广汽丰田四款车集中焕新，多项科技配置下放至入门版

摘要：9月23日，广汽丰田在长沙举办2026款丰田全球车发布会，赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款车型完成了集中焕新。这场发布会摒弃了传统宣讲模式，通过“用户沟通会”的形式强调“入门价值最大化”。四款新车将高价值配置全面下放，同时强化油车产品的智能化、舒适性与可靠性，

在更多人关注新能源智能化转型的当下，被流量冷落的传统燃油车市场迎来了一波以“用户需求为核心的价值焕新浪潮“。

9月23日，广汽丰田在长沙举办2026款丰田全球车发布会，赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款车型完成了集中焕新。这场发布会摒弃了传统宣讲模式，通过“用户沟通会”的形式强调“入门价值最大化”。四款新车将高价值配置全面下放，同时强化油车产品的智能化、舒适性与可靠性，为占半数市场份额的油车用户提供了更懂需求的选择。同时，四款燃油车的焕新也传递出广汽丰田既能造好电车，也能造好油车的信号。

入门价值提升

这一波焕新呈现三大关键特征：一是配置普惠，全系标配高通8155芯片，算力提升4倍；四车均配备覆盖高速、城区、泊车的丰田TSS智能驾驶辅助；另外汉兰达15.6英寸大屏、锋兰达12.9英寸大屏全系PAD化；同时四款车型还都兼容Carlink、HiCar5.0、CarPlay手车互联系统。

二是混动平权，从10万级锋兰达到30万级赛那全系电混化，延续2015年起的“混动0差价”策略，打破“排量即等级”规则，1.8L与2.5L混动同享权益。

三是保障升级，针对油车用户推出“动力总成终身质保”，叠加百万级配置下放，如赛那搭载雷克萨斯LM同款头等舱座椅，重新定义燃油车的价值高度，让油车市场竞争力回归。

车型焕新信息

具体来看，赛那入门焕新价26.98万元起，新增四驱臻享版，焕新价33.98万元，就是该版本搭载雷克萨斯LM同款座椅与E-FOUR电子四驱。其中头等舱座椅具备16点气动按摩、三档通风加热功能，采用半苯胺奢华真皮材质，上下车扶手升级为打孔皮革包覆及镀铬装饰。该车新增赛铂金外观、醇厚棕内饰、“羽翼”迎宾灯、PVM全景监控系统+透明底盘功能，企业公布120km/h时速下车内噪音为61.8分贝。

汉兰达入门焕新价21.98万元起，全系标配全新15.6英寸大屏、高通8155车规级芯片、真皮方向盘、皮质座椅、前后排隔音玻璃、50W高功率无线快充等十余项配置，新增透明底盘功能。

锋兰达入门焕新价10.28万元起，外观采用跃动面甲前脸、星轨光眸前大灯、星环贯穿式指引尾翼；内饰配备全新中控台和仪表盘，升级大范围软质材料包覆，新增12.9英寸中控大屏、高通8155车规级芯片、64色氛围灯、50W无线快充，支持Carlink、HiCar5.0、CarPlay全品牌手机互联。

凯美瑞焕新价15.88万元起，全球运动版造型全面下放，全新推出2.0HSE运动LITE版；2.0HV尊贵版新增白色内饰，且PVM全景监控系统、蓝牙钥匙及律动氛围包下放至该版本及以上车型；2.5HEV车型的PKSB泊车辅助制动系统升级，可识别物体+车辆+行人，实现前向、后向主动安全防范全覆盖。

智能电混成优选

数据显示，今年1-8月汽车行业新能源渗透率约51%，仍有近一半用户选择油车，截至8月，油车销量连续3个月同比正增长。智能电混双擎具有无需充电、小电池设计、全场景适应力的特点，同时采用行星齿轮技术，使发动机保持高效经济运行，电机全速域智能介入，兼顾省油、动力、静谧性，解决油车顿挫与高耗问题。

此外，广汽丰田针对电车用户推出“厂家双担责”政策，电车电池自燃赔新车，智能泊车事故赔损失，覆盖新老用户且无质保期限制。针对油车用户，2026款全球车全部享有“动力总成终身质保”权益。

“油电同强”战略

在电动车市场快速发展的背景下，广汽丰田持续为油车用户打造高价值产品，体现大厂担当。广汽丰田文大力表示：“广汽丰田的油电共进，是彼此赋能、相互成就”。其中，铂智品牌依托中国自研和本土智电技术，向“合资新能源第一品牌”发展；全球车凭借混动技术领先和智能化升级，巩固“全球混动第一品牌”地位，二者共享研发体系与制造基础，实现技术反哺与品牌共进。

华为终端云服务负责人胡小清出席发布会，介绍HMS for Car车载生态与广汽丰田的合作成果，包括智能语音交互、人-车-家全场景互联等，智能化技术为“全球最智能的丰田车”提供支撑。