摘要：特斯拉正在通过“Unboxed”方法革新其生产流程，这将使生产线更快、更高效。随着发布日期的临近（最初将通过自动驾驶出租车推出），越来越多的细节正在被披露。

特斯拉正在通过“Unboxed”方法革新其生产流程，这将使生产线更快、更高效。随着发布日期的临近（最初将通过自动驾驶出租车推出），越来越多的细节正在被披露。

“Unboxed”组装方法于2023年推出，并不断完善。目前部分车型已部分采用该方法。其基本理念是，组装过程不再遵循传统流程，而是将各个部件单独组装，然后作为一个完整的单元安装到车身上。

车身等部件采用所谓的“千兆压机”（Giga Presses）通过大型压铸件生产而成。在新的生产工艺中，千兆压铸将与电池的结构集成相结合，进一步简化汽车结构，节省空间和重量。

专利内容描述：本说明书描述了一种用于在车辆装配框架上组装车辆外部部件的自动化系统和方法。该系统采用一个自动化装配单元，该单元配备与每个车辆外部部件对应的夹具，并参考全局基准进行精确对准。该方法通过设计粘合剂间隙来补偿子结构不规则性，从而提高了装配效率，并通过点胶操作在粘合剂固化期间实现连续装配。

特斯拉提供的文件还指出：在所描述的示例中，模块化车辆架构允许车辆分段组装，然后在最终组装操作中连接起来。这种方法消除了传统的在整车组装过程中焊接成型面板并进行二次涂层或喷漆的需要。相反，车辆可以分部件制造，并预先进行金属表面处理，例如电泳和喷漆。

特斯拉此次申请的专利将进一步压缩制造成本，并提高产量。如今的市场竞争激烈，新的造车方法可能也会作为一种保护自己市场的竞争力的手段。

来源：阅动力一点号