现在10.79万元起的限时权益价，让你轻松拥有自由。更有超值权益大放送：2000元定金直接抵8000元购车款，全品牌置换享15000元补贴，首任车主还拥价值6888元的整车终身质保与5年免 息 金 融方案！别再犹豫，用超值的价格，解锁你的“可城可野”新生活，还有什么疑问，别怕，跟随笔者亲自撒野那款捷途自由者2025款2.0TD穿越版。
从颜值外观说起，近距离接触，你会发现它的“硬”并非粗犷，而是充满了设计巧思。前脸巨大的黑色镂空中网，被一圈精致的银色边框勾勒，搭配上“JETOUR”的字母标识，品牌自信呼之欲出。而让我惊艳的，是那对标志性的“四叶草”LED大灯。外圈的四叶草造型不仅辨识度拉满，在夜间点亮时，光线均匀且穿透力极强，仿佛黑夜中为你指引方向的精灵，安全感瞬间爆棚。车身侧面，笔直的腰线从头贯穿至尾，配合外扩的黑色轮眉和折痕设计的车门，将越野的野性美学诠释得淋漓尽致。车顶的行李架和固定的脚踏板，在我看来绝非摆设，前者可以承载我对远方的所有想象（比如绑上我的山地车），后者实实在在地照顾到了家人上下车的便利性。车尾的外挂式备胎和熏黑处理的四叶草尾灯，与前脸遥相呼应，设计上的完整度令人赞叹。我试驾的这台是“鎏沙金”配色，在阳光下泛着金属光泽，既不像黑色那么沉闷，又比白色显个性，完 美契合了我对一台“可城可野”SUV的颜值期待。
如果说外观是自由者的“硬汉”面孔，那么内饰是它不为人知的“暖男”内心。拉开车门，扑面而来的不是想象中的塑料与橡胶味，而是一种温馨的居家感。车内大量使用了环保软性材料包裹，无论是中控台、门板还是扶手，触感细腻，毫无廉价感。真正的惊喜，是坐上那张名为“舒云”的座椅。它采用了10层复合结构和亲肤的云肤革材质，坐上去的瞬间，感觉就像被一朵柔软的云托住。长途驾驶怕腰酸背痛，但自由者的主驾座椅支持多向电动调节、加热、通风甚至记忆功能。在试驾过程中，我特意开了近两个小时，下车时竟毫无疲惫感，这份舒适感，真的能把“颜控”和“舒适控”一并拿捏。
捷途自由者拥有2810mm的轴距和4706mm的车长，这为它“空间魔术师”的称号奠定了坚实基础。让我着迷的，是它秒变“2米大床房”的能力。在体验区，销售顾问一键放倒了后排座椅，一张平整宽敞的大床瞬间呈现。想象一下，在星空下的营地，不用搭帐篷就能躺在车里看星星，这份浪漫与惬意，是多少金钱都换不来的。全车多达45处的储物空间，更是让我这个“收纳控”找到了归宿，手机、水杯、墨镜、零食……所有零碎物品都能各得其所。
初次上手，捷途自由者的座舱就给了我极大的好感。我握住的是一款四辐式多功能方向盘，手感轻盈，集成的功能按键布局合理，触手可及。旁边是造型小巧的电子换挡杆，不仅节省了中控台空间，换挡时的那种清脆的电子反馈感，也让人心情愉悦。让我欣赏的是，它没有盲目地追求全触控，而是在中控台上保留了一排实体按键。对于我这种习惯了盲操作的老司机来说，调节空调、切换驾驶模式时，只需凭肌肉记忆就能完成，无需在屏幕上点点划划，这种兼顾科技感与实用主义的设计，无疑大大提升了驾驶安全性。
目光转向中控，那块15.6英寸的悬浮式大屏无疑是视觉焦点。但大屏只是表象，灵魂在于它内置的高通骁龙8155P芯片。在试驾过程中，我特意考验了它的反应速度，无论是打开导航、切换音乐，还是在车辆设置菜单里快速翻找，整个系统都如丝般顺滑，没有任何卡顿。它就像一个思维敏捷的助手，总能第 一时间响应你的指令，让科技真正服务于人，而不是成为负担。
如果说智能交互是基础，那么捷途自由者在营造氛围感上，堪称大师级。它搭载了一套9个扬声器的索尼品牌音响，音质纯净，声场宽广。在试驾返程的黄昏，我放了一首舒缓的轻音乐，车外的风噪与胎噪被隔绝，整个座舱瞬间变成了一个移动的音乐厅。但这还不是全部。更让我惊喜的是它的K歌功能和64色氛围灯。想象一下这个场景：周末带着家人出游，晚上在星空下停车，打开K歌模式，伴随着动感的音乐，64色氛围灯随着节奏律动，车内瞬间变成一个私人的家庭KTV。孩子们可以拿着麦克风尽情欢唱，大人们也能在旅途中找到别样的乐趣。这种全新的、充满欢乐的亲子互动方式，太能提供情绪价值了。
当然，对于一台要承担长途穿越和城市通勤双重任务的SUV来说，驾驶辅助系统才是真正的“重头戏”。捷途自由者搭载的L2+级驾驶辅助系统，在一段高速公路的试驾中，我开启了自适应巡航辅助功能，只需设定好速度和跟车距离，车辆就能精准地辅助跟随前车行驶，加速、减速都极其平顺，完全不像某些车型那样突兀，长途驾驶的疲劳感被大大缓解。与此同时，车道保持辅助系统也在默默工作，当车辆无意识地偏离车道线时，系统会通过方向盘的轻微震动进行提醒，如果我没有及时修正，它甚至会主动施加一个柔和的力矩，将车辆“拉”回正轨。这种感觉，就像有一位经验丰富的副驾在时刻提醒你，让人倍感安心。更值得一提的是它的主动刹车和交通标志识别功能。在模拟城市路况的试驾环节，系统准确地识别了前方的假人障碍物并果断刹停；而在一段陌生的道路上，仪表盘上清晰地显示了限速、禁止超车等交通标志信息，仿佛一个不知疲倦的“电子眼”，时刻提醒我遵守交规，避免不必要的罚单。
在体验了所有智能科技后，我必须再次提及那个让我印象深刻的“黑科技”SPF100沙漠级防晒的360°双层防晒玻璃。在午后近40度的高温下暴晒半小时后，车内温度却比外界低了不止一个档次。99%的紫外线隔绝率，不仅保护了皮肤，更让车内的塑料、皮革等饰件免受老化威胁。这项配置，对于热爱户外和生活在炎热地区的用户来说，简直就是超级宝藏。
说实话，试驾捷途自由者，我期待的就是动力性能，坐进驾驶座，拧动钥匙，我感受到的是这台2.0T鲲鹏动力心脏的低沉轰鸣。数据很漂亮：187kW高功率，390N·m的峰值扭矩，试驾时，在城市道路中，捷途自由者表现得像一位彬彬有礼的绅士。面对频繁的红绿灯启停，8AT变速箱与发动机的匹配堪称完 美，动力输出线性而平顺，没有任何顿挫或突兀感。油门响应恰到好处，轻点即走，跟车轻松自如。然而，当我将驾驶模式切换到运动，并深踩油门时，瞬间变身为猛兽。强烈的推背感将我牢牢按在座椅上，发动机的声浪也变得高亢，不到0.2秒的换挡响应让每一次加速都干脆利落。令人惊喜的是，百公里8.5L的油耗，配合70L的大油箱，意味着加满一箱油，就能支撑我奔赴一场说走就走的远方。
如果说强劲动力是捷途自由者的肌肉，那XWD全自动智能四驱系统便是它的大脑。在湿滑路面急加速，系统瞬间介入，精准分配动力，车身稳如磐石。切换泥地模式，面对泥坑也能轻松脱困。令人惊叹的是，开启岩石模式，扭矩放大2.48倍，配合200mm离地间隙与透明底盘，征服近40度陡坡也如履平地。700mm涉水深度更添底气，它用智能与硬核，将全地形征服化为一种从容不迫的享受。
在尽情享受驾驶乐趣的同时，捷途自由者给予我的安全感也是油然而生的，这份安心，来自于坚如磐石的车身，笼式车身结构，超过80%的高强度钢，其中55%还是抗拉强度高达1500MPa的超高强度钢，无论发生何种意外，这副身躯都能更大程度地吸收和分散冲击力，为车内人员保留宝贵的生存空间。被动安全方面，遍布全车的安全气囊像一张无形的安全网，在危急时刻瞬间展开。而主动安全配置更像一位警惕的保镖，从ABS防抱死、车身稳定控制，到DOW开门预警、疲劳驾驶提示，时刻在后台默默工作，无形之中守护全车安全。
试驾下来，捷途自由者在我心中的形象已经从一台“好看的方盒子”，彻底转变成了一个“有温度的伙伴”。它有征服野外的硬核实力，也有守护家人的温柔内心；它能满足你对诗和远方的所有幻想，也能安放你日常通勤的疲惫。它用“方盒子”的基因，和“移动的家”般的舒适体验，精准地拿捏了当代消费者对一台全能SUV的全部期待。如果你也在寻找这样一台能陪你翻山越岭，也能陪你柴米油盐的车，那么，相信我，一定要去亲自感受一下捷途自由者，它带给你的惊喜，绝对超乎想象。
来源：国优体育
