领克杯收官战紧张刺激，上海站韩东君领跑夺冠，杨政拿年度冠军

摘要：选车时总能看到品牌强调“运动基因”，但多数人很难将赛道性能与日常驾驶建立关联，对这类宣传难免持怀疑态度。毕竟脱离实际场景的性能说辞，很难让消费者真正感知品牌实力。而专业汽车赛事恰好提供了这样的参照维度，赛道上的稳定发挥远比空洞宣传更有说服力。2025CTCC上

选车时总能看到品牌强调“运动基因”，但多数人很难将赛道性能与日常驾驶建立关联，对这类宣传难免持怀疑态度。毕竟脱离实际场景的性能说辞，很难让消费者真正感知品牌实力。而专业汽车赛事恰好提供了这样的参照维度，赛道上的稳定发挥远比空洞宣传更有说服力。2025CTCC上海站的赛事中，领克捷凯车队与纵横车队分别斩获佳绩，领克杯也圆满收官，用赛场表现为其“运动基因”写下了具象注脚。

2025CTCC上海站于9月19日至21日在上海国际赛车场举办，作为中国唯一经国际汽联认证的一级赛道，这里成为检验领克赛车性能与车手实力的重要场地。此次赛事吸引逾2万名观众与嘉宾亲临，王一博、李治廷、许魏洲等明星车手也参与不同组别角逐，其中韩东君的表现尤为亮眼。他以领克纵横车队车手身份征战CTCC中国杯，驾驶领克03++赛车与搭档吴晓峰配合，在第九回合正赛中获TC2组别季军；同时以哈尔滨战队车手身份参加领克杯·城市竞速赛，驾驶领克03 CUP EVO赛车从杆位发车并全程领跑，摘得第二回合正赛冠军，实现双线1冠1季的成绩。此前，韩东君还曾获2025全明星赛车竞技真人秀《风驰赛车手》个人与团队双料冠军，其专业表现吸引不少对汽车运动陌生的观众关注赛事。

在不同组别赛事中，领克各车队均展现强劲竞争力。TCR中国系列赛赛场，30辆赛车同场竞技，领克捷凯车队驾驶领克03 TCR赛车参赛，第一回合正赛朱戴维获亚军，第二回合正赛张志强、朱戴维分别摘得冠、亚军，最终以1冠2亚的成绩3次登上领奖台。截至本站赛事，该车队在TCR中国系列赛登领奖台次数已达103次，持续刷新赛事品牌领奖台纪录。CTCC中国杯赛场竞争更激烈，44台赛车组成庞大阵容，领克纵横车队派出6辆领克03++赛车协同作战，两回合正赛收获1冠1亚2季。其中，领克汽车运动主理人李丹与搭档朱胡安配合默契，在第二回合正赛登顶，继鄂尔多斯站成为赛事历史首位女冠军后，再次打破“性别边界”，展现中国女性车手的专业风采。

领克杯·城市竞速赛年度收官战同样精彩，上海本土车手陈嘉诚在第一回合正赛通过极限攻防逆转夺冠，邯郸城市战队杨政凭借整个赛季5站赛事的稳定表现，摘得2025赛季年度总冠军。领克车队的出色成绩，离不开领克03系列赛车的性能支撑。CTCC中国杯参赛的领克03++赛车，搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，最大马力350PS，峰值扭矩450N·m，匹配原厂8AT变速箱，保留量产车动力与变速性能的同时，针对赛事需求进行改装；领克杯启用的全新领克03 CUP EVO赛车，基于领克03冠军版Pro改装调校，保留原厂Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机及7DCT变速箱，最大马力270Ps，峰值扭矩390Nm，在轻量化与操控灵活性上进一步优化。

此外，领克还针对03车型推出9月专项购车政策，限时专享价10.98万元起，同步推出多重补贴，降低购车门槛，让更多人有机会拥有兼具日常实用性与运动基因的车型。